토요타, 부품 회사와 고체 산화물 연료 전지 공동 개발
페이지 정보
글 : 한상기(hskm3@hanmail.net)|
|
승인 2009-03-27 06:16:00 |
본문
토요타, 부품 회사와 고체 산화물 연료 전지 공동 개발
토요타가 아이신 세이키, 쿄세라, 오사카 가스와 고체 산화물 연료 전지(SOFC, Solid Oxide Fuel Cell)를 공동으로 개발한다. 이번에 공개된 SOFC는 작은 공간에도 설치할 수 있을 만큼 크기를 줄인 것이 특징. 생산은 2010년 이후로 잡혀 있다.
가정용으로 개발된 SOFC의 전장×전폭×전고는 각각 900×560×300mm, 전체 중량은 80kg이다. 기존의 PEFC(Polymer Electrolyte Fuel Cells) 보다 부피가 작지만 효율은 더 높은 게 장점이다. 토요타에 따르면 SOFC의 사이즈는 PEFC의 절반에 불과하다.
토요타가 아이신 세이키, 쿄세라, 오사카 가스와 고체 산화물 연료 전지(SOFC, Solid Oxide Fuel Cell)를 공동으로 개발한다. 이번에 공개된 SOFC는 작은 공간에도 설치할 수 있을 만큼 크기를 줄인 것이 특징. 생산은 2010년 이후로 잡혀 있다.
가정용으로 개발된 SOFC의 전장×전폭×전고는 각각 900×560×300mm, 전체 중량은 80kg이다. 기존의 PEFC(Polymer Electrolyte Fuel Cells) 보다 부피가 작지만 효율은 더 높은 게 장점이다. 토요타에 따르면 SOFC의 사이즈는 PEFC의 절반에 불과하다.
