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김필수의 자동차론
미국 마르퀴스 후즈후(Marquis Who’s Who)가 발행하는 세계인명사전(Who’s Who in the World)을 비롯해 세계 주요 인명사전에 수십차례 등재된 대림대학 자동차공학과 김필수 교수가 애정어린 눈으로 본 자동차산업에 대한 글입니다. 김 교수는 낙후된 중고자동차, 정비, 튜닝 및 이륜차 분야를 활성화하기 위해 각종 단체를 조직하거나 세미나, 포럼 등을 개최하는 등 왕성하게 활동하고 있습니다.
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심야 택시 대란 문제, 과연 풀 수 없는 문제인가?
심야 택시 대란 문제, 과연 풀 수 없는 문제인가?
누구나 몇 번은 심야에 택시를 잡지 못해 발을 동동 굴린 경험은 있을 것이다. 특히 추운 겨울철의 경우는 심각하다고 할 수 있다.&..
2022-05-29
전동킥보드 제도개선 미비로 시장은 죽어가고 있다.
전동킥보드 제도개선 미비로 시장은 죽어가고 있다.
김 필 수 (김필수 자동차연구소 소장, 대림대 교수) 지난 3년 전 본격적으로 전동킥보드 시장에 대한 기대감이 컷 지만 관련 규제가..
2022-05-22
이륜차 사망자 매년 약 5백명은 너무 심각하다.
이륜차 사망자 매년 약 5백명은 너무 심각하다.
김 필 수 (김필수 자동차연구소 소장, 대림대 교수) 코로나로 인한 사회적 거리두기로 배달문화가 크게 확산되는 계기가 되었다. 더불어&nb..
2022-05-08
자동차 튜닝산업 활성화에 위배되는 부처 이기주의는 배제되어야....
자동차 튜닝산업 활성화에 위배되는 부처 이기주의는 배제되어야....
김 필 수 (김필수 자동차연구소 소장, 대림대 교수) 지난 정부에서 미래 성장 동력의 하나로 칭송되던 자동차 튜닝산업 활성화가 1..
2022-04-24
전기이륜차의 성공은 변속기에 달려있다.
전기이륜차의 성공은 변속기에 달려있다.
김 필 수 (김필수 자동차연구소 소장, 대림대 교수) 전기차의 득세는 이제 주도권뿐만 아니라 당연한 흐름이 되고 있다. 동시에 내연기관차의..
2022-04-17
서민 위한 저공해 LPG차 지원 계속 유지돼야....
서민 위한 저공해 LPG차 지원 계속 유지돼야....
김 필 수 (김필수 자동차연구소 소장, 대림대 교수) 정부가 ‘탄소 중립’을 외치며 2024년부터 LPG·CNG차를, 2025~2026년부터 하이브리드&nb..
2022-04-03
현대차, 기아의 전기차 수준, 글로벌 시장을 주도한다.
현대차, 기아의 전기차 수준, 글로벌 시장을 주도한다.
김 필 수 (김필수 자동차연구소 소장, 대림대 교수) 국내 현대차와 기아는 국내 자동차 산업을 이끄는 중심점이라 할 수 있다. 다..
2022-03-26
새 정부는 운전면허제도를 근본적으로 개선해야....
새 정부는 운전면허제도를 근본적으로 개선해야....
김 필 수 (김필수 자동차연구소 소장, 대림대 교수) 국내 연간 교통사고 사망자수는 약 3천명 수준이다. 지난 수년간 노력하여 평균 ..
2022-03-20
보령해저터널, 이륜차 통행 허용해야 한다.
보령해저터널, 이륜차 통행 허용해야 한다.
보령해저터털 내부 모습, 충청남도 제공 김 필 수 (김필수 자동차연구소 소장, 대림대 교수) 보령 해저터널은 개통 당시부터 가장 ..
2022-03-08
완성차업계의 중고차 분야 진출문제, 정치적 결정 배제해야...
완성차업계의 중고차 분야 진출문제, 정치적 결정 배제해야...
김 필 수 (김필수 자동차연구소 소장, 대림대 교수) 지난 3년간 자동차 산업 현안 중의 하나가 완성차 업계의 중고차 분야&nbs..
2022-02-22
자율주행차의 핵심 기술은 누가 주도하는가?
자율주행차의 핵심 기술은 누가 주도하는가?
김 필 수 (김필수 자동차연구소 소장, 대림대 교수) 앞으로는 무공해차가 모두를 좌우하는 시대가 되고 있다. 이른바 전기차 또는 ..
2022-01-01
계속되는 택시 대란, 해결책은 있는가?
계속되는 택시 대란, 해결책은 있는가?
김 필 수 (김필수 자동차연구소 소장, 대림대 교수) 택시 대란이 계속되고 있다. 출퇴근 시간이나 심야 때는 아직 택시 잡기가&n..
2021-12-20
자동차 정비분야의 빠른 생계업 지정이 필요하다.
자동차 정비분야의 빠른 생계업 지정이 필요하다.
김 필 수 (김필수 자동차연구소 소장, 대림대 교수) 자동차 영역이 급변하고 있다. 지난 130여 년의 내연기관차 역사가 급격하게 ..
2021-12-11
문제투성이의 전동킥보드, 현실적으로 개정된다.
문제투성이의 전동킥보드, 현실적으로 개정된다.
김 필 수 (김필수 자동차연구소 소장, 대림대 교수) 전동킥보드로 대변되는 퍼스널 모빌리티, 즉 PM은 미래 모빌리티 수단 주의 하나로&nb..
2021-12-05
자동차 개별소비세 인하 정책, 당연히 연장해야 한다.
자동차 개별소비세 인하 정책, 당연히 연장해야 한다.
김 필 수 (김필수 자동차연구소 소장, 대림대 교수) 작년 글로벌 코로나 펜데믹으로 인하여 각국의 자동차 판매는 반 토막이&nb..
2021-11-21
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