자동차경주는 서킷을 달리는 경주차의 화려함과 뛰어난 주행성능, 귀청을 때리는 머플러의 굉음, 현란한 드라이버의 테크닉이 무대 전면에서 관객들의 마음을 사로잡는다. 그러나 무대 뒤에는 이들을 빛내주기 위해 애쓰는 오피셜들이 있다. 다시 말해 카레이스는 공평의 원칙과 안전의 원칙을 존중하며 진행과 심판을 맡아주는 오피셜들의 보이지 않는 공로가 뒷받침되어 비로소 성립될 수 있는 것이다.

그동안 수많은 대회를 치르면서 모터스포츠 관계자 모두 오피셜의 중요성과 필요성을 뼈저리게 느꼈다. 그런 의미에서 올 한해는 오피셜들의 책임과 권한, 해야 되는 일 등을 살펴보기로 한다.

오피셜은 우선 국제자동차연맹(FIA)의 스포츠법전과 국내경기 레귤레이션에 정통해야 한다. 그리고 자동차경주에 관한 종합적인 판단과 진행능력을 갖추어야 하고 경기의 감독임무를 공명정대하게 수행할 수 있는 공평무사함을 지녀야 한다.

레이스에서 감독 임무자는 심사위원회를 비롯해 경기위원장, 관제위원장, 기록위원장, 기술위원장, 코스위원장, 피트·그리드 위원장, 패독위원장, 구급위원장, 대회 사무국장을 말한다. 이밖에 경주차점검원, 신호위원, 출발신호원 등 각 분야별로 경기규모에 따라 필요한 전문위원으로 구성되는 오피셜들이 경기위원장의 통솔아래 각 부서에서 최선을 다할 때 비로소 성공적인 레이스가 열릴 수 있다.

심사위원장
경기대회 심사위원회는 국제스포츠법전과 규칙 및 공식 프로그램의 시행에 대해 최고의 권한을 갖는다. 또 규정에 의한 공소권 권한에 따라 레이스 중 발생되는 모든 사항을 판정하는 권한이 있다.

규정에 위반되는 행위를 적발했을 경우 벌칙 또는 벌금을 부과시킬 수 있고 특별규칙서의 변경, 추가지시, 재경기 때의 운전자와 경주차 변경 허가, 출장정지 처분신고, 경기 순위의 수정 권한을 갖는다. 또 경기 중 위험을 일으킬 가능성이 있다고 판단되거나 그런 사실이 경기위원장으로부터 보고된 경우 해당 운전자와 경주차에 대한 출장금지처분과 자격미달, 부정행위, 경기임원의 지시에 따르지 않는 대회참가자 또는 운전자에 대한 벌칙통고, 레이스의 중지와 연기에 대한 결정, 필요한 경우 대리 심사위원에 대한 지명도 심사위원장이 하게 된다.

경기위원장
경기의 운영, 진행에 대한 책임과 권한을 가지며 보조원의 도움을 받아 다음사항을 집행한다. 경기장 내의 치안을 책임지며 경비원의 협조로 장내의 질서를 확보하고, 모든 경기위원이 각 부서에 정확히 배치되어 임무에 임하는지 확인, 점검, 지시한다.

대회참가자, 드라이버와 경주차를 관제하고 출장정지, 자격정지, 자격취소자들의 대회참가를 막아 부정행위, 규정위반, 이의제기에 대한 합당한 제안을 삼사위원회에 한다. 경주차를 출전시키며 각 부서 위원장들의 보고를 받아 순위판정에 필요한 모든 자료를 사무국장에게 작성시킨다. 작성된 자료는 심사위원회에 제출해 승인을 받아야 한다.

관제위원장
관제본부(컨트롤타워)에서 관제위원을 지휘하고 각 부서와 연락, 정보수집에 있어서 항상 경기전반의 진행사항을 파악해서 경기위원장을 돕는다.

경기의 진행이 타임 스케줄대로 진행되고 있는가를 확인하고 그 사항을 경기위원장에게 보고하고, 임의로 결정할 수 없는 중요사항은 경기위원장에게 판단을 요청해 그 결정 또는 지시사항을 필요한 각 부서 책임자들에게 전달한다. 또 장내 아나운서와 항상 밀접한 연락을 취하면서 진행사항, 안전에 관한 주의사항, 기타 관중홍보에 필요한 사항을 전달하고, 관제실 내의 위원들을 통솔한다.

관제위원
위원장의 지시에 따라 통신시스템을 비롯해 기자재 점검과 각 부서와의 통신연락, 정보수집, 경기진행상태를 파악하고 경기 시작부터 종료까지 각 감시 포스트 실장과 긴밀한 연락을 취해 항상 코스 및 그 주변 등 경기장 전체상황을 알고 있어야 한다.

경기 중에는 각 감시 포스트에 표시된 신호기 표시를 확인해서 원장에게 보고한다. 단 순간적으로 표시된 것은 제외한다. 사고가 일어났을 때는 코스의 상황, 발생시각, 장소, 관계차의 번호, 긴급출동차 확인, 사상자 유무 확인, 주변 처리상황 등 기타 기록을 작성해서 관제위원장을 통해 경기위원장에게 보고하는 것이 주 임무다.