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 HOME > 칼럼 > 김필수의 자동차론
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미국 마르퀴스 후즈후(Marquis Who’s Who)가 발행하는 세계인명사전(Who’s Who in the World)을 비롯해 세계 주요 인명사전에 수십차례 등재된 대림대학 자동차공학과 김필수 교수가 애정어린 눈으로 본 자동차산업에 대한 글입니다. 김 교수는 낙후된 중고자동차, 정비, 튜닝 및 이륜차 분야를 활성화하기 위해 각종 단체를 조직하거나 세미나, 포럼 등을 개최하는 등 왕성하게 활동하고 있습니다.
Total 487건 1 페이지
흰색 실선구간 차선변경 사고의 중과실 사고 포함은 선의의 피해자와 보험사기를 증가시킨다
공로 상에서의 각종 교통사고는 다른 사람의 생명을 담보로 한다는 측면에서 엄격해야 하는 것은 기본이라 할 수 있다. 그러나 국내의 경우 운전면허 취득이나 관리적인 측면에서 심각한 관리 부재와 문제점이 크다는 측면에서 더욱 도덕적 해이를 가져오고 있다고 할 수 있다. 어느 것 하나 제대로 된 시스템이 없어서 아직도 후진국의..
2018-11-14
한국GM 노조, 이제는 홀로서기를 해야 한다
한국GM이 법인을 두 개로 분리하였다. 올 4월 약 8천억원의 공적자금을 투입한 정부는 2대 주주인 산업은행을 통하여 거부권 등 다양한 방법을 고민하였으나 인적자원 분리형태의 법인은 해당되지 않아서 거부권 등은 해당되지 않는다는 것과 이미 4월에 법인 분리 내용을 미리 인지한 상태라는 측면에서 산업은행이 더욱 문제가 크다..
2018-11-05
한국GM은 지금 소비자가 원하는 차종을 만들 때이다
지난 5월 정부는 위기를 겪고 있는 한국GM에 8천억 원이 넘는 공적 자금 투입을 결정하였다. 당시 한국GM에 대한 각종 의혹은 국민의 혈세인 공적자금의 투입에 대한 부정적인 시각이 크게 존재함에도 불구하고 전격적으로 결정하였다. 심지어 향후 가능성에 대한 실사 결과도 보지 않고 결정하여 호주 등 해외 각국의 먹티의 한 ..
2018-10-22
9.28 도로교통법 개정으로 인한 후유증 및 개선방향은?
도로교통법은 일생생활에서 자동차를 운행하면서 도로에서 발생하는 각종 문제점의 해소는 물론 안전을 극대화할 수 있는 최소한의 규정이라 할 수 있다. 그 만큼 일반인이 느끼는 도로교통법은 항상 염두에 두고 개정안에 대한 관심과 집중도가 높을 수밖에 없는 관련법이기도 하다. 더욱이 벌칙 조항의 개정은 직접적인 항목인 만큼 더욱..
2018-10-08
현재의 버스 안전 실태, 심각한 사고의 시작이다
자동차 사고는 목숨까지 잃는 경우가 많아서 다른 사고와 달리 위험요소가 가장 크다고 할 수 있다. 특히 특정대상만 있는 것이 아니라 모든 사람이 대상이 된다는 부분이 더욱 두려움을 준다고 할 수 있다. 더욱이 이제 자동차는 생활필수품이 되어 없어서는 안될 핵심적인 움직이는 가전제품이 되었을 정도로 일상 생활화가 된 대상이..
2018-09-29
국내 에너지 소비증가율 세계 최고 수준, 절약방법부터 찾아야 한다
우리의 자동차 문화는 에너지 낭비가 크고 겉치례적인 부분에 치우쳐 있다. 나를 위한 자동차가 아니라 남들이 나를 어떻게 볼까 하는 남을 위한 자동차 문화도 아직 많이 존재하고 있다. 여러 분야가 그렇치만 자동차가 가장 대표적인 부분이 아닌가 싶다. 그러다 보니 세계적인 흐름인 자동차 공유경제에 대한 인식이 남다르게 크고 ..
2018-09-27
자동차 급발진 문제 해결, 소비자를 위한 최소한의 균형이 필요하다
자동차 급발진 문제는 어제오늘의 일이 아니다. 지난 1980년 초에 자동차에 전자제어장치가 포함되면서 동시 발생하기 시작한 문제로 핵심 원인 중의 하나로 지목되면서 자동차 전자제어장치의 이상 작동으로 판단되었고, 이미 미국에서도 일부 같은 문제로 발생한다는 것을 확인하기에 이르렀다. 자동차 급발진은 아는 바와 같이 운전자..
