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자료의 왕국다운
토요타
자동차의 대표적인 박물관 모아 보기
자료의 왕국다운
토요타
자동차의 대표적인 박물관 모아 보기
후지스피드웨이의 슈퍼다이큐 24시간 내구레이스를 계기로 후지 스피드웨이 박물관과 나고야 토요타시의 토요타 자동차박물관을 처음으로 찾았다. 일본은 자료의 왕국이다. 초보 시절 한국의 자동차산업 관련 데이터를 한국의 서적보다 더 자세하고 정확하게 수록했던 자료들을 접한 기록이 새롭다. 토요타는 1974년 자동차생산 1,000..
2024-05-29
토요타
역사의 모든 것,
토요타
산업기술 기념관 탐방기
토요타
역사의 모든 것,
토요타
산업기술 기념관 탐방기
일본 아이치현 나고야시에 있는 토요타 산업기술 기념관을 다시 찾았다. 기념관은 토요타 사키치의 장남 토요다 키이치로(1894~1952년)의 탄생 100년 기념으로 1994년 6월 개관했다. 2019년 5월 방문자 600만 명 기록했으며 올해 11월에는 700만 명을 돌파할 것으로 예상된다고 한다. 토요타 산업기술 기념관과..
2023-10-30
[컨슈머인사이트] AS도, 판매도…렉서스∙볼보∙
토요타
‘박빙의 3파전’
[컨슈머인사이트] AS도, 판매도…렉서스∙볼보∙
토요타
‘박빙의 3파전’
○ 국내 소비자가 직접 경험한 자동차 서비스 만족도에서 판매서비스(SSI)는 토요타가, 애프터 서비스(CSI)는 렉서스가 각각 최고의 평가를 받았다. 두 분야 모두 렉서스∙볼보∙토요타가 톱3를 형성하며 서비스 명가의 자존심 경쟁을 펼쳤다. 국산차는 르노코리아를 선두로 중견3사가 이들 톱3 바로 뒤에서 선전했으나 현대차그룹..
2023-10-10
국내 출시 임박,
토요타
하이랜더에 주목해야 하는 이유
국내 출시 임박,
토요타
하이랜더에 주목해야 하는 이유
토요타 하이랜더가 국내 출시를 앞두고 있다. 2001년 1세대 모델 출시 이후 북미 시장에서 꾸준히 인기를 얻고 있는 하이랜더는, 가장 경쟁이 심한 미국의 미드사이즈 SUV 시장에서 6년 연속 판매 1위를 기록한 차량이다. 2023년형 하이랜더는 파워트레인의 변화와 함께 대화면 디스플레이와 최신 인포테인먼트 시스템을 통해..
2023-07-21
토요타
의 미래- 전동화, 지능화, 다양화, 그리고 지역화
토요타
의 미래- 전동화, 지능화, 다양화, 그리고 지역화
토요타자동차가 2023년 6월 13일, '자동차의 미래를 바꾸자'를 주제로 기술설명회 '토요타 테크니컬 워크숍'을 개최했다. 모빌리티 기업으로의 전환을 지원하는 다양한&n..
2023-06-13
[컨슈머인사이트] AS는 볼보∙렉서스, 판매서비스는
토요타
1위
[컨슈머인사이트] AS는 볼보∙렉서스, 판매서비스는
토요타
1위
소비자가 직접 평가한 자동차 ‘AS 만족도’에서 볼보가 렉서스와 함께 공동 1위에 올랐다. ‘판매서비스 만족도’에서는 토요타, 렉서스 등 일본차 브랜드의 우위가 계속됐다. 국산차는 양대 서비스 모두 르노코리아를 비롯한 중견3사가 현대차그룹 3개 브랜드를 앞서고 있다.데이터융복합∙소비자리서치 전문기관 컨슈머인사이트의 ‘연례..
2022-10-04
토요타
자동차, 탄소중립 실현을 향한 전기차(BEV) 전략 발표
토요타
자동차, 탄소중립 실현을 향한 전기차(BEV) 전략 발표
토요타도 전기차 전략을 다시 수정했다. 탄소중립과 에너지 다양화라는 기본 전략은 변함없지만 2030년 배터리 전기차의 비중을 200만대 수준에서 350만대로 늘리고 렉서스는 2035년까지 배터리 전기차 브랜드로 전환한다는 것이 포인트다. 당연히 각 시장에서의 탄소중립 압박으로 인한 것이지만 글로벌 플레이어들이 본격적으로 ..
2021-12-14
토요타
, “반도체는 외주해도 배터리는 내재화한다.”
토요타
, “반도체는 외주해도 배터리는 내재화한다.”
