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김필수의 자동차론
미국 마르퀴스 후즈후(Marquis Who’s Who)가 발행하는 세계인명사전(Who’s Who in the World)을 비롯해 세계 주요 인명사전에 수십차례 등재된 대림대학 자동차공학과 김필수 교수가 애정어린 눈으로 본 자동차산업에 대한 글입니다. 김 교수는 낙후된 중고자동차, 정비, 튜닝 및 이륜차 분야를 활성화하기 위해 각종 단체를 조직하거나 세미나, 포럼 등을 개최하는 등 왕성하게 활동하고 있습니다.
Total 13건
1 페이지
쌍용
차의 부활을 위한 조건은?
쌍용
차의 부활을 위한 조건은?
김 필 수 (김필수 자동차연구소 소장, 대림대 교수) 쌍용차 인수대상자로 KG그룹이 선정되었다. 물론 조만간 마무리 작업을 통하여 채권단은 ..
2022-07-24
올해의 가장 큰 숙제,
쌍용
차 위기를 극복하라!
올해의 가장 큰 숙제,
쌍용
차 위기를 극복하라!
김 필 수 (김필수 자동차연구소 소장, 대림대 교수) 올해는 작년과 마찬가지로 자동차 분야에서 괜찮은 실적을 나타낼 수 있을까? ..
2021-01-10
쌍용
차, 미래를 위한 저변을 확대하라!
쌍용
차, 미래를 위한 저변을 확대하라!
국내 5대 제작사 중 쌍용차는 가장 많은 우여곡절을 겪었다고 할 수 있다. 특히 지난 10여년 전 상하이차로 소유권이 이전되면서 기술 유출과 정리해고는 물론이고 투자도 하지 않는 먹튀 논란으로 더욱 악화된 아픔으로 겪었다고 할 수 있다. 결국 인도의 마힌드라차로 넘어가면서 숨통이 트였다고 할 수 있다. 그 동..
2019-06-30
쌍용
차의 기대주, 코란도 C(C-200)가 성공하기를 바란다
쌍용
차의 기대주, 코란도 C(C-200)가 성공하기를 바란다
쌍용차의 기대주, 코란도 C(C-200)가 성공하기를 바란다. 김 필 수 (대림대학 자동차학과 교수) 벌써 2년이 지났다. 지난 2009년 2월 상하이차와 결별하면서 법정관리에 들어간 쌍용차가 지난 주 최종 변경회생계획안이 인가되어 마무리가 되었다. 드디어 인도 마힌드라 그룹으로 소속되게 된 것이다. 나머지 극히 ..
2011-02-01
쌍용
브랜드의 회생 모델, 코란도C의 완성도를 높여라
쌍용
브랜드의 회생 모델, 코란도C의 완성도를 높여라
쌍용 브랜드의 회생 모델, 코란도C의 완성도를 높여라 김 필 수 (대림대학 자동차학과 교수) 쌍용차가 마지막 매각 대상자를 고르고 있다. 현재 유력한 대상 후보인 르노닛산차, 인도의 마힌드라 그룹 그리고 영안모자이다. 오는 8월까지 우선 협상대상자가 지정되기까지 여러 가지 협상을 진행할 것이다. 가장 중요한 매각대..
2010-07-11
쌍용
차, 회생의 거점을 마련하라
쌍용
차, 회생의 거점을 마련하라
기나긴 어두운 터널을 지나던 쌍용차가 회생의 발판을 마련할 것으로 판단된다. 지난 주 끝난 인수대상자 신청에 7개나 되는 기업이 의향서를 제출하여 본격적인 인수 작업에 들어갔기 때문이다. 이 중에는 대우버스의 대주주인 국내의 영안모자를 비롯하여 인도의 마힌드라 그룹 등 2개 그룹이 신청을 하였고 역시 가장 큰 관심은 르노..
2010-05-31
쌍용
차의 미래, 최선을 다하자
쌍용
차의 미래, 최선을 다하자
쌍용차가 어려운 과정을 거치면서 여러 번의 난관을 헤쳐왔으나 다시 한번 어려운 고비를 맞고 있다. 당장 1,000억원 정도의 유동성 자금이 부족한 상황이다. 지난 2003년 상하이자동차로 넘어가면서 각종 불협화음으로 어려운 고비를 맞이하면서 생과 사의 갈림길을 계속 가고 있다. 특히 지난 2008년 상하이자동차가 법정관리..
