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40 페이지
자동차 연비 ‘착한 회사’는?
자동차 연비 ‘착한 회사’는?
소비자는 자기 차의 복합연비가 10㎞/ℓ라면 실제로는 도심에서 8㎞/ℓ를 가고, 고속도로에서 10.8㎞/ℓ를 간다고 느끼고 있다. 공인연비와 비교해 체감하는 연비의 비율은 소형차 보다는 대형차가 높았고, 국산차 보다는 수입차가 높았다. 이는 연비의 과장이 있다면 소형차 그리고 국산차에 더 많음을 보여준다. Volkswag..
2014-06-27
연비 불만, 주로 도심연비 때문
연비 불만, 주로 도심연비 때문
소비자가 느끼는 자기 차의 도심연비는 공인 복합연비의 80% 수준이었고, 이것이 연비에 대한 불만의 주 된 원인이다. 수입차의 체감연비는 국산차보다 15% 정도 높았으며, Volkswagen은 40% 높아 연비왕이라 할 만 했다. 자동차전문 리서치회사 마케팅인사이트(www.mktinsight.co.kr)는 제 13..
2014-06-24
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보쉬, 장마철 대비 차량 관리방법 공개
보쉬, 장마철 대비 차량 관리방법 공개
보쉬, 장마철 대비 차량 관리방법 공개 차량 관리에 각별한 주의가 필요한 장마철이 다가온다. 젖은 노면 및 빗물 고임 등으로 자동차의 제동거리는 40~60% 정도 늘어나는 반면, 운전자의 시정거리는 짧아져 자칫하면 큰 사고로 번질 위험이 커지기 때문이다. 교통안전공단에 따르면, 장마철 발생하는 빗길 교통사고 사망자 비..
2014-06-19
공인 도심연비 10km, 실제로는 8.6km 간다
공인 도심연비 10km, 실제로는 8.6km 간다
자동차의 연비에 대한 소비자 불만과 불신이 심각하다. 소비자는 체감연비가 공인연비에 크게 미치지 못한다는 것에 대해 불만이며, 그 이면에는 자동차 회사가 연비를 과장하기 때문이라는 불신이 있다. 이런 불만과 불신은 고속도로 보다는 도심 연비와 더 큰 관련이 있다. 차급별로 체감률이 높은 모델로는 준중형급은 Cruze, 준..
2014-06-13
국산차는 가격, 수입차는 ‘OO’ 보고 산다
국산차는 가격, 수입차는 ‘OO’ 보고 산다
수입차의 쾌속질주 뒤에는 좋은 연비가 있다. 수입차 구입자는 연비에 끌리고 연비 때문에 구입한 반면, 국산차는 외관 디자인에 끌리고 가격 때문에 구입한 것으로 나타났다. 15% 정도 높다고 평가되는 수입차의 연비는 계속 수입차 시장을 이끄는 역할을 할 것으로 전망되며, 국산차는 낮은 연비를 개선하는 한편 연비를 과장한다는..
2014-06-10
다가오는 연휴, 부산국제모터쇼 관람포인트 총정리
다가오는 연휴, 부산국제모터쇼 관람포인트 총정리
평일인 오늘 2014 부산국제모터쇼에는 9만1천여명이 방문했다. 지난 5월 30일 개막이후 7일간 총 관람객이 67만4천명을 넘어서면서 모터쇼 사무국에서는 관람객 수가 전년도의 110여 만명을 뛰어넘을 것으로 기대하고 있다. 내일부터 3일의 연휴 동안 최대 50만명의 인파가 전시장을 찾을 것으로 전망되는 가운데 관람객들을..
2014-06-05
2014 부산국제모터쇼 개막 “카운트다운”
2014 부산국제모터쇼 개막 “카운트다운”
『2014 부산국제모터쇼』가 “자동차의 바다, 세계를 품다.” (Ocean of vehicles, Feeding the world)란 주제로 오는 29(목)일부터 프레스데이를 시작으로 6. 8(일)까지 11일간 부산 벡스코에서 화려하게 개최된다. 올해 행사는 규모면에서도 역대 최대 일뿐만 아니라 신차가 대거 출품되고..
2014-05-28
차량용 스프링 기술 경쟁력의 근원지, 대원강업 천안공장
차량용 스프링 기술 경쟁력의 근원지, 대원강업 천안공장
자동차는 수많은 부품들의 조합을 통해 완성된다. 일반 가솔린 차량의 경우 3만개, 하이브리드카의 경우 3만 5천개, 전기차의 경우 1만개의 부품으로 구성된다. 이렇게 다양한 종류의 부품이 요구되는 까닭에 자동차 메이커들은 다양한 부품사를 통해 해당 부품을 공급받아 조립해 사용하고 있다. 지난 8일 방문한 대원강업은 194..
