자동차 멀티미디어 네트워크 MOST의 ABC

MOST(Media Oriented Systems Transport)는 자동차 산업에서 현존하는 멀티미디어와 인포테인먼트 네트워킹의 표준이다. MOST 기술은 열악한 자동차 환경하에서도 차량 에 장착된 장치 간에 오디오, 비디오, 데이터 및 제어 정보를 주고받는 효율적이고 비용 효과적인 구조를 제공할 수 있도록 설계되었다. 이 기술의 본질인 동기화 특성은 한 디바이스가 콘텐츠를 제공하고 다른 장치들이 그러한 콘텐츠를 최소한의 하드웨어로 받아 사용토록 해준다. 또한 오디오와 비디오 서비스 전송을 위한 특별한 QoS (Quality of Service) 도 제공한다. 비록 MOST는 자동차 산업에 그 뿌리를 두고 있지만, 다른 운송 애플리케이션, A/V 네트워킹, 보안 그리고 산업용 애플리케이션 등, 다른 분야에서도 사용이 가능하다.

MOST는 장치 간의 물리적 상호 연결성을 정의할 뿐만 아니라 멀티미디어 콘텐츠를 배분하고 관리하는 종합 시스템과 애플리케이션 개발을 간소화하는 간결한 임베디드 커뮤니케이션 프로토콜 및 소프트웨어 프레임워크 사양을 지정하고 표준화한다.

MOST Cooperation 은 MOST 기술이 업계의 최신 요구에 지속적으로 부응할 수 있도록 기술의 표준화와 갱신을 관장하는 협회이다. MOST 협회는 1997년 비공식적인 협력으로 시작하였다. MOST 협회는 1998년에 설립되었고 오늘 날 16개 국제 자동차 제조업체와 60개 이상의 주요 부품 공급업체들로 구성되어 MOST 기술 개발과 혁신에 기여하고 있다. 그 중 핵심 파트너 업체인 Audi, BMW, Daimler, HARMAN 그리고 SMSC가 운영 위원회를 구성하고 있다. MOST 협회는 다른 산업계의 요구에도 부응하기 위해 기술을 가일층 발전시키고 표준화하는 노력을 포용하고 그에 상응하는 작업 구조를 확립할 준비가 되어 있다.

MOST – Media Oriented Systems Transport

Media Oriented Systems Transport (MOST)는 멀티미디어와 인포테인먼트 애플리케이션에 최적화된 동기성 멀티미디어 네트워크이다. 타이밍 마스터가 클록(clock)에 동기성 및 연속적 데이터 신호를 전송하면 그 외 모든 디바이스가 이 기본 신호에 맞춰 작동하도록 동기화된다. 이렇게 함으로써 버퍼링과 표본화율 전환(sample rate conversion)의 필요성이 제거되어 아주 단순하고 저렴한 디바이스도 연결할 수 있게 된다.

MOST로 인해 네트워크 인터페이스의 하드웨어 자체가 간결해지고 비용이 효과적으로 개선된다. 동기화된 기본 데이터 신호 내에서 다중 스트리밍 데이터 채널과 제어 채널이 전송된다. 제어 채널은 송신 및 수신 장치에서 어떤 스트리밍 데이터 채널을 사용할 것인지 설정할 때 사용됩니다. 일단 연결이 되면, 데이터가 연속적으로 전송되며 추가적인 패킷 라벨 정보의 어드레싱이나 프로세싱이 요구되지 않는다. 스트리밍 데이터 채널의 대역폭은 전용 스트림을 위해 항상 이용 가능하고 예약되어 있으며 전송 중에 지연이나 중단 또는 데이터 충돌이 발생하지 않는다. 이는 오디오와 비디오 같은 스트리밍 데이터를 전송하기 위한 최적의 메커니즘이다.

MOST는 또한 TCP/IP정보와 같은 비동기 데이터 전송을 위한 별도의 채널을 제공한다. 이 비동기 채널은 컴퓨터와 그 외 다른 데이터 커뮤니케이션에서처럼 순간 순간 많은 양의 정보를 전송할 때 사용된다.

MOST 데이터는 플라스틱 광섬유 (POF) 또는 비차폐 연선 (UTP)의 전선을 통해 전송될 수 있다. 25, 50 그리고 150 Mbps의 데이터 전송 속도는 설계자가 엔드 애플리케이션에 적합한 대역폭을 선택할 수 있도록 해준다.