2018-09-17
국산 자동차, 미국 트럼프의 25% 관세대상에서 빠질 수 있을까?
국내의 경제상황은 좋은 편이 아니라 할 수 있다. 고용은 어려워지고 있고 소상공인의 고통은 더욱 커지고 있다. 정부는 경착륙을 시키는 무리한 세금 기반 성장정책을 계속하고 있다. 이 중 자동차 산업의 어려움도 가중되고 있다. 한국GM의 공장 자금 투입으로 위기는 넘겼으나 실질적인 효과는 두고 봐야 하는 상황이라 할 수 있..
2018-09-10
BMW차량 화재사건의 시작과 마지막은?
2000년대 중반, 독일 BMW본사 엔진 연구소에서 주력 신형모델 중형 520d의 양산형 모델을 제작하면서 다양한 의견이 오간다. 컴팩트하면서 고성능인 미래 지향적인 디자인과 고연비가 구현되는 2천cc급 디젤엔진의 프리미엄 베스트셀러모델을 목표로 하는 만큼 엔진을 주축으로 다양한 기능과 성능을 발휘할 수 시스템에 초점이 ..
2018-08-20
최근 미성년자의 자동차 사고 급증, 근본 대책이 요구된다
최근 미성년자의 자동차 사고가 급증하고 있다. 급증하기 보다는 이미 이러한 요소는 많이 가지고 있고 수면 위로 올라왔다고 하는 것이 옳을 것이다. 그 만큼 이 문제는 심각하고 근본적인 대책이 요구된다는 것이다. 주운 면허증으로 차량을 대여받는 것은 물론 초등학교 학생이 부모 차량을 몰고나와 사고를 일으키거나 유사 사고로 ..
2018-07-23
5인승 이상의 차량용 소화기 탑재 의무화 재추진해야
자동차 관련 주제는 항상 넘치고 관심 있는 분야이지만 최근 관심이 없이 지나갈 수 있는 내용 하나가 눈에 띠었다. 바로 5인승 이상의 차량용 소화기 탑재 의무화를 2년 전에 추진하겠다고 하던 내용이 슬그머니 없던 내용으로 하며, 기존대로 하겠다는 내용이었다. 소비자 입장에서는 그리 관심 없는 내용이 될 수 있으나 차량용 ..
2018-07-16
현대차 그룹, 최악의 구조에서 탈출하라
최근 경제상황이 좋지가 않다. 특히 중소기업이나 개인사업자가 피부로 느끼는 불황 정도가 매우 크다는 것이다. 당장 고용상태를 보면 젊은 층의 경우 실질적으로 약 25%가 실업 상태로 나타나고 있어서 더욱 경기 상황은 어렵다고 할 수 있다. 이 중 대표적인 어려움을 예상하고 있는 분야가 바로 자동차 산업이다. 수직 하청 구..
2018-07-09
미세먼지 문제의 근본 해결, 측정소 증가부터 시작해야 한다
점점 더워지는 여름이 오면서 아직 미세먼지 문제가 계속 지속되고 있다. 일반적으로는 시기적으로 사라져야 하지만 아직도 미세먼지는 보통이라고 하지만 초미세먼지는 나쁜 경우가 계속 나타나고 있다. 창문은 열고 자야 할 정도로 더위는 높아지고 있지만 바깥 환경 문제로 이러지도 저러지고 못하여 국민적 스트레스는 높아지고 있다. ..
2018-07-02
자동차 소비자 피해, 생각 이상으로 심각하다
최근 자동차의 부품수는 약 3만개에 이른다. 이제는 단순한 이동수단이 아니라 과학의 총합체라 할 정도로 모든 기술이 모였다고 할 수 있다. 환경과 안전, 편리성 등 요구조건이 늘면서 더욱 복잡하고 유기적으로 동작되다보니 이제 자동차는 사용하기는 편하지만 고장 등은 쉽게 접근하기 어려운 대상이 되었다고 할 수 있다. 최근 ..
2018-06-25
한국GM 군산공장 폐쇄, 살 길은 있은가?
한국GM 군산공장이 실질적으로 폐쇄되었다. 막상 폐쇄되니 현실이 되어 고민이 많다고 할 수 있다. 군산 지역은 피폐되고 정부는 손을 놓고 있다. 나머지 한국GM의 부평과 창원공장을 살리기 위한 공적 자금의 투입은 결정되어 당장의 어려움은 모면하였으나 군산공장은 심각한 상태이고 정부도 손을 놓고 있다고 할 수 있다. 물론 ..
2018-06-17
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