2014-05-09
‘저탄소 협력금 제도’ 공감하지만 신중해야
‘저탄소 협력금 제도’ 공감하지만 신중해야
‘저탄소 협력금 제도’에 대해 소비자들은 잘 모르고 있었다. 이 제도의 배경과 내용, 실시 계획에 대해 간단히 설명을 한 후 소비자들의 반응을 물었다. 기본 취지에 대해서는 다수가 긍정적인 반응을 보였으며, 나타날 정책 효과도 비교적 정확히 예상하고 있었다. 그러나 제도의 도입에는 현실적인 고려가 따라야 하며, 내년도 ..
2014-04-30
해치백의 아이콘, 폭스바겐 골프 40년의 역사
해치백의 아이콘, 폭스바겐 골프 40년의 역사
골프는 패밀리카의 벤치마킹 대상으로 진화할 때마다 전 세계 양산 메이커들을 긴장시켜 왔다. '만인을 위한 차' 골프 7세대 모델은 아는 만큼 보인다는 말이 적용될 정도로 많은 변화가 이루어졌다. 높은 완성도로 명성이 높은 메이커답게 외형상 변화보다는 새로운 플랫폼 전략 및 상급 수준의 안전장비 등으로 경쟁 모델들을 압도하..
2014-04-08
국내 대표 중형 세단 쏘나타, 그 30년의 역사
국내 대표 중형 세단 쏘나타, 그 30년의 역사
쏘나타는 1985년에 스텔라의 고급형으로 출시된 것을 시작으로 현재까지‘최장수'‘최다생산판매’ 승용차로서 판매되고 있는 대한민국의 대표적인 중형 세단이다. 현재 그랜저와 싼타페 등과 플랫폼을 공유하는 쏘나타는 1985년 첫 출시된 이래 20년간 대한민국 중형 세단을 대표하는 차종으로 자리잡고 있으며 2013년까지 내수..
2014-03-04
미국시장, 현대-기아차의 브랜드 경쟁력 하락세
미국시장, 현대-기아차의 브랜드 경쟁력 하락세
미국시장, 현대-기아차의 브랜드 경쟁력 하락세 미국의 소비자기구인 Consumer Reports가 최우수 브랜드와 최우수 모델을 선정했다. 2014년 자동차 최우수 브랜드로 Lexus가 2년 연속 선정됐으며, Top10 중 7자리를 일본 브랜드가 차지했다. 나머지 세자리는 독일 프리미엄 브랜드들의 차지였으며, 기아와 현..
2014-03-03
자동차 내구품질(美), 렉서스 3년 연속 1위
자동차 내구품질(美), 렉서스 3년 연속 1위
자동차 내구품질(美), 렉서스 3년 연속 1위 2014년 J.D.파워의 VDS(Vehicle Dependability Study: 내구품질조사)에서 Lexus가 전체 31개 브랜드 가운데 1위를 차지하며, 3년 연속 1위 자리를 지켰다. 현대와 기아는 전년에 이어 모두 산업 평균 이하의 점수를 받았으며, 현대는 하위..
2014-02-18
미국 컨슈머리포트 선정 ‘연비 좋은 차’들
미국 컨슈머리포트 선정 ‘연비 좋은 차’들
미국 컨슈머리포트가 자동차 모델들의 실제 연비(real-world tests)를 테스트를 통해 측정한 후, 차급별로 연비 좋은 모델을 선정했다. 선정기준은 차급별 하한선(cutoff)을 정하고 그 이상의 모델만 선정했으며(첨부: 차급별 Top10 모델), 전체모델 중 Top11(10위 2모델 포함)은 [표1]과 같다. ..
2014-02-12
자동차 소재의 진화 혁신의 동력은 기술의 융복합
자동차 소재의 진화 혁신의 동력은 기술의 융복합
미래는 항상 불확실하고, 예측하기 어렵다. 그래서 미래를 잘 모를 때 제일 무난한 방법은 ‘지금과 크게 다르지 않을 것’이라고 전망하는 것이다. 현재는 과거의 미래이고, 다양한 변수들이 복합된 합리적 결과이기 때문이다. 하지만 지금까지 산업 역사에서는 무난하게 보였던 전망이 100% 뒤집어지는 크고 작은 사례들을 볼 수 ..
2014-01-05
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