다시 태어난 전설 - 포드 GT 컨셉 & 어큐라 NSX
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글 : 원선웅()
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승인 2015-01-15 16:10:01 |
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2015 디트로이트 모터쇼는 참으로 오랜만에 미국에서 개최되는 모터쇼 다운 모습을 보여주었다. 한동안 뜸했던 픽업트럭과 고성능 스포츠카들이 대거 전시장에 들어섰다. 효율성과 친환경, 규제 등에 억압받던 욕망을 보상이라도 하려는 것처럼 말이다.
글 / 원선웅 (글로벌오토뉴스 기자)
그 중에서도 올해의 디트로이트 모터쇼를 가장 빛나게 했던 2대의 슈퍼카가 있었다. 바로 포드 GT 컨셉트와 어큐라 NSX가 그것이다. 야수라 불릴만한 두 대의 슈퍼카는 닮아 있는 부분이 있다. 미드쉽 엔진의 슈퍼카라는 점과 두 차량 모두 미국에서 생산된다는 공통점을 가지고 점, 그리고 가장 중요한 점은 바로 각 브랜드를 대표하는 전설적인 슈퍼카들의 부활이라는 점이다.
그리고 2015 디트로이크 모터쇼에서 양산이 확정된 포드 GT 컨셉트와 어큐라 (혼다의 미국 고급 브랜드) NSX로 마주했다. 이번 모터쇼의 가장 극적인 장면이 아닐 수 없다.
포드 GT 컨셉트
GT 컨셉트는 양산이 예고된 모델이며 2016년 출시될 예정이다. 공개된 컨셉트카와 큰 차이는 나지 않을 것. 내년은 전설적인 GT 경주차가 1966년의 르망 24시에서 1~3 피니시를 달성한지 50주년이 되는 해이다. 포드는 2020년까지 12개의 고성능 모델을 출시할 계획이다.
버킷 시트는 위치 조절이 불가능한 조절식이다. 대신 페달과 스티어링 컬럼을 조절해 자신에 맞는 최적의 운전 자세를 찾을 수 있다. F1 스타일의 스티어링 휠에는 운전에 필요한 모든 버튼이 마련된다.
어큐라 NSX
어큐라가 뉴 NSX를 공개했다. 어큐라에 따르면 NSX는 고성능에 대한 새 기준을 제시한다. NSX를 ‘New Sports eXperience’로 새롭게 정의했다. 뉴 NSX는 강력한 트윈 터보 엔진을 얹었으며 생산과 개발 모두 미국에서 진행한다. 판매는 올해 말부터 시작된다.
글 / 원선웅 (글로벌오토뉴스 기자)
그 중에서도 올해의 디트로이트 모터쇼를 가장 빛나게 했던 2대의 슈퍼카가 있었다. 바로 포드 GT 컨셉트와 어큐라 NSX가 그것이다. 야수라 불릴만한 두 대의 슈퍼카는 닮아 있는 부분이 있다. 미드쉽 엔진의 슈퍼카라는 점과 두 차량 모두 미국에서 생산된다는 공통점을 가지고 점, 그리고 가장 중요한 점은 바로 각 브랜드를 대표하는 전설적인 슈퍼카들의 부활이라는 점이다.
그리고 2015 디트로이크 모터쇼에서 양산이 확정된 포드 GT 컨셉트와 어큐라 (혼다의 미국 고급 브랜드) NSX로 마주했다. 이번 모터쇼의 가장 극적인 장면이 아닐 수 없다.
포드 GT 컨셉트
GT 컨셉트는 양산이 예고된 모델이며 2016년 출시될 예정이다. 공개된 컨셉트카와 큰 차이는 나지 않을 것. 내년은 전설적인 GT 경주차가 1966년의 르망 24시에서 1~3 피니시를 달성한지 50주년이 되는 해이다. 포드는 2020년까지 12개의 고성능 모델을 출시할 계획이다.
버킷 시트는 위치 조절이 불가능한 조절식이다. 대신 페달과 스티어링 컬럼을 조절해 자신에 맞는 최적의 운전 자세를 찾을 수 있다. F1 스타일의 스티어링 휠에는 운전에 필요한 모든 버튼이 마련된다.
어큐라 NSX
어큐라가 뉴 NSX를 공개했다. 어큐라에 따르면 NSX는 고성능에 대한 새 기준을 제시한다. NSX를 ‘New Sports eXperience’로 새롭게 정의했다. 뉴 NSX는 강력한 트윈 터보 엔진을 얹었으며 생산과 개발 모두 미국에서 진행한다. 판매는 올해 말부터 시작된다.