2018년 후반부터 BMW의 라인업에서 많은 일이 일어났다. 때문에 3 시리즈는 개량될 준비가 되어 있고 이후 일부 새로운 형제에서 사용할 수 있게 된 모든 옵션을 얻을 수 있다.  이러한 옵션 중에는 BMW iX에 제공되는 iDrive 7.0과 센터 콘솔 위에 터치스크린이 포함된 훨씬 더 큰 곡선형 디스플레이가 있다. 사실, 센터 콘솔의 디자인에서 신소재, 그리고 진화한 인포테인먼트 시스템에 이르기까지 업그레이드 포인트는 인테리어다. 

그렇긴 하지만, 외관은 수정된 'Angel Eyes' 주간주행등 배열을 특징으로 하며 앞뒤 범퍼와 새로운 헤드램프 클러스터와 함께 상당한 부분 수정될 것으로 보인다. 

독일 뉘르부르크링 주변에서 발견된 프로토타입을 자세히 살펴보면 헤드램프 클러스터가 약간 더 얇아지는 반면 주간주행등은 현형 3시리즈 G20의 하단 대신 상단에서 시작한다. 약간 개조된 엔진 그릴도 카드에 있지만 논란의 여지가 있는 크기는 증가하지는 않았다. 

파워트레인 측면에서 2023년형 BMW 3 시리즈는 전기화에 대해 배터리 전기차 버전도 의심의 여지가 없다. 현행 모델에 있는 직렬 3기통 및 4기통 가솔린 및 디젤 모듈식 엔진은 대부분 이월될 것이며, 모든 엔진은 마일드 하이브리드 48볼트 시스템을 사용하는 반면 플러그인 하이브리드 버전은 새롭고 더 강력한 버전으로 개량된다. 어느 쪽이든, M340i 및 M340d와 같은 모델은 EU가 천천히 그러나 확실하게 유로 7 배출 규제가 가까워지고 있기 때문에 복귀할 가능성이 낮다. 이는 2025년 이후에 거의 판매 불가능할 것으로 예상된다. 그대로 유지될 수 있지만 직렬 6기통 대신 전동화된 4기통으로 구동될 것으로 보인다.