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볼보트럭의 사용자를 위한 신기술들
시장을 이기는 기술은 없다. 시장이 최우선이다. 시장에서 성공을 위해 새로운 기술을 개발하는 것은 결국은 사용자의 이익을 위함이다. 그리고 그 기술을 개발하는 것은 테마를 선점하기 위함이다. 볼보트럭은 플래투닝 기술을 통해 자율주행이라는 이 시대의 화두를 선점하고 있다. 당장 시장에 판매되는 기술은 아니지만 사용자는 볼보..
2016-09-07
결사반대로 가는 세계 환경 운동과 한국의 현실
2016년 8월 26일 서울 포스트타워 10층 대회의실에서 (재)기후변화센터(이사장 한덕수)가 주최하고 한국경제가 후원하는 온실가스 감축을 위한 전기자동차 보급 촉진제도 개선 방안 관련 세미나가 개최됐다. 이날 행사는 중앙대 법학전문대학 이종영교수의 “전기차 보급 촉진을 위한 제도 개선 방안”과 한양대학교 에너지학과 안남..
2016-08-29
승용차용 네바퀴 굴림방식의 A to Z
제네시스 브랜드의 EQ900에도 4WD 시스템이 채용되면서 이제는 세단형 승용차에 네바퀴 굴림방식이 더 이상 특별하지 않게 됐다. 세단형 승용차에 4WD 시스템을 채용한 것은 아우디의 콰트로가 그 시작이다. 험로 주파를 위한 장비로 오랜 시간 인식되어 왔던 4WD가 21세기 들어 프리미엄 브랜드들의 일취월장이 가시화되면서..
2016-08-24
아우디의 연료전지 전기차 프로젝트
전동화의 가속화를 위한 다양한 노력이 경주되고 있다. 우선은 기술적인 문제의 해결을 위한 연구개발이 진행되고 있고 인프라 구축을 위한 방안도 마련하고 있다. 2009년 미국 디트로이트 메이커들이 촉발은 현대의 전기차 바람은 7년이라는 시간이 지났지만 아직까지 획기적인 발전은 없다. 그럼에도 불구하고 화석연료의 수많은 문제..
2016-08-22
글로벌 메이커들의 플랫폼 전략 트렌드
자동차의 근간을 이루는 차대를 플랫폼(Platform)이라고 한다. 전체적인 컨셉을 의미한다는 뜻에서 아키텍처(Architecture)라고 하기도 하고 모듈(Module) 또는 플로어(Floor)라고 부르는 경우도 있다. 오늘날은 점차 아키텍처라는 용어로 통일되는 분위기이다. 플랫폼이 중요한 것은 자동차의 기본인 ‘달리고..
2016-08-18
메르세데스 벤츠의 전동화 전략
지금 자동차산업의 화두는 에너지와 환경, 그리고 안전이다. 이를 바탕으로 기술을 개발해야 한다. 무엇보다 에너지 문제에 대한 흐름이 정리가 되어야 차세대 파워트레인의 미래도 전망이 가능하다. 전동화의 미래를 가늠해 볼 수 있다는 얘기이다. 그것은 환경과 직결되는 것이다. 안전 측면에서는 자율주행차라는 주제로 새로운 발전을..
2016-08-15
자율주행차가 아니라 커넥티드카가 경쟁력을 좌우한다.
지난 주 BMW 이노베이션데이에서는 BMW Connected라는 앱이 발표됐다. 말 그대로 스마트폰 애플리케이션이다. 내 스마트폰에 이 앱을 설치하면 스마트폰 내에 있는 각종 일정 프로그램들이 자동으로 통합된다. 직업에 따라 차이가 있겠지만 전날 저녁 다음 날 일정을 스마트폰 앱에 입력하고 그 스마트폰을 차 안에 두기만 ..
2016-08-09
볼보의 전동화 전략을 통해 보는 파워트레인의 현재
XC90과 S90 등 새로운 플랫폼을 베이스로 개발한 신차들의 선전으로 볼보의 행보가 숨가쁘다. 2015년 연간 글로벌 판매 50만대를 돌파했고 80만대의 목표도 제시하는 등 시장의 부침에 따라 어려움을 겪고 있는 일부 메이커들과는 다른 성과를 올리고 있다. 이 시대의 화두인 자율주행차의 기술에서도 메르세데스 벤츠와 경쟁..
