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중 길리자동차, 스마트 길리 2025 전략/라이젠 파워 브랜드 공개

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글 : 채영석(charleychae@global-autonews.com)
승인 2021-11-07 14:58:41

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중국의 길리(지리)자동차그룹이 2021년 11월 1일, 스마트 길리 2025 전략을 공개하고 새로운 글로벌 하이브리드 파워트레인 브랜드 라이셴 파워(Leishen Power)를 출시했다. 스마트 길리 2025는 세 가지 스마트 시스템, 스마트 파워, 스마트 제조 및 스마트 서비스에 초점을 맞추고 있다. 스마트 에너지측면에서는 라이젠 파워 브랜드를 통해 하이브리드 전력의 방향으로 발전하고 있으며, 전력과 대체 연료도 발전하고 있다. 

 

2025년까지 길리 자동차, 링크엔코(Lynk & Co), 지오메트리(Geometry) 및 지커(Zeekr) 브랜드에서 연간 365만 대의 차량을 판매하는 것을 목표로 하고 있다고 밝혔다. 연간 판매 365만 대 중 약 30% 인 100만 대 이상을 전동화 모델로 할 것이라고 덧붙였다. 프리미엄 지향 브랜드 지커에서 연간 65만대를 판매한다.

 

길리는 향후 5년 동안 위 브랜드를 통해 25개 이상의 신차를 출시할 계획이다. 길리자동차는 새로운 길리 브랜드의 하이브리드 드라이브 솔루션으로 구동되는 10개 이상의 스마트 및 전기 모델을 출시한다는 방침이다. 그 중 지오메트리는 2022년부터 전동 플랫폼과 SEA 아키텍처를 기반으로 최소 5개의 새로운 모델을 출시한다. 링크엔코는 5 개 이상의 스마트 모델을 출시 할 것으로 예상되지만 여기에 전기 모델에 대한 언급은 없다. 그리고 길리 2023년에 새로운 배터리 전기차를 출시할 계획이며, 5개의 새로운 전기차 모델을 스마트하고 제로 배출 이동성을 위한 새로운 옵션을 제공한다.

 

또한 2025년까지 60만 대 이상의 차량을 해외에서 판매한다는 계획이다. 길리자동차 브랜드는 동유럽, 중동, 동남아시아 및 남미 시장에 집중한다. 링크엔코는 러시아, 말레이시아, 호주 및 뉴질랜드에서 발판을 마련하는 것이며, 그리고 길리는 말레이시아에서 1위, 아세안 시장에서 3위를 목표로 설정했다. 서유럽은 신에너지차로 대응한다는 방침이다. 

 

길리그룹의 새로운 전략은 회사가 주로 지능형 차량 시장에서 미래를 보고 있음을 분명히 하고 있다. 이를 위해, 소프트웨어, 운영 체제, 지능형 커넥티비티 및 위성 네트워크 등 반도체 분야에서의 동맹을 추구하고 있다. 구체적인 프로젝트로서 중앙 클라우드 컴퓨팅 기능에 대한 액세스가 포장되는 과정에서 e 아키텍처 GEEA2.0에서 GEEA3.0으로 진화를 추구하고 있다. 

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길리는 또한 2022년 초에 자체 개발한 7나노 칩(SE1000)을 양산한다고 발표했다. 이는 중국 최초의 SOC로 앞으로는 하이엔드 자율주행 기능의 컴퓨팅 요구를 충족시키기 위해 5nm 통합 차량 CPU와 고컴퓨팅 파워 자율 주행 칩이 출시될 예정이라고 밝혔다.

 

통합 차량 소프트웨어 사용자 경험을 창출하기 위해 길리는 1,000개 이상의 API 인터페이스, 소프트웨어 도구 및 플랫폼, 1,000개 이상의 디지털 파트너와의 서비스 파트너십을 통해 전 세계 개발자에게 소프트웨어 아키텍처를 개설했다고 밝혔다. 2025년까지 전체 차량 및 파워트레인 솔루션을 포괄하는 1~2대의 FOTA(펌웨어 무선업데이트) 업그레이드를 출시하여 차량 개발이 제조업체 중심 소프트웨어에서 사용자 중심 소프트웨어 및 사용자 중심의 공동 제작으로 진화할 수 있도록 한다는 것이다. 

 

지능형 차량 개발을 위해 모회사인 길리 홀딩스 그룹도 관여한다. 305개의 고정밀 공간 및 시간 참조 스테이션의 설립을 완료했다고 한다. 중국의 고정밀 측량 및 매핑 데이터는 2023년까지 완료될 것이며, 길리 오토 그룹이 안전한 자율 주행에 사용될 수 있게 될 것이라고 밝혔다. 이를 배경으로 2025년까지 자율주행 레벨 4기술의 상용화가 실현되고 자율주행 레벨 5기술을 개발할 예정이다.

