포드와 폭스바겐은 플랫폼을 공유하고 같은 공장에서 자동차를 만드는 계약을 진행 중이다. 이러한 플랫폼 중 하나는 ID.3, ID.4 등을 뒷받침하는 폭스바겐의 MEB이며 포드 블루오벌의 크로스오버를 EV를  개발하고 있다. 이는 포드의 향후 7가지 배터리 전기차  중 하나가 될 것이다. 

포드와 폭스바겐의 제휴에는 승용차 4대와 상용차 5대가 포함되어 있다는 전미 중요하다. 즉, 이번 스파이 사진에 등장하는 프로토타입은 블루 오벌이 폭스바겐 그룹 플랫폼을 기반으로 제작할 승용차 4대 중 하나로 추정된다. 

이전 진술과 올해 2월의 스파이 사진을 통해 우리가 이미 알고 있는 바에 따르면, 머스탱 마하-E보다 더 크고, 우리 스파이가 올해 2월에 포착한 중형 크로스오버보다 더 큰 전기차다. 

즉, 이것은 폭스바겐 ID.4보다 더 크고 적어도 사진에서 구별할 수 있는 점에서는 그런 관점에 부합하는 것처럼 보인다. 이것은 프로토타입을 공개적으로 목격한 최초의 사례이다. 

여전히 포드가 새로운 크로스오버에 어떤 이름을 붙일지 모르지만, 이 모델이 배터리 전기차이고 크기는 폭스바겐 ID.6에 가깝지만 지상고는 훨씬 더 높다는 점은 알 수 있다 . 

현재는 '스포츠 크로스오버'로 불리며, 폭스바겐의 MEB 플랫폼을 공유하는 소형 '중형 크로스오버'의 뒤를 잇는 것으로 2024년 초 출시 예정이다. 

스타일링 관점에서 볼 때 박스형 모양, 상당히 거대한 LED 헤드라이트, 각진 테일게이트 및 익스플로러 본체에서 영감을 얻은 것처럼 보이지만 스타일링 단서에 한해 그렇다. 

인테리어도 포드 전용으로 설정되어 있는 것으로 알려졌으며, 폭스바겐은 ID에 터치 컨트롤을 그대로 유지할 예정이다. 블루오벌은 독일 쾰른에서 새로운 전기 크로스오버를 생산한다고 확인했다. 둘 다 폭스바겐 그룹의 EV 하드웨어에 의해 뒷받침될 것이다. 

포드 유럽 회장 스튜어트 로울리는 “중형 크로스오버와 스포츠 크로스오버는 모두 MEB 플랫폼을 기반으로 할 것”이라고 말했다. 그는 매우 차별화된 제품이 될 것이라고 약속했다. 

포드와 폭스바겐 파트너십은 전기 계획의 핵심이다. 유럽 대표는 포드 전기차 계획의 핵심인 쾰른 공장이 수명주기 동안 120만 대를 생산하게 될 것이라고 밝혔다. .