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나윤석의 Productive Product
나윤석은 자동차 전문 칼럼니스트이며 컨설턴트이다. 그는 수입차 태동기인 1980년대 말부터 수입차 업계에서 종사했으며 수입차 브랜드에서 제품 기획과 사업 계획 등의 전략 기획 업무를 중심으로 각종 트레이닝 업무에도 조예가 깊다. 폭스바겐 코리아에서 프리세일즈 부장, FMK에서 페라리 브랜드 제너럴 매니저 등을 지냈다.
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공격적인, 그러나 현실적인
토요타
렉서스의 2023년 출사표
공격적인, 그러나 현실적인
토요타
렉서스의 2023년 출사표
오랜만이다. 그동안 시장 외적인 이유로 조용히 지냈던 일본 브랜드의 리더인 토요타와 렉서스가 드디어 공격적인 플랜을 발표한 것이다. 외형적으로는 대단히 공격적이고 야심차다. 두 브랜드 공히 새로운 슬로건으로 새롭게 출발하겠다는 의지를 드러낸 것이 그 시작이다. 구성되는 ‘사람을 향한 전동화’라는 솔루션을..
2023-02-22
CES 2020 리뷰 - 삼성과 퀄컴, 현대차와
토요타
, 그리고 소니와 보쉬 (2편)
CES 2020 리뷰 - 삼성과 퀄컴, 현대차와
토요타
, 그리고 소니와 보쉬 (2편)
(1편에서 계속)삼성과 퀄컴같은 CES의 터줏대감들이 자동차 산업에 적극적인 자세로 변신하는 만큼 기존의 자동차 브랜드들도 CES 2020을 통하여 이제는 자동차 산업이 CES의 어엿한 주인공임을 강조했다. 지금까지 CES에서 자동차 산업은 ICT 기업들의 새로운 시장 혹은 먹잇감일 뿐이었다. 하지만 자동차 산업은 앞으로..
2020-02-03
CES 2020 리뷰 - 삼성과 퀄컴, 현대차와
토요타
, 그리고 소니와 보쉬
CES 2020 리뷰 - 삼성과 퀄컴, 현대차와
토요타
, 그리고 소니와 보쉬
많은 나라들의 경제 시스템은 시장을 중심으로 돌아가는 시장 경제를 바탕으로 한다. 물론 사회 인프라와 같은 특수한 경우에는 정부 주도의 계획 경제 모델도 적용되지만 우리가 만나는 대부분의 경제 모델은 시장 경제를 바탕으로 하는 시장 자본주의라고 할 수 있을 것이다.그렇다면 시장이 형성되기 위한 필수 요건은 무엇일까? 여러..
2020-01-29
토요타
의 광폭 행보 – 프리우스 C와 뉴 시에나
토요타
의 광폭 행보 – 프리우스 C와 뉴 시에나
토요타가 – 정확하게는 토요타 코리아가 – 브랜드의 외연 확대에 나섰다. 이례적으로 2주 연속으로 발표된 토요타의 신모델인 프리우스 C와 뉴 시에나가 그 주인공들이다. 토요타의 장기인 하이브리드 방식을 탑재한 프리우스 C를 통하여 아직 수입차에게는 활짝 열리지 않은 소형차 시장을 공략하고 뉴 시에나는 반대로 토요타 브랜드..
2018-03-26
Quantum Leap –
토요타
캠리
Quantum Leap –
토요타
캠리
양자 도약quantum leap이라는 물리학 용어가 있다. 고전 물리학으로는 설명할 수 없는 불연속적인 변화를 이해하기 위한 양자 물리학의 설명이다. 이로써 모든 물질은 연속적 – 확정적 특징을 갖는다는 고전 물리학의 신앙은 무너졌다. 글 / 나윤석 (자동차 전문 칼럼니스트)하지만 영어 문화권에서는 이 quatu..
2017-10-27
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