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나윤석의 Productive Product
나윤석은 자동차 전문 칼럼니스트이며 컨설턴트이다. 그는 수입차 태동기인 1980년대 말부터 수입차 업계에서 종사했으며 수입차 브랜드에서 제품 기획과 사업 계획 등의 전략 기획 업무를 중심으로 각종 트레이닝 업무에도 조예가 깊다. 폭스바겐 코리아에서 프리세일즈 부장, FMK에서 페라리 브랜드 제너럴 매니저 등을 지냈다.
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희소성과 풀 라인업, 무엇이 더 프리미엄 브랜드에게 더 효과적일까?
희소성과 풀 라인업, 무엇이 더 프리미엄 브랜드에게 더 효과적일까?
메르세데스-AMG의 라인업이 또다시 달라진다. ‘43’ 모델의 추가되는 것이다. 우리에게 익숙했던 C 클래스 이상의 ‘63 AMG’라는 이름이 ‘메르세데스-AMG *63’과 같은 형태로 바뀐 것이 불과 2년 전. 이것은 메르세데스-벤츠의 새로운 브랜드 전략에 의한 것이었다. 메르세데스-벤츠를 주축 브랜드로 하여 ..
2016-03-22
볼보 XC90 – 브랜드 전략을 담은 제품의 결정판
볼보 XC90 – 브랜드 전략을 담은 제품의 결정판
3월 2일 볼보 XC90이 우리 나라에 공식 론칭되었다. 봄 시즌을 앞두고 이루어지는 무수한 신모델 가운데 하나에 불과할 수도 있지만, 이번 XC90론칭은 달랐다. 단순한 제품 하나가 아니라 지난 십여 년 동안 준비해 온 볼보 브랜드 전략이 맺은 첫 번째 열매였기 때문이다. 참고로 이미 유럽에는 S90-V90과 함께 3대..
2016-03-04
테슬라의 모델 전략이 엉켰다
테슬라의 모델 전략이 엉켰다
몇 일 전에 재미있는 글 하나 읽었다. 프리미엄 전기차 브랜드인 테슬라의 제품 전략이 꼬였다는 칼럼이었다. 그리고 그 주범은 작년에 선보인 테슬라 모델 X라는 이야기였다. 테슬라는 작년 2015년에 50,580대의 전기차를 판매하여 세계에서 전기차를 가장 많이 판매한 브랜드다.테슬라가 전기차를 가장 많이 팔았다는..
2016-02-11
SM6, 토션빔, 그리고 흐려진 초점
SM6, 토션빔, 그리고 흐려진 초점
르노 삼성 자동차의 SM6가 발표되었다. 오랜만에 발표되는 RSM이 아주 오랜만에 내놓은신형 세단이며 최대의 기대작이다. ‘탈리스만’으로 발표된 프랑스 르노에서도 기존의 라인업을 초월하는 최초의 프리미엄 세단이라는 거창한 수식어가 붙을 정도로 큰 야심이 담긴 제품이다. 결과도 나쁘지 않다. 유럽에서도 탈리스만은르노 최고의..
2016-01-31
공부에 왕도는 없다 – 전자 장비의 주행 특성 제어
공부에 왕도는 없다 – 전자 장비의 주행 특성 제어
제네시스 EQ900에는 다양한 전자 장비가 탑재되었다. 그 가운데에서 필자의 눈을 끈 것은 쇼크 업소버의감쇄력을 조절할 수 있는 전자 제어식서스펜션, 즉 GACS(Genesis Adaptive Control Suspension)이었다. 이와 관련한 기사들은 기존의 에어 스프링을 버리고 코일 스프링으로 되돌아간 것에 집중되..
2016-01-11
포드와 구글의 협력이 의미하는 것
포드와 구글의 협력이 의미하는 것
‘TV냐, PC냐?’ 세기가 바뀌던 2000년 즈음에 화두가 되었던 질문이다. 즉, 인간을 바보로 만든다고 할 정도로 인간의 삶에 깊숙히 파고든 텔레비전이 퍼스널 컴퓨터를 삼킬 것이냐, 아니면 반대로 무궁무진한 확장성과 밝은 미래의 퍼스널 컴퓨터가 방송을 하나의 기능으로 편입시킬 것이냐가 관건이었던 것이다. 초창기에는 공..
