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나윤석은 자동차 전문 칼럼니스트이며 컨설턴트이다. 그는 수입차 태동기인 1980년대 말부터 수입차 업계에서 종사했으며 수입차 브랜드에서 제품 기획과 사업 계획 등의 전략 기획 업무를 중심으로 각종 트레이닝 업무에도 조예가 깊다. 폭스바겐 코리아에서 프리세일즈 부장, FMK에서 페라리 브랜드 제너럴 매니저 등을 지냈다.
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한국 자동차의 제2막을 꿈꾸며
패스트 팔로워(Fast follower)로 끝날 것인가, 아니면 리더로 새롭게 태어날 것인가. 그리고 지금 우리는 이 선택을 강요 받고 있다. 우리나라는 지금까지 아주 잘 해 왔다. 우리나라는 2차대전 이후에 가장 성공적으로 경제적 성정을 이룩한 대표적 국가다. 세기말의 IMF 사태와 십년 전의 금융 위기에서 회복하는 등..
2018-01-17
렉서스 LS500h – 대담한, 그러나 견고한 진화. 그러나...
LS는 새로운 챕터를 여는가? 일단은 대담한 변화를 견고하게 완성했다는 점에서는 긍정적이다. 하지만 아쉬움이 없지는 않다.  글 / 나윤석 (자동차 전문 칼럼니스트)‘챕터(chapter)’는 렉서스가 새로운 기함 LS의 출시와 함께 가장 강조한 단어다. 모델의 평균 수명보다 상당히 긴 기간인 11년만에 출시되는 ..
2017-12-26
벨로스터, 현대의 오리지널이 되어라
오리지널이 갖는 힘은 대단하다. 개인이든, 회사든, 나라이든 간에 자신만의 고유한 것이 있다는 것은 남다른 경지에 도달했음을 뜻하기 때문이다. 아무리 제품이 기술적으로 완벽하다고 해도 그것이 자신의 것이 아니라 다른 이의 것을 모방하여 만든 것이라면 잘 해야 라이선스 제품이고 자칫하면 이미테이션 또는 복제품으로밖에 대접받..
2017-11-30
새로운 세대의 각성 – BMW의 코드 네임 G 모델
한 세대가 지나가고 새로운 세대가 온다는 것, 그리고 그것을 지켜본다는 것은 매우 흥분되는 일이다. 그것은 새로움을 뜻하기 때문이다. 그러나 한 편 새로운 세대가 새로운 시대를 잘 살아낼 것인가에 대한 궁금증이 긴장감을 만들어 내기도 한다. 그리고 아주 구체적으로는 내가 구세대와 함께 은퇴해야 하는 것인지, 아니면 새로운..
2017-11-21
'기어코 포르쉐다운' – 포르쉐 파나메라
포르쉐는 무서운 회사다. 첫째, 덩치가 훨씬 큰 폭스바겐을 집어삼키려던 속칭 ‘다윗의 도전’이 실패하여 오히려 폭스바겐 AG의 소속으로 회사가 넘어갔다. 하지만 포르쉐 AG의 지주회사였던 포르쉐 SE가 오히려 폭스바겐 AG의 최대주주가 되었다. 겉으로는 졌지만 사실은 포르쉐가 이긴 것이 아니냐는 평가가 있다. 글..
2017-10-31
Quantum Leap – 토요타 캠리
양자 도약quantum leap이라는 물리학 용어가 있다. 고전 물리학으로는 설명할 수 없는 불연속적인 변화를 이해하기 위한 양자 물리학의 설명이다. 이로써 모든 물질은 연속적 – 확정적 특징을 갖는다는 고전 물리학의 신앙은 무너졌다. 글 / 나윤석 (자동차 전문 칼럼니스트)하지만 영어 문화권에서는 이 quatu..
2017-10-27
독일 자동차의 힘 – 자동차 기술 전문 기업
독일 자동차 산업을 생각하면 가장 먼저 떠오르는 것은 아우디, BMW, 메르세데스 벤츠 등 프리미엄 자동차 시장을 주름잡는 독일 3사, 그리고 비록 상처는 입었지만 세계 1위를 다투는 거대 자동차 기업인 폭스바겐 등의 세계적인 독일 자동차 브랜드들일 것이다. 그러나 독일 자동차 산업의 진정한 힘은 그 뒤에 도사리고 있다...
2017-09-25
현대 WRC night live, 가장 현대답지 않아서 좋다.