토요타자동차가 배터리 내재화의 길을 가속화하고 있다. 토요타는 지난 10월 18일, 탄소중립의 실현을 위한 전동화를 가속화하기 위해 미국 내 배터리 생산을 위한 새로운 공장을 건설한다고 발표했다. 34억 달러를 투자해 자동차용 배터리의 현지 생산을 위한 노력을 추진하는 첫 걸음으로 토요타의 북미 법인(이하 TMNA)이 토..
2021-10-22
토요타
, 종합적인 차원에서 탄소중립 실현 추구한다.
토요타
, 종합적인 차원에서 탄소중립 실현 추구한다.
토요타자동차가 2021년 9월 7일, 탄소중립 달성을 위한 배터리 개발 및 공급에 관한 온라인 브리핑을 개최했다. 2030년까지 자동차용 배터리에 1조 5,000억엔을&n..
2021-09-08
폭스바겐 디젤,
토요타
가솔린 엔진의 진화
폭스바겐 디젤,
토요타
가솔린 엔진의 진화
한 차례 폭풍이 지나갔다. 그냥 지나간 것이 아니라 폭스바겐 디젤 스캔들은 자동차 파워트레인의 흐름을 크게 바꾸게 했다. 각 나라마다 앞 다투어 내연기관 퇴출 시기를 정하고 배기가스 규제를 강화하고 있다. 동시에 전동화를 위한 다양한 시나리오가 등장하고 있다. 하지만 그 못지 않게 내연기관에 대한 새로운 접근도 이루어지고..
2018-03-29
토요타
TNGA 기반 새 파워트레인, 연비 성능 18% 높여
토요타
TNGA 기반 새 파워트레인, 연비 성능 18% 높여
토요타가 2016년의 2.5리터급에 이어 2.0리터급 TNGA 기반 파워트레인을 공개했다. 이번에 공개된 것은 2.0리터 '다이나믹 포스 엔진과 하이브리드 시스템, 다이렉트 시프트 CVT, '다이나믹 토크 벡터링 AWD' 등이다. 토요타는 이들 파워트레인만으로 연비 성능이 18% 가량 향상됐다고 밝혔다. 토요타의 TNGA..
2018-02-28
토요타
의 새로운 전기 모터, 자원의 유지를 위한 노력
토요타
의 새로운 전기 모터, 자원의 유지를 위한 노력
지구상에 있는 대부분의 자원들은 그 양이 정해져 있다. 그 중에서도 지구상에 많이 존재하지 않는 17개의 원소를 가리켜 ‘희토류’라고 칭하는데, 사실 희귀하다는 이름과는 달리 원소 자체는 지구상에 상당히 많이 존재하지만, 쉽게 가공할 수 있는 광물 형태로 존재하는 것이 희귀하기에 그렇다. 그 중에서는 전기 모터에 적용되는..
2018-02-21
토요타
캠리가 8세대를 통해 이룩한 것은?
토요타
캠리가 8세대를 통해 이룩한 것은?
토요타 8세대 캠리가 온다. 프리우스부터 적용되기 시작한 TNGA를 베이스로 한 신세대 토요타의 대표 모델이다. 캠리는 1982년 데뷔 이래 미국시장에서 입지를 강화하며 패밀리 세단의 맹주로 성장했다. 프리미엄이 아닌 양산 브랜드이면서 연간 1,000만대의 생산 및 판매를 기록하며 인터브랜드의 순위에서 자동차업체 최상위를..
2017-10-12
폭스바겐과
토요타
, 플랫폼 부품 공유화가 노리는 것은?
폭스바겐과
토요타
, 플랫폼 부품 공유화가 노리는 것은?
2012년 폭스바겐이 모듈러 플랫폼 개념을 제시했을 때 국내 전문가들은 그로 인해 폭스바겐은 큰 타격을 입을 것이라고 비판했었다. 하지만 지금은 거의 모든 자동차회사들이 모듈러 플랫폼을 운용하고 있고 그로 인한 성과들이 나타나고 있다. 가장 중요한 것은 비용저감과 다양화에의 대응이다. 이는 부품 공유화와 함께 이 시대 자..
2017-05-16
토요타
프리우스 PHEV, 대안이 될 것인가?
토요타
프리우스 PHEV, 대안이 될 것인가?
글로벌 플레이어들의 대표적인 전동화 전략을 보면 토요타는 하이브리드 전기차와 연료전지 전기차, 르노닛산은 배터리 전기차, 독일 메이커들은 플러그인 하이브리드 전기차와 배터리 전기차, GM은 플러그인 하이브리드 전기차와 배터리 전기차에 중심을 두고 있다. 어떤 것을 강조하느냐에 따라 그렇게 분리하지만 들여다 보면 대동 소이..
2017-04-06
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