 

한편 배터리 측면에서 길리는 모듈 및 배터리 팩 기술에 계속 집중하고 있다. 또한 CATL을 포함한 파트너와도 합작 투자한다. 길리는 배터리 교환 사업에도 진출한다.  2025년까지 100개 도시에 5,000개의 배터리 스왑 스테이션이 설치할 예정이라고 한다. 현재 중국 전역에 약 100개의 배터리 교환 스테이션이 있으며, 배터리는 단 59초 만에 교환할 수 있다. 이 서비스는 현재 길리의 기금으로 운영되는 승차 서비스 카오카오모빌리티(CaoCao Mobility)에서 사용한다.

 

전기 모터 분야에서 길리는 실리콘 카바이드 파워 반도체 모듈과 오일 냉각 모터를 포함한 800 볼트 기술로 전환하고 있다. 2023년부터 실리콘 카바이드 파워 반도체 모듈의 대량 생산을 시작할 계획이다. 

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하이브리드 드라이브를 위한 글로벌 브랜드 라이셴파워라는 스타트업은 최대 200km의 EV모드를 갖춘 풀 하이브리드, 레인지 익스텐더 모델 및 플러그인 하이브리드용 제품을 제공한다. 라이젠 하이엑스(Hi-X)라는 모듈형 하이브리드 드라이브 플랫폼이 허브 역할을 한다. 그것은 지리 자동 그룹 내에서 A-C 세그먼트 모델 및 HEV/PHEV/REEV 에 사용될 것이라고 밝혔다.

 

라이셴 하이브리드 플랫폼에는 최고43.32%의 열 효율 엔진, 세계에서 가장 진보된 3단 전용 하이브리드 변속기(DHT), 40% 감소된 연료 소비(NEDC 등급), 풀 파워트레인 FOTA(펌웨어 오버 더 에어) 업데이트 기능 등 전 세계 최고의 기술이 포함되어 있다.

 

새로운 파워트레인 브랜드를 런칭하면서 길리 오토 그룹은 라이셴 하이-X 플랫폼, 새로운 고효율 하이브리드 변속기, 새로운 고효율 하이브리드 엔진, 새로운 E-drive 시스템 등 여러 신제품에 대한 정보를 공개했다. 

 

라이셴 하이-X 플랫폼은 연료 소비를 줄이는 것뿐만 아니라 출력, 편안함 및 인텔리전스의 포괄적인 업그레이드측면에서 혁신적인 하이브리드 경험을 제공한다고 밝혔다. 모듈식 지능형 하이브리드 파워트레인 플랫폼인 하이엑스는 공간, 동기화 수준 및 전력 공급 측면에서 업계에서 가장 적응가능하고 확장 가능한 파워트레인이라고 강조하고 있다. 

 

길리자동차와 링크엔코는 지난 8 월 하이브리드 드라이브를 강화한다고 발표했다. 배터리 크기는 길리 브랜드의 플러그인 하이브리드가 미래에 100~200km의 EV모드 주행거리를 발휘할 것이라고 밝힌 바 있다.

 

길리오토그룹은 대체 연료에서 메탄올 차량 및 메탄올 연료 기술에 많은 투자를 하고 있다. 200개 이상의 주요 특허를 보유하고 있으며 메탄올 차량의 유일한 대량 생산국가이다. 2022년에는 라이셴 메탄올 하이브리드 엔진을 출시할 예정이다. 새로운 엔진은 현재 생성물 메탄올 파워트레인 시스템에서 40% 개선된 9L/100km의 연비를 갖게 될 것이라고 한다. 2025년까지 길리는 연비성능을 7.6L/100km로 줄이고 메탄올 신연료와 함께 비용 성능을 개선하고 순 탄소 배출량을 달성하는 데 도움을 주는 것을 목표로 하고 있다.

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스마트 제조 분야에서는 길지리 산업 인터넷 플랫폼 GEEGA를 출시했다. 생산 공장에서 플랫폼을 통합한 후 효율성을 최대 22%까지 향상시킬 수 있다고 밝혔다. 스마트 길리 2025의 제조는 순 탄소 중립 공장에서'제로 폐수, 제로 매립 폐기물 및 제로 생산 폐기물'의 세 가지 제로를 달성하는 것을 목표로 한다. 또한 스마트 제조, 친환경 에너지, 재활용 재료 활용 등을 통해 순탄소 중립 생산을 달성하는 것을 목표로 하고 있다.

 

스마트 길리 2025는 지속 가능한 개발에 대한 길리의 의지의 표현이다. 길리는 2025년까지 총 탄소 배출량을 25% 줄이고 2045년까지 탄소 중립성을 달성한다는 목표를 설정하고 있다. 또한 GEEGA 산업용 인터넷 플랫폼을 공유함으로써 공급망 전반에 걸쳐 폐기물과 배출을 줄일 수 있기를 기대한다고 밝혔다.

 

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