여름철 타이어 관리는 이렇게
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글 : 채영석(webmaster@global-autonews.com)|
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승인 2009-06-10 12:22:45 |
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어느덧 6월로 접어들었다. 날씨로 봐서는 이미초여름이 시작됐다 해도과언이 아니다. 최근 기상청은 장마철을전후해서 폭우가 빈번히쏟아지는 날씨가 계속될것이며 올해는 특히여름철 무더운 날씨, 장마철과 상관없이 국지성집중호우가 빈번할 것이라예측했다. 이에 따라운전자들은 올 여름빗길주행에 대비한 타이어점검을 더더욱 꼼꼼히할 필요가 있다.
평상시 타이어 점검과관리는 안전하고 편안한운전의 기본 조건이다.자동차 운전 관점에서볼 때 통상 6월부터 9월까지의 여름철은두 가지 특징을갖고 있다.
첫째, 기온이 높다.
둘째, 장마, 국지성 호우, 소나기 등 비가많이 내려 젖은도로를 운행하는 경우가많다.
타이어의 공기는 자연적으로빠져나간다. 한낮의 기온과야간의 기온 차가큰 여름철에는 타이어의팽창과 수축 차가커 타이어의 공기가쉽게 빠져나갈 수있다. 이에 따라타이어의 공기압 상태를최소 한 달에한번은 확인해줄 필요가있다.
젖은 노면에서는 타이어의접지력과 제동력이 평상시보다떨어진다. 본격적으로 장마가시작되기 전에 타이어의마모상태를 점검해두는 것이좋다.
국내 운전자들의 평상시타이어 관리 행태는‘부실’한 것으로 나타났다.
2008년 한국소비자원과대한타이어공업협회가 서울, 부산, 대전, 대구, 광주 등 5대 도시에서 운행중인자동차와 운전자 1,051명을 대상으로타이어 안전 실태를조사한 결과, 도로를 운행하는자동차 10대 중 6대가 타이어 공기압이부족한 상태로 운행중이고, 10대 중 3대는 불량 상태의타이어를 장착하고 있어사고발생 위험이 높은것으로 나타났다.
브리지스톤 경영기획과 송진우차장은 “타이어로 인해발생하는 교통사고의 대부분은타이어의 공기압과 마모상태확인 등의 사전안전관리를 통해 어느정도 예방이 가능하다.”고 말한다.
여름철 타이어 관리 포인트
Ø타이어 마모 정도 확인
타이어의 마모상태는 타이어의 접지력 및 제동력과 깊은 관계가 있다. 마모가 되면서 타이어에 상처가 나고 갈라짐이 생긴다. 이런 상태로 계속 운전하면 자동차의 제동거리와 미끄러짐이 길어져 사고의 위험이 높다. 특히 빗길에서 시속80km이상 달리면 타이어와 노면 사이에 수막이 생기는데(수막현상), 심하게 마모된 타이어는 시속80km보다 느린 속도에서도 수막현상이 발생할 수 있다. 따라서 여름철 빗길 안전운전을 위해서는 운행 전 타이어의 마모도를 반드시 점검해주는 것이 좋다. 이와 함께 주행속도를 평소보다 20%정도 줄이고, 차간거리를 충분히 유지하는 운전습관도 중요하다.
■ 점검포인트 1: 타이어의 마모 정도는 타이어의 옆 부분에 있는 삼각형(▲) 표시로확인할수있다. 삼각형(▲) 표시가 가리키는위쪽을살펴보면홈속에돌출된부분을볼수있는데이는마모한계를표시한다. 삼각형 표시가마모한계(1.6mm)까지 다다랐다면타이어교체시기가왔다는것을말한다. 100원짜리 동전으로쉽게타이어마모를쉽게알아보는방법도있다. 정상 타이어는 동전을 트레드(노면과닿는부분)홈에 넣었을 때 이순신 장군 갓이 보이지 않아야 한다. 만약이순신장군의갓이보인다면타이어수명이다했다고보면된다.
