미니 차세대 컨트리맨의 개발 준비가 거의 완료되었으며, 로스앤젤레스에서 컨트리맨 SE ALL4가 카메라에서 포착됐다. 지붕에 장착된 액션캠과 비디오 양산 전 모델 생산에 필요한 흰색 스티커를 무시한다면 위장이 전혀 없고 완전한 양산차에 가까운 프로토타입을 보는 것은 이번이 처음이다. 

3세대 컨트리맨은 다시 차체를 키워 미니 라인업 중 가장 큰 모델로 남을 것이다. 내부 관계자에 따르면 차세대 컨트리맨은 길이가 거의 200mm 늘어날 예정이다. 변경 사항은 BMW 그룹의 FAAR 플랫폼을 베이스로 하기 때문에 발생한다. 컨트리맨은 BMW X1과 플랫폼을 공유하며 둘 다 새로운 플랫폼을 갖게 된다. 

FAAR 아키텍처를 통해 미니는 더 넓은 실내와 더 큰 트렁크를 제공할 수 있다. 개선 사항은 뒷좌석 탑승자가 더 많이 느낄 것이다. 현재 플랫폼에서는 더 많은 공간을 제공할 수 없었다. 

컨트리맨과 X1dms 각 브랜드의 리더가 선택한 시장 전략에 따라 동일한 파워트레인 옵션을 갖게 된다. 즉, 두 모델 모두 기반을 공유하고 모든 면에서 동일한 엔진을 가질 수 있지만 파워트레인의 선택은 각 브랜드에 따라 다르다. 

일부 보고서는 미니가 차세대 컨트리맨 PHEV 버전을 제공을 중단할 것이라고 주장한다. 대신 배터리 전기차로 제공될 예정이다. 그러나 이러한 보고서는 공식 출처에서 확인되지 않았다.

X1과 컨트리맨 간의 공유 플랫폼 전통이 계속될 것이기 때문에 모델도 조립 라인을 공유하게 된다. 독일 라이프치히에 있는 BMW 그룹 공장에서 생산된다.