2010-03-15
쌍용
차 회생, 지금부터 시작이다.
쌍용
차 회생, 지금부터 시작이다.
쌍용차 회생, 지금부터 시작이다. 김 필 수 (대림대학 자동차학과 교수) 쌍용차의 최종 회생계획안에 대한 판결이 지난 17일 법원에서 이루어졌다. 예상대로 ‘강제인가’이다. 회생계획안 인가를 위한 찬성 투표가 부족하였으나 폐지에 따른 후유증을 고려하고 주변 환경의 긍정적 평가 등이 어우러지면서 ‘강제인가’판정이 ..
2009-12-21
쌍용
차 기술유출 문제로 우리가 얻고 잃는 것은?
쌍용
차 기술유출 문제로 우리가 얻고 잃는 것은?
쌍용차 기술유출 문제로 우리가 얻고 잃는 것은? 김 필 수 (대림대학 자동차학과 교수) 지난 주 발생한 쌍용차 기술유출 사건으로 국민들은 국내 뉴스 중 상당한 관심사를 나타내었다. 연간 수시로 발생하는 자동차 관련 기술 유출 사건은 사후약방문 식으로 문제점 및 대안이 무엇인지 계속 언급되지만 근본적인 해결방안은 아..
2009-11-16
쌍용
차의 미래, 최선을 다하라.
쌍용
차의 미래, 최선을 다하라.
쌍용차의 미래, 최선을 다하라. 김 필 수 (대림대학 자동차학과 교수) 쌍용차가 77일간의 기나긴 터널을 지나 드디어 대타협을 이루어냈다. 이미 회생보다 청산의 가능성이 큰 상태에서 77일간의 공장 정지는 가장 중요한 시기를 놓쳤다는 점에서 치명적인 단점으로 작용할 것이다. 올 1월 모기업인 상하이자동차가 법정..
2009-08-17
쌍용
, GM대우, 르노삼성을 S그룹에서 인수한다면?
쌍용
, GM대우, 르노삼성을 S그룹에서 인수한다면?
국내 자동차 산업 재편의 시기가 다가오는가?(3) 쌍용, GM대우, 르노삼성을 S그룹에서 인수한다면? 김 필 수 (대림대학 자동차공학과 교수) 현재 국내 자동차 산업의 가장 큰 문제는 쌍용차와 GM대우차 문제이다. 이 문제의 해결점에 따라 국내 경제 큰 휘오리 바람을 일으킬 것이다. 예전 쌍용차의 상하이 자동차 ..
2009-05-15
쌍용
차 문제, 생존의 기회가 올 것인가?
쌍용
차 문제, 생존의 기회가 올 것인가?
쌍용차 문제가 마지막 단계로 치닫고 있다. 얼마 전 발표한 자구책에 대한 관심이 높은 것도 그 때문일 것이다. 모기업인 상하이자동차의 법정관리 신청으로 쌍용차의 생존 가능성에 큰 무게가 실리면서 과연 살아날 것인가에 대한 관심은 더욱 높아가고 있다. 김 필 수 (대림대학 자동차공학과 교수) 현재와 같이 경제적으로 어..
2009-04-17
쌍용
차 문제, 해법은 없는가?
쌍용
차 문제, 해법은 없는가?
쌍용차 문제, 해법은 없는가? 김 필 수 (대림대학 자동차공학과 교수) 작년 말부터 불어 닥친 글로벌 금융위기는 전 세계를 어렵게 만들고 있고 구내도 예외는 아니어서 너도나도 허리띠를 졸라매고 있다. 그 중에서도 쌍용차 문제는 어려운 경제를 더욱 어렵게 만들고 있어서 앞으로가 매우 걱정이 되는 사안으로 떠오르고 있..
2009-02-01
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서울시 서초구 서초대로 248 월헌회관 533호 ㅣ Tel : 070-8956-0647 ㅣ 광고담당자 민수정 차장(
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