프로톤 모터, 트리플 하이브리드 연료전지 버스 공개
페이지 정보
글 : 채영석(webmaster@global-autonews.com)
|
승인 2009-05-15 06:43:32 |
본문
프로톤 모터, 트리플 하이브리드 연료전지 버스 공개
말레이시아의 프로톤 모터가 트리플 하이브리드 시스템이 적용된 연료전지 버스를 공개했다. 이 연료전지 버스는 자회사 프로톤 파워 시스템과 공동 개발한 것으로 지난 5월 8일부터 독일 푸크하임에서 시범 주행에 들어갔다. 또 오는 여름부터는 체코 프라하에서 운행될 예정이다. PMFC의 연료전지 버스는 스코다 일렉트릭이 파워트레인과 전체 시스템의 조율을 맡았다.
트리플 하이브리드 시스템은 68마력의 연료전지 시스템과 리튬-이온 배터리, 울트라 캐패시터 등으로 구성돼 있다. 일반 디젤에 비해 에너지 효율은 50% 이상 높고 오염물질은 전혀 배출하지 않는다. 전체 출력은 163마력이며 최고 속도는 65km/h 내외, 한 번의 수소 충전으로 250km 이상의 항속 거리를 자랑한다. 수소 저장 탱크의 압력은 350바이며 최대 중량은 20kg 내외이다. 완전 충전에 걸리는 시간은 10분 미만이다.
말레이시아의 프로톤 모터가 트리플 하이브리드 시스템이 적용된 연료전지 버스를 공개했다. 이 연료전지 버스는 자회사 프로톤 파워 시스템과 공동 개발한 것으로 지난 5월 8일부터 독일 푸크하임에서 시범 주행에 들어갔다. 또 오는 여름부터는 체코 프라하에서 운행될 예정이다. PMFC의 연료전지 버스는 스코다 일렉트릭이 파워트레인과 전체 시스템의 조율을 맡았다.
트리플 하이브리드 시스템은 68마력의 연료전지 시스템과 리튬-이온 배터리, 울트라 캐패시터 등으로 구성돼 있다. 일반 디젤에 비해 에너지 효율은 50% 이상 높고 오염물질은 전혀 배출하지 않는다. 전체 출력은 163마력이며 최고 속도는 65km/h 내외, 한 번의 수소 충전으로 250km 이상의 항속 거리를 자랑한다. 수소 저장 탱크의 압력은 350바이며 최대 중량은 20kg 내외이다. 완전 충전에 걸리는 시간은 10분 미만이다.