폭스바겐의 배터리 전기차 시리즈에 관한 소식이 점차 많아지고 있다. ID 3는 지난 5월 사전 계약이 1만 5,000대가 넘어서며 높은 반응을 입증해 보였다. 한정 수량 3만대의 절반 이상이 불과 며칠만에 예약이 된 것이다. ID.3 스페셜 에디션은 추후 출시될 ID.3 시리즈의 3가지 배터리 옵션(배터리 옵션에 따라 330 ~ 550 km까지 주행 가능) 중 가장 인기가 높을 것으로 예상되는 중간 단계의 배터리 옵션을 채택했다. 이 모델의 주행가능거리는 WLTP 기준으로 420km이며, 가격은 독일 가격 기준으로 4만 유로 이하(보조금 미포함 가격)로 책정될 예정이다. 더불어 ID. 3 스페셜 에디션의 본격 생산은 2019년 말 개시 예정이며, 2020년 중반에 첫 인도가 시작될 예정이다.

또 하나는 ID CDOZZ로 출시와 함께 공식 차명을 부여 받게 된다. ID CDOZZ는 두 가지 버전이 제공된다. 쿠페라이크한 SUV와 전통적인 개념의 SUV가 그것이다. ID CROZZ는 스포츠카의 역동적인 라인과 오프로더의 험로 주파성을 겸하는 크로스오버다. 인테리어 공간은 티구안의 롱 휠 베이스 버전인 올스페이스와 비슷한 수준이 될 것이라고 한다. 기본 적재용량을 515리터로 예상되고 있다.
 
차체 크기는 전장 4,625mm, 전폭 1,891mm, 전고 1,609mm로 5인승 티구안과 7인승 티구안 올스페이스 사이에 포지셔닝하게 된다. 휠 베이스는 2,773mm.
 
MEB 베이스의 ID CROZZ는 두 개의 전기모터가 앞뒤 차축에 탑재되며 2차 전지는 축전 용량 83kWh의 리튬 이온 배터리. 앞 전기모터는 100마력, 뒤는 200마력을 발휘한다.
 
생산은 유럽과 미국, 중국에서 이루어져 글로벌 모델로서의 입지를 구축한다는 방침이다. 폭스바겐의 CEO 헤르베르트 디스(Herbert Diess)는 2017년 ID CROZZ 컨셉트카를 발표할 당시 2020년 초 연간 10만대의 배터리 전기차를 판매할 계획이라고 했었다. 그리고 장기적으로는 2025년까지 100만대로 늘려갈 것이라고 했다.