■ 점검 포인트 2: 마모한계에 여유가 있더라도 타이어의 마모가 한쪽으로 쏠리는 편마모가 심하거나 타이어가 층을 이루면서 마모됐다면 앞뒤 좌우 타이어간 위치를 바꿔주거나 새로운 타이어로 교체해주는 것이 바람직하다.
Ø타이어 공기압 확인
타이어는 적정 공기압일때 타이어로서 제기능을 발휘한다. 공기압이 부족하거나과다한 채로 주행하면타이어가 쉽게 손상되고사고의 원인이 될수 있다. 타이어의 공기는시간이 지날수록 자연스럽게타이어에서 빠져나간다. 따라서 고속주행, 특히 장거리 운행전에는 반드시 타이어공기압을 점검해주자. 적정 타이어공기압은 타이어와 차량의종류에 따라 다르다. 차량 매뉴얼이나 운전석도어 안쪽에 권장타이어 공기압을 표기하고있다.
■ 점검포인트 1: 장마철에는 타이어의공기압을평소보다 10% 정도 높여주는것이좋다. 타이어 표면의 배수성능을 향상시켜 수막현상에 의한 미끄러짐을 줄여주기 때문이다.
■ 점검포인트 2: 고속도로에서 시속100km 이상 고속주행 할 때는 타이어 공기압이 적정수준보다 10~20% 높아야한다. 타이어 공기압이 낮으면 타이어와 도로가 닿는 면적이 넓어져 마찰열이 상승한다. 타이어가파손될수있는요인이다. 타이어 공기압이낮으면타이어의굴림저항또한증가해자동차연비가나빠진다. 고속도로를 주행시2시간에한번씩은운전자가휴식을하고, 이때 타이어도 함께 쉬게 해주는 게 바람직하다.
■ 점검포인트 3: 공기압은 자동차운행전상온상태에서점검해야한다. 자동차가 주행하면 타이어의 마찰열에 의해 내부 공기압이 높아진다. 이 때 적정공기압보다높다고타이어에서공기를빼면안된다. 타이어의 온도가내려가면공기압도따라내려간다.
Ø타이어 제조일자 확인
오래된 타이어는 시간이지날수록 타이어 내부구조물이 변형되고 고무가딱딱하게 굳어지면서 안전성또한 낮아진다.
■ 점검포인트: 타이어제조일자 보는 법
타이어 옆부분(사이드월)에는‘DOT ******* 1308’의 형식으로 제조번호가 표시되어 있는데, 뒤의네자리숫자가제조일자다. ‘1308’이면 뒤로부터읽어서 2008년 13주째에생산된제품이다.
*제조 연도: 08 -> 2008년
*제조 주: 13 -> 13번째주
그 외 자동차 점검 포인트
Ø 배터리 점검
여름철은 특히 배터리관리에 신경을 써야하는 시기다. 에어컨과 와이퍼의빈번한 사용으로 배터리온도가 쉽게 올라간다.
■ 점검포인트 1: 배터리의 윗면은항상청결한상태를유지한다. 배터리 단자와터미널연결부위의부식을방지하기위해서그리스를얇게발라두면좋다. 일반 배터리의 경우, 배터리내전해액이적정한수준인지주기적으로점검하고필요할경우증류수를보충해준다.
■ 점검포인트 2: 배터리는 평균2년후부터성능이저하되기시작한다. 오래된 배터리는미리교체해운전시갑작스런돌발사고가발생하지않도록한다.
Ø와이퍼 점검
비가 자주 내리는여름철에는 와이퍼의 점검도중요하다. 갑작스런 강우때 와이퍼가 제대로작동하지 않아 사고로이어질 수 있기때문이다. 와이퍼는 비올 때만 주로사용하기에 평상시 점검을게을리 할 수있는 부분이다. 사전 점검이필요하다.
■ 점검포인트 1: 유리와 접촉하는부위인블레이드(고무)가 낡지는않았는지, 모터의 작동, 노즐의세정액분출, 노즐의 분사각도, 세정액의상태등을점검한다.
■ 점검포인트 2: 여름철 장거리운전을할계획이라면, 비가오지 않더라도와이퍼작동상태를살펴야한다. 유리가 먼지 이물질 등으로 오염됐을 때는 세정액으로 깨끗하게 닦아준다.
