안녕하십니까 저는 인하공전 자동차과를 다니는 학생인데

F1차량의 rpm이 최고 17000rpm까지 올라간다는 소리를 듣고 조금 의아해 졌습니다.
보통차량에서 5500rpm이상의 경우에는 질식유동(chocked flow)가 발생하게 되는데 왜 F1차량에서는 질식유동이 발생하지 않죠?
아니 발생한다고해도 효율이 왜 떨어지지않는거죠?