르노삼성 SM5는 1998년 데뷔 이래 두 번의 풀 모델 체인지와 두 번의 페이스리프트를 했다. 현행 모델은 3세대 모델로 2010년 데뷔 이후 3년이 채 되지 않아 부분 변경을 했다. 특히나 변화된 익스테리어 디자인은 전체적으로 큰 변화를 추구했고 인테리어에서는 변화의 폭보다는 내실을 기하는 모습으로 변화했다.
2010년 출시되었던 르노삼성 SM5와 2013년형 SM5 플래티넘의 익스테리어와 인테리어를 비교해 소개한다.
이번 변화의 가장 큰 부분은 전면부 디자인의 변화이다. 이전모델과는 전혀 다른 분위기를 연출하고 있다. 르노삼성은 "클래식 다이나미즘"이라는 말로 이러한 디자인의 변화를 정의하고 있다.
SM5의 기본 컨셉은 우아함(Elegance)과 세련됨, 신중함이다. 날카로운 직선을 사용해 공격적인 이미지를 표출하는 모델들은 생명력이 길지 않을 수 있는데 반해 SM5나 현행 기아의 스타일링은 오래 갈 수 있다.
라디에이터 그릴의 상하 폭이 에어 인테이크보다 커져 앞 얼굴 전체를 강하게 바꾸었다. 눈썹을 그려 넣고 LED 차폭등을 채용한 헤드램프의 디자인도 그런 이미지 변화에 일조하고 있다. 보닛 위의 강하게 뻗은 캐릭터 라인도 상대적으로 강해 보이는데 기여하고 있다.
측면에서는 휠의 디자인이 달라진 정도로 큰 변화는 없다. 리어에서 컴비내이션 램프에 LED램프를 채용하는 등 유행을 따른 것 외에는 크게 변하지 않았다. 리어의 형상은 기왕에 직선적인 이미지였는에 이번에는 프론트 엔드도 직선적으로 바뀌어 유기적으로 어울리고 있다.
대시보드의 배열과 센터페시아의 버튼류는 달라지지 않았다. 센터 페시아에서는 '퍼퓸 디퓨저', '2 모드 삼성 플라즈마 이오나이저' 등 향기 마케팅을 위한 장비가 여전히 포인트다. 두 가지 향기를 삽입하는 자그마한 수납장이 있다. 향기를 선택할 수 있는 버튼과 강도를 3단계로 조절할 수 있는 버튼이 있다.
텔레매틱스 기능은 이미 경쟁 모델들에도 채용되어 있는데 르노삼성은 대부분의 기능을 2년이 아닌 무제한으로 제공한다는 점을 장점으로 내 세우고 있다. 에코 기능은 연비에 대한 관심이 급증하고 있는 시대에 한국 소비자들의 태도를 확인할 수 있는 것일 수도 있다. 스마트 에코 어플리케이션을 다운받으면 에코 기능은 물론이고 소모품 관련 정보, 고객센터와의 연결 등 다양한 도움을 받을 수 있다.
휠 베이스 대비 전장이 길다. 또 전장에 비해 프론트 오버행이 긴 프로포션이 만들어 내는 이미지다. 프론트 오버행이 긴 만큼 보닛도 전체 비율에서 차지하는 비중이 높다.