■ 점검포인트 3: 여름철, 세정액을분출하지않은상태에서와이퍼를작동시키면와이퍼블레이드가유리와마찰을일으키면서블레이드의고무가열로인해찢어지는일이왕왕발생한다.
평상시 타이어 점검과관리는 안전하고 편안한운전의 기본 조건이다.자동차 운전 관점에서볼 때 통상 6월부터 9월까지의 여름철은두 가지 특징을갖고 있다.
첫째, 기온이 높다.
둘째, 장마, 국지성 호우, 소나기 등 비가많이 내려 젖은도로를 운행하는 경우가많다.
타이어의 공기는 자연적으로빠져나간다. 한낮의 기온과야간의 기온 차가큰 여름철에는 타이어의팽창과 수축 차가커 타이어의 공기가쉽게 빠져나갈 수있다. 이에 따라타이어의 공기압 상태를최소 한 달에한번은 확인해줄 필요가있다.
젖은 노면에서는 타이어의접지력과 제동력이 평상시보다떨어진다. 본격적으로 장마가시작되기 전에 타이어의마모상태를 점검해두는 것이좋다.
국내 운전자들의 평상시타이어 관리 행태는‘부실’한 것으로 나타났다.
2008년 한국소비자원과대한타이어공업협회가 서울, 부산, 대전, 대구, 광주 등 5대 도시에서 운행중인자동차와 운전자 1,051명을 대상으로타이어 안전 실태를조사한 결과, 도로를 운행하는자동차 10대 중 6대가 타이어 공기압이부족한 상태로 운행중이고, 10대 중 3대는 불량 상태의타이어를 장착하고 있어사고발생 위험이 높은것으로 나타났다.
브리지스톤 경영기획과 송진우차장은 “타이어로 인해발생하는 교통사고의 대부분은타이어의 공기압과 마모상태확인 등의 사전안전관리를 통해 어느정도 예방이 가능하다.”고 말한다.
여름철 타이어 관리 포인트
Ø타이어 마모 정도 확인
타이어의 마모상태는 타이어의 접지력 및 제동력과 깊은 관계가 있다. 마모가 되면서 타이어에 상처가 나고 갈라짐이 생긴다. 이런 상태로 계속 운전하면 자동차의 제동거리와 미끄러짐이 길어져 사고의 위험이 높다. 특히 빗길에서 시속80km이상 달리면 타이어와 노면 사이에 수막이 생기는데(수막현상), 심하게 마모된 타이어는 시속80km보다 느린 속도에서도 수막현상이 발생할 수 있다. 따라서 여름철 빗길 안전운전을 위해서는 운행 전 타이어의 마모도를 반드시 점검해주는 것이 좋다. 이와 함께 주행속도를 평소보다 20%정도 줄이고, 차간거리를 충분히 유지하는 운전습관도 중요하다.
■ 점검포인트 1: 타이어의 마모 정도는 타이어의 옆 부분에 있는 삼각형(▲) 표시로확인할수있다. 삼각형(▲) 표시가 가리키는위쪽을살펴보면홈속에돌출된부분을볼수있는데이는마모한계를표시한다. 삼각형 표시가마모한계(1.6mm)까지 다다랐다면타이어교체시기가왔다는것을말한다. 100원짜리 동전으로쉽게타이어마모를쉽게알아보는방법도있다. 정상 타이어는 동전을 트레드(노면과닿는부분)홈에 넣었을 때 이순신 장군 갓이 보이지 않아야 한다. 만약이순신장군의갓이보인다면타이어수명이다했다고보면된다.
■ 점검 포인트 2: 마모한계에 여유가 있더라도 타이어의 마모가 한쪽으로 쏠리는 편마모가 심하거나 타이어가 층을 이루면서 마모됐다면 앞뒤 좌우 타이어간 위치를 바꿔주거나 새로운 타이어로 교체해주는 것이 바람직하다.