MOST 애플리케이션

간단한 MOST 디바이스는 아날로그 및 디지털 오디오와 비디오 인터페이스로 구성되어 있다. 이 단순한 MOST 디바이스들은 오디오와 비디오 소스, 일반 인터페이스, 비디오 디스플레이와 앰프, 그리고 이외 다른 장치와 같은 좀더 복잡한 장치들이 첨단 정보와 엔터테인먼트 시스템 구축에 사용할 수 있는 기본적인 구성요소들이다. 일반 장치에는 변화가 많은 디지털 인터페이스 이외에도 아날로그 인터페이스가 항상 제공됩니다. 게이트웨이는 외부 장치를 내부 네트워크에 연결하기 위한 가장 유연한 방식이다.

가장 단순한 MOST 애플리케이션은 아날로그 오디오 게이트웨이로 구성되어 있다. 단순한 디지털-아날로그 전환기(DAC)를 MOST트랜스시버에 연결하여 스피커를 구동시킬 수 있다. 휴먼 머신 인터페이스(HMI)는 MOST 트랜스시버를 설정하여 특정 채널로부터 데이터를 수신하고 트랜스시버는 네트워크 타이밍 마스터가 제공한 타이밍을 기준으로 DAC 클록을 구동시킨다. 데이터 수신기와 발신기 모두 동일한 클록에 따라 작동하기 때문에 특별히 패킷 정보의 버퍼링이나 프로세싱이 필요 없다. MOST 트랜스시버는 여러 제조사에서 생산하는 기성 DAC에 연결할 수 있도록 업계 표준까지 제시한다.

비디오 소스는 비디오 소스를 디지털화하여 네트워크에 올리는 비디오 ADC 및 MPEG 인코더를 사용하여 손쉽게 MOST 네트워크에 연결될 수 있다. 이전에 포착된 비디오 신호는 비디오 디스플레이 인터페이스에 의해 디코딩될 수 있습니다. 이 인터페이스는 데이터 출처가 DVD일 경우 사용된 복사 방지 메커니즘까지 처리할 수 있다.

특징과 장점

MOST 네트워크는 간단히 연결되기 때문에 사용이 쉽다. POF는 접지회로 잡음과 전자기파 방출을 줄이는데 도움을 준다. 플러그 앤 플레이 기능은 네트워크가 네트워크에 추가된 새로운 장치의 기능을 식별할 수 있도록 해준다. 장치들은 동적으로 부착 가능하고 재구성이 가능하다. 가상 네트워크 관리 기능에는 채널 할당, 시스템 모니터링, 어드레싱과 전력 관리 등이 포함된다. MOST는 다양한 대역폭과 지터가 별로 없는 무결성 데이터를 요구하는 광범위한 애플리케이션에 사용되고 있다.

MOST는 동기뿐만 아니라 비동기 데이터 전송, 다중 마스터와 최대 64개까지의 장치를 지원한다. 임베디드 네트워크 관리는 오버헤드를 상당히 줄여 준다. MOST의 유연성은 다양한 실시간 채널 사이즈와 패킷 사이즈, 원격 작동과 흐름 제어를 허용한다. MOST는 프로토콜에 제약을 받지 안으며(Protocol independent) 가변적인 중재 메커니즘이 가능하다.

PC 스트리밍과의 호환성을 통해 소비자와 PC 업계와의 시너지를 기대할 수 있으며 PC 또는 PC없이 작동한다. 이러한 특징들은 추가 와이어링 없이 제어 정보를 배분할 수 있는 채널을 제공하는 반면 연결이 확립된 이후 동기 데이터 전송에 필요한 대역폭 오버헤드가 없다는 점 등으로 구축 비용이 저렴하다는 장점이 있다. 동기성 채널은 버퍼링과 표본화율 전환의 필요성을 없애 줍니다. MOST는 일반 및 주변 장치 내장용으로 적합하다.

MOST 파트너 및 회원 업체

2012년 현재, 16개의 국제 자동차 제조업체와 60개 이상의 핵심 부품 공급업체를 포함하여 모두 75여 개 이상의 회원 업체들이 MOST Technology와 협력하고 있으며 기술 혁신에 이바지하고 있다. MOST 협회는 Audi, BMW, Daimler, HARMAN, 그리고SMSC 등의 파트너에 의해 운영된다.

그 외 자동차 제조업체 회원사는 Aston Martin, Ford, General Motors, Honda, Hyundai/Kia, Jaguar, Land Rover, Nissan, Porsche, PSA, Toyota, Volvo, 그리고 VW 등이 있다. 현재 MOST는 전세계에서 가장 혁신적이고 미래 지향적인 자동차 제조업체에서 제작하는 125여종 의 자동차 모델에 적용되고 있는 인포테인먼트 시스템의 백본(Back bone)이다.