현대차와 월드 랠리 챔피언쉽 (WRC). 여러 면에서 이례적이고 놀랍다. 그리고 그것이 현대차에게 새로운 돌파구가 될 가능성이 보인다.이런 생각은 현대차가 거두고 있는 좋은 성적 때문만은 아니다. 그보다는 오히려 그 속 이야기가 현대차의 잠재력과 가능성을 보여주고 있기 때문이다. 사실 첫 시즌 챔피언을 노리는 이면에는 디..
2017-08-29
하드웨어만큼 중요한 소프트웨어 – 볼보의 새로운 서비스 정책
‘Productive product’라는 표제에서 알 수 있듯이 본 칼럼은 제품에 대한 이야기를 주로 이야기를 한다. 따라서 자동차와 그에 따른 전략 전술을 주로 다룬다. 하지만 자동차만이 자동차 산업의 제품일까? 절대 그렇지 않다. 부품, 액세서리, 라이프스타일 제품들도 있기는 하다. 하지만 가장 중요한 자동차 산업의 ..
2017-08-23
BMW 4 시리즈, 그리고 부산
지난 7월 28일에는 BMW 4 시리즈의 신차 발표회와 시승회가 부산에서 있었다. 4 시리즈의 완성도가 높아진 점이 인상적이기도 했지만 이벤트 자체의 기획에서도 인상적인 점이 있었다.이번 이벤트에서 가장 독특한 점은 장소다. 일단 부산이다. BMW는 영종도의 BMW 드라이빙 센터를 오픈한 뒤 대부분의 론칭 이벤트를 이 곳..
2017-08-08
희소가치, 이제는 과거의 미덕인가?
얼마 전 페라리가 SUV의 개발에 착수했다는 뉴스가 있었다. SUV는 페라리의 철학에 맞지 않는다며 그럴 일은 없을 것이라는 이야기를 들은 것이 불과 몇 달 전이었기 때문에 의외였다. 페라리는 정규적인 생산 공정을 가진 자동차 제작사 가운데에서 SUV를 만들지 않는 마지막 브랜드였다. 이미 라이벌인 람보르기니도 우루스의 ..
2017-07-26
극과 극은 통한다 – 재규어 랜드로버의 두 가지 시승 이벤트
지난 달부터 재규어 랜드로버는 두 개의 대규모 시승 이벤트를 연달아 개최했다. 하나는 재규어 브랜드의 ‘아트 오브 파포먼스 투어’이고 다른 하나는 ‘올 뉴 디스커버리 시승회’다. 같은 회사 아래의 두 브랜드이지만 영국에서 시작한 럭셔리 브랜드라는 점을 제외하고는 성격은 판이하다. 그리고 그 차이점이 이번 시승 이벤트에도 ..
2017-07-12
스팅어, 기아 브랜드의 방향을 확실히 보여주다
스팅어는 단순한 모델 하나로 그치지는 않을 전망이다. 출시 이전부터 큰 관심을 받았고 왜냐 하면 그 안에 담긴 의미가 모델 하나의 수준을 넘기 때문이다. 그러나 동시에 조심해야 할 부분도 적지 않다. 왜냐 하면 스팅어는 기아차가 추구하는 브랜드의 캐릭터를 정확하게 보여주는 모델이며, 동시에 기아차가 갖고 있는 – 혹은 의..
2017-07-10
전기차, 다음 단계로 – 쉐보레 볼트 EV
쉐보레 볼트 EV는 전기차에게서 굴레를 벗겨냈다. 그 굴레는 바로 실용성에 대한 제약이었다. 그 동안의 시승과는 달리 여정과 달리기 자체에만 온전히 집중할 수 있었던 최초의 전기차 장거리 시승이었던 것이다.지난 주말 제주도에서 전기차 에코 랠리가 있었다. 국내의 다양한 전기차 모델들이 참가했는데 아쉽게도 쉐보레 볼트 EV..
2017-06-01
볼보 V60 폴스타 – 고유의 맛을 살린, 그러나 심각한 퍼포먼스
잠시 동안이었지만 4기통 모델이 뉘르부르크링 노르트슐라이페에서 가장 빠른 4도어 세단의 기록을 가졌던 적이 있었다. 그 다음에는 8기통 트윈 터보 모델들이 그 기록을 갈아치웠지만 그 잠시동안만으로도 충격은 충분하게 컸었다.그 장본인은 볼보의 고성능 모델인 S60 폴스타다. 물론 최고 출력 367마력의 터보차저와 슈퍼차저를..
2017-05-29
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10 폭스바겐, 유럽과 미국시장 파사트 세단 판매 중단한다.
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