Ø타이어 공기압 확인
타이어는 적정 공기압일때 타이어로서 제기능을 발휘한다. 공기압이 부족하거나과다한 채로 주행하면타이어가 쉽게 손상되고사고의 원인이 될수 있다. 타이어의 공기는시간이 지날수록 자연스럽게타이어에서 빠져나간다. 따라서 고속주행, 특히 장거리 운행전에는 반드시 타이어공기압을 점검해주자. 적정 타이어공기압은 타이어와 차량의종류에 따라 다르다. 차량 매뉴얼이나 운전석도어 안쪽에 권장타이어 공기압을 표기하고있다.
■ 점검포인트 1: 장마철에는 타이어의공기압을평소보다 10% 정도 높여주는것이좋다. 타이어 표면의 배수성능을 향상시켜 수막현상에 의한 미끄러짐을 줄여주기 때문이다.
■ 점검포인트 2: 고속도로에서 시속100km 이상 고속주행 할 때는 타이어 공기압이 적정수준보다 10~20% 높아야한다. 타이어 공기압이 낮으면 타이어와 도로가 닿는 면적이 넓어져 마찰열이 상승한다. 타이어가파손될수있는요인이다. 타이어 공기압이낮으면타이어의굴림저항또한증가해자동차연비가나빠진다. 고속도로를 주행시2시간에한번씩은운전자가휴식을하고, 이때 타이어도 함께 쉬게 해주는 게 바람직하다.
■ 점검포인트 3: 공기압은 자동차운행전상온상태에서점검해야한다. 자동차가 주행하면 타이어의 마찰열에 의해 내부 공기압이 높아진다. 이 때 적정공기압보다높다고타이어에서공기를빼면안된다. 타이어의 온도가내려가면공기압도따라내려간다.
Ø타이어 제조일자 확인
오래된 타이어는 시간이지날수록 타이어 내부구조물이 변형되고 고무가딱딱하게 굳어지면서 안전성또한 낮아진다.
■ 점검포인트: 타이어제조일자 보는 법
타이어 옆부분(사이드월)에는‘DOT ******* 1308’의 형식으로 제조번호가 표시되어 있는데, 뒤의네자리숫자가제조일자다. ‘1308’이면 뒤로부터읽어서 2008년 13주째에생산된제품이다.
*제조 연도: 08 -> 2008년
*제조 주: 13 -> 13번째주
그 외 자동차 점검 포인트
Ø 배터리 점검
여름철은 특히 배터리관리에 신경을 써야하는 시기다. 에어컨과 와이퍼의빈번한 사용으로 배터리온도가 쉽게 올라간다.
■ 점검포인트 1: 배터리의 윗면은항상청결한상태를유지한다. 배터리 단자와터미널연결부위의부식을방지하기위해서그리스를얇게발라두면좋다. 일반 배터리의 경우, 배터리내전해액이적정한수준인지주기적으로점검하고필요할경우증류수를보충해준다.
■ 점검포인트 2: 배터리는 평균2년후부터성능이저하되기시작한다. 오래된 배터리는미리교체해운전시갑작스런돌발사고가발생하지않도록한다.
Ø와이퍼 점검
비가 자주 내리는여름철에는 와이퍼의 점검도중요하다. 갑작스런 강우때 와이퍼가 제대로작동하지 않아 사고로이어질 수 있기때문이다. 와이퍼는 비올 때만 주로사용하기에 평상시 점검을게을리 할 수있는 부분이다. 사전 점검이필요하다.
■ 점검포인트 1: 유리와 접촉하는부위인블레이드(고무)가 낡지는않았는지, 모터의 작동, 노즐의세정액분출, 노즐의 분사각도, 세정액의상태등을점검한다.
■ 점검포인트 2: 여름철 장거리운전을할계획이라면, 비가오지 않더라도와이퍼작동상태를살펴야한다. 유리가 먼지 이물질 등으로 오염됐을 때는 세정액으로 깨끗하게 닦아준다.
■ 점검포인트 3: 여름철, 세정액을분출하지않은상태에서와이퍼를작동시키면와이퍼블레이드가유리와마찰을일으키면서블레이드의고무가열로인해찢어지는일이왕왕발생한다.
