폭스바겐이 2017년 ID.Buzz 컨셉트카를 기반으로 한 상징적인 마이크로 버스의 전동화 버전을 개발하고 있다. 2022년 출시를 목표로 하고 있는 7세대 트랜스포터 T7의 프로토 타입이 글로벌오토뉴스의 스파이포토 난을 통해 소개된 바 있는데 내연기관 버전을 2021년 출시될 것으로 알려졌다.

T7은 T6에 비해 휠 베이스가 더 길고 전면 돌출부도 더 길 것으로 예상된다. 새로운 얼굴은 2016년 Budd-e 컨셉트를 모티브로 하고 있다. 배터리로 작동하는 Budd-e 와 달리 재 설계된 트랜스포터에는 플러그인 하이브리드 및 내연기관 파워트레인이 라인업된다. T7은 뒤 왼쪽 날개에 연료 필러캡이 있는데 플러그인 하이브리드는 앞 오른쪽 날개의 추가 캡 아래 전기 소켓을 설계하고 있다.

폭스바겐의 트랜스포터 시리즈는 실제로 마이브로 버스의 직접 계승자이다. 폭스바겐은 이런 라인업에서 오늘날의 T7모델과 전기 마이크로 버스 후속 제품을 모두 제공할 계획이지만 다른 밴은 사라질 수 있을 것으로 예상되고 있다. 폭스바겐측에서는 SUV를 선호하는 트렌드로 인해 투란과 샤란 미니밴은 단계적으로 폐지될 수도 있다고 암시하고 있다.