지프 컴패스 마일드 하이브리드 버전이 미국 디트로이트에서 트레일러로 운반 도중 카메라에 포착됐다. 위장하지 않은 채인 모델로 컴패스 4xe와 달리 이 모델은 조수석에 연료 도어가 하나만 있다(4xe 모델에는 양쪽에 각각 있음). 

스텔란티스의 파워트레인 엔지니어는 기존 파워트레인을 위한 새로운 솔루션을 개발하기 위해 열심히 노력해 왔다. 이러한 솔루션 중 하나는 회사의 글로벌 소형 엔진(또는 FireFly로 판매되는 GSE)에 속해 있다. 

레니게이드 및 피아트 500X 크로스오버에서 입증된 후 1.3리터는 레니게이드 및 컴패스 4xe용 플러그인 하이브리드 전기차(PHEV) 파워트레인의 일부가 됐다. 그러나 올해 1.3리터가 컴패스의 mHEV 버전을 위한 주요 엔진 선택이 될 것으로 예상된다. 변속기는 게트라그체 7단 습식 듀얼 클러치 7DCT300이 조합된다. 이 변속기는 48볼트 마일드 하이브리드 시스템에서 15~25kW의 전력을 생산할 수 있는 통합 전기 모터를 포함할 것으로 예상된다. 

올해 말 정식 데뷔를 앞두고 있다.