2015-12-31
스페셜에디션 – 남발되는 것은 히든 카드가 아니다
스페셜에디션 – 남발되는 것은 히든 카드가 아니다
예나 지금이나 유독 가짜 시비가 빈번한 음식이 있다. 바로 참기름이다. 싸구려 기름에 참기름을 약간 섞거나 심지어나 먹을 수 없는 공업유로 참기름 색을 만드는 일도 다반사였다. 참기름은 비싸기도 했지만 그 이름 자체에서부터 ‘참’, ‘진짜’, ‘최고’ 등의이미지를 떠올리게 한다. 그 때문에 참기름에는 가짜 참기름과는 정 ..
2015-12-29
제품은 브랜드의 거울
제품은 브랜드의 거울
12월 9일, 제네시스 브랜드의 첫 제품이자 기함은 EQ900이 공식 출시되었다. 일부 언론들은 미리 접해볼 기회를 가졌었지만, 일반인들에게 실제 모습이 공개된 것은 이번이 처음이었다. 그리고 그 모습은 이전에 공개되었던 렌더링과 크게 다르지 않았다. 앞모습은 제네시스 (이제는 정확하게는 현행 제네시스 모델)와 닮았고 다..
2015-12-10
장비의 대중화, 그리고 그 뒷면
장비의 대중화, 그리고 그 뒷면
‘전방 충돌 경고시스템, 사각지대 경고 시스템, 차선 이탈 경고시스템, 마이링크, 열선 시트, 열선 스티어링 휠, 스마트키, 전자동 에어컨’. 상당한 수준의 사양이다.하지만 이것은 최고급 승용차나 수입차의 옵션 리스트가 아니다. 금년에 출시된 올 뉴 스파크의 기본 또는 선택 사양들이다. 얼마 전에 출시된 준중형..
2015-11-27
타깃 마케팅과 특화제품의 한계
타깃 마케팅과 특화제품의 한계
프로야구에서 타자의 성적을 평가하는 기준은 여러 가지가 있다. 그 가운데에서 가장 중요한 평가 기준의 하나가 한 시즌에 100개 이상의 안타를 칠 수 있느냐이다. 안타를 100개 이상 치는 방법에는 두 가지가 있다. 첫 번째 방법은 타석에 많이 들어서는 것이다. 한 시즌 전체인 144 경기에 빠짐없이 출전하면 대략 600..
2015-10-29
'어떻게'보다 '왜'가 중요하다 – 제품의 테마 선점
'어떻게'보다 '왜'가 중요하다 – 제품의 테마 선점
현대 사회는 ‘어떻게’가 지배하는 사회라고 해도 과언이 아니다. 학생시절에 ‘어떻게’ 하면 성적이 향상될까 고민하는 것부터 시작하여, ‘어떻게’ 하면 좋은 직장을 얻을까, 그리고 ‘어떻게’ 해야 부와 명예를 쟁취할 수 있을까등우리 인생 자체가‘어떻게’로 가득하다. 사람이나 사회, 그리고 제품들도 ‘어떻게’라는 방법, 즉 ..
2015-10-25
기본기와 상품성의 경계에서
기본기와 상품성의 경계에서
지난 8월, 쉐보레 트랙스 디젤이 출시되었다. 영종도 일대에서 시가지, 고속 구간, 그리고 산길 와인딩을 모두 경험한 뒤 자동차 전문 기자들은 이구동성으로 우수한 완성도를 칭찬하였다. ‘위스퍼 디젤’이라는 한국 GM의 표현에 걸맞은 우수한 소음 및 진동 특성, 개선된 자동 변속기, 가솔린 모델에 비해 최적화된 서스펜션 등..
2015-09-21
다운사이징 가솔린 엔진은 독이 든 성배인가
다운사이징 가솔린 엔진은 독이 든 성배인가
가솔린 엔진의 다운사이징 트렌드는 어제 오늘의 이야기가 아니다. 일반 승용차에서는 다운사이징 개념이 적용되지 않은 엔진은 구형으로 취급되고, 심지어는슈퍼카들까지도 다운사이징에서 자유롭지 않다.작은 배기량으로 고성능과 고효율을 함께 실현한다는 엔진 다운사이징은 자동차 제작사의 기술적 수준을 가늠하는 잣대처럼 여겨지기도 한다..
2015-09-03
전기차는 지각 변동의 척후병
전기차는 지각 변동의 척후병
‘골프 GTE의 배터리는 누가 공급하나요?’ 경쟁 브랜드의 홍보 대행사에서 전화로 질문을 받았다. 내가 골프 GTE 시승회의 동영상 인터뷰를 했었기 때문에 내게 물었던 모양이다. 하지만, 대답을 할 수 없었다. 폭스바겐은 여러 회사에서 배터리를 공급받는 것은 알고 있었지만, 골프 GTE의 배터리를 어느 회사에서..
2015-08-27
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