2016-08-01
메르세데스 벤츠가 제시한 파워트레인의 미래
메르세데스 벤츠는 브랜드의 중핵 모델인 10세대 E클래스의 국제 시승회에 디젤과 하이브리드 버전만을 들고 나와 세간의 이목을 집중시켰다. 디젤 게이트로 한창 시끄러운 때 이런 메르세데스의 행보는 시사하는 바가 크다. 그리고 최근에는 직렬 6기통 엔진을 다시 부활시킨다는 내용도 공개했다. 내연기관 자동차의 선구자로서 항상 ..
2016-07-28
작은 부품이 큰 차이를 만든다 - 생고뱅의 '베어링'과 '톨러런스 링'
자동차 한 대에 사용되는 부품 수는 2만여 개. 1cm가 안 되는 볼트에서부터 타이어 휠까지 크기는 제각각이지만 저마다의 역할을 가지고 있다. 과거 기본적인 기능에만 충실한 부품들이 있었다면 최근에는 경량화, 효율성, 친환경 등 다양한 과제를 해결하기 위한 기능이 더해진 부품들이 개발되어 적용되고 있다. 프랑스의 기업인 ..
2016-07-01
경유차 질소산화물과 미세먼지의 불편한 진실 10가지
질소산화물 배출 문제로 이슈됐던 것이 국내에서는 미세먼지로 불똥이 튀었다. 그 과정에서 환경부의 오류가 다양한 각도에서 드러났다. 그 사이 NASA가 한국의 대기오염을 현지에서 조사했다. 최종 결론은 2017년 6월 발표된다고 한다. 그러는 와중에 여론은 감정적으로 흐르고 있고 좀 더 정확한 팩트를 제시하려는 노력은 많지..
2016-06-29
작은 차이가 편안한 운전 자세를 만든다 - 톨러런스 링
오늘날 중국과 같은 시장에서 개인 차량 소유에 대한 지속 가능한 대체 방안으로 카쉐어링이 보다 보편화되어지고 있다. 실제로 자동차 임대 시장은 5년 내에 25퍼센트 가량 성장할 것으로 예상되고 있으며, 카쉐어링이라는 컨셉에 대한 인지도 또한 증가하고 있다 . 이러한 차량 공유 흐름에 따라 시트 조절에 사용되는 메커니즘의 ..
2016-06-10
현대모비스, 부품 경량화로 성능과 연비 높인다
국내외 완성차나 부품 업체들이 경량화에 주목하는 이유는 갈수록 강화되는 각국의 자동차 환경 규제에 있다. 오는 2020년까지 한국은 리터당 24.3km, 유럽 26.5km, 미국 18.8km, 일본 20.3km의 연비 규제가 시행된다. 이 연비 기준을 충족하지 못하면 해당 나라에서 차를 팔 수 없다.일반적으로 차량 무게를..
2016-05-30
다운사이징에서 라이트사이징으로
“다운사이징에서 라이트 사이징으로”. 2014년 7월 20일, 덴마크 코펜하겐에서 있었던 아우디 테크데이에 참석한 후의 첫 번째 칼럼의 제목이다. 아우디는 다운사이징(소형화)보다는 각 차량 크기에 맞는 올바른 엔진 사이즈를 선택하는 라이트사이징(rightsizing, 적정 규모화)에 주력한다는 방침을 천명했다. ..
2016-05-16
재규어 랜드로버 알루미늄 합금 차체의 경량화 기술
재규어랜드로버의 새 라인업에 알루미늄 채용의 비율이 높아지고 있다. 재규어 모델의 경우 차체 패널에만 알루미늄을 채용하는 것이 아니라 섀시 등에도 폭 넓게 사용하고 있다. 차체 패널과 트렁크 리드 등에는 고장력 강판도 사용한 것이 그 부분만을 알루미늄으로 하는 흐름과는 차이가 있다. 재규어가 XE에 알루미늄 합금을 기본으..
2016-05-09
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