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자율주행 시스템 반도체 볼륨, 2020년에는 8억 달러 이상
자율주행 시스템 반도체 볼륨, 2020년에는 8억 달러 이상
자율주행 시스템 반도체 볼륨, 2020년에는 8억 달러 이상 IHS 테크놀러지는 2020년이 되면 자율주행 시스템의 반도체 볼륨이 8억 8,390만 달러까지 늘어날 것으로 전망했다. 이는 작년의 1억 8,730만 달러에서 5배 가까이 늘어나는 것이다. 올해는 2억 4,610만 달러로 예상했다. 자율주행 시스템의 액..
2014-06-04
구글, 차세대 자율주행자동차 공개
구글, 차세대 자율주행자동차 공개
구글, 차세대 자율주행자동차 공개 구글이 차세대 자율주행자동차를 공개했다. 구글의 차세대 자율주행자동차는 스티어링 휠과 브레이크 페달이 없는 게 특징이다. 다른 업체들이 개발한 자율주행 시스템보다 한 단계 발전한 개념이다. 구글은 지난 4년 동안 자율주행 시스템을 개발해 왔다. 그동안은 응급 상황을 대비해 스티어링..
2014-05-30
룩스 리서치, 2030년 자율주행 시스템 볼륨 870억 달러
룩스 리서치, 2030년 자율주행 시스템 볼륨 870억 달러
룩스 리서치, 2030년 자율주행 시스템 볼륨 870억 달러 룩스 리서치는 2030년이 되면 자율주행 시스템의 글로벌 볼륨이 870억 달러까지 오를 것이라고 전망했다. 레벨 2에 해당되는 자율주행 시스템의 볼륨은 2020년에 신차의 57%, 2030년에는 92%까지 오를 것이라고 덧붙였다. NHTSA(National..
2014-05-15
구글 자율주행 자동차, 누적 주행 거리 70만 마일 돌파
구글 자율주행 자동차, 누적 주행 거리 70만 마일 돌파
구글 자율주행 자동차, 누적 주행 거리 70만 마일 돌파 구글의 자율주행 자동차가 누적 주행 거리 70만 마일을 돌파했다. 특히 올해 들어서는 시내 주행까지 소화할 정도로 발전한 게 특징이다. 구글은 작년부터 도심 주행에 초점을 맞췄고 최근에는 기존의 문제점들을 모두 개선했다고 밝혔다. 구글은 이미 여러 OEM 메..
2014-04-30
메르세데스 자율주행차, 일본에서 주행실험
메르세데스 자율주행차, 일본에서 주행실험
메르세데스 자율주행차, 일본에서 주행실험 다임러AG가 일본의 고속도로에서 자율주행차의 주행실험을 실시한다고 발표했다. 2014년 4월 14일 메르세데스 벤츠는 일본에서 기자회견을 통해 '자율주행 기능은 독일에서 개발했지만 다양한 나라에서 실험을 실시한다며 우선은 미국과 일본에서 하기로 했다고 밝혔다. 일본의 고속도로에서..
2014-04-15
보쉬, 2020년 자율 주행 시스템 상용화 전망
보쉬, 2020년 자율 주행 시스템 상용화 전망
보쉬, 2020년 자율 주행 시스템 상용화 전망 보쉬는 2020년이 되면 자율 주행 시스템이 상용화될 것으로 예상했다. 2020년부터는 자율 주행 시스템의 상용화가 시작될 것이며 이와 함께 DAS의 보급도 크게 확대될 것이라는 설명이다. 보쉬는 지난 2011년에 자율 주행 시스템의 개발을 위해 오토메이티드 드라이빙 프로..
2014-04-03
일본 인터넷컴, 운전자 대상 자율운전에 대한 의견 설문
일본 인터넷컴, 운전자 대상 자율운전에 대한 의견 설문
일본 인터넷컴, 운전자 대상 자율운전에 대한 의견 설문 일본의 인터넷컴과 NTT콤리서치가 자동차의 자율운전에 관한 조사를 실시해 그 결과를 발표했다. 이 조사는 일본 전역에 걸쳐 10부터 60대 이상까지 인터넷 유저 1,081명을 대상으로 실시한 것이다. 우선 자동차의 자율운전기술을 알고 있는가의 질문에 대해 알고 ..
2014-03-28
혼다, 신호정보운전시스템 공도 실험 개시
혼다, 신호정보운전시스템 공도 실험 개시
혼다, 신호정보운전시스템 공도 실험 개시 혼다자동차가 새로운 교통관리시스템(UTMS)의 연구 개발의 일환으로 도치기현 경잘, UTMS협회와 제휴해 2014년 4월부터 도치기현에서 신호정보활용운전지원시스템의 공도 실증실험을 시작한다. 실험에서는 이 시스템의 실용화를 위한 최종 검증으로서 시스템 전체의 기능과 효과를 대규모..
2014-03-28
IHS 전망, 2050년 이후에는 모든 신차가 자율 주행 시스템
IHS 전망, 2050년 이후에는 모든 신차가 자율 주행 시스템
IHS 전망, 2050년 이후에는 모든 신차가 자율 주행 시스템 IHS 오토모티브는 2050년 이후에는 모든 신차에 자율 주행 시스템이 탑재될 것으로 전망했다. 그리고 2035년에는 신차의 절반에 해당하는 5,400만대에 완전 또는 세미 자율 주행 시스템이 탑재될 것이라고 덧붙였다. 자율 주행 시스템은 2030년 ..
2014-03-25
구글, 자율주행 자동차 UI 기술 특허 취득
구글, 자율주행 자동차 UI 기술 특허 취득
구글은 자율주행 자동차에 대한 특허를 꾸준히 확보해오고 있다. 최근 구글은 자율주행 자동차의 사용자 인터페이스(User Interface; UI) 기술을 취득했다(US8670891, 2014.03.11. 등록). 이는 미국 등록특허 8346426의 연속 출원으로 등록받는 과정에서 구글의 요청으로 공개되지 않고, 바로 ..
2014-03-18
프로스트 & 설리번, “다임러와 볼보가 V2V 기술 가장 앞서”
프로스트 & 설리번, “다임러와 볼보가 V2V 기술 가장 앞서”
프로스트 & 설리번, “다임러와 볼보가 V2V 기술 가장 앞서” 프로스트 & 설리번은 유럽의 V2V 기술 상용화에서 다임러와 볼보가 가장 앞서 있다고 평가했다. V2V와 V2I는 차와 차 또는 차와 교통시설 간의 양방향 통신이 가능한 기술이다. 유럽에서는 독일과 오스트리아, 덴마크, 프랑스, 네덜란드가 가장 적극적으로 ..
2014-03-13
볼보, 자율주행차 자차 위치 파악 프로젝트 실시
볼보, 자율주행차 자차 위치 파악 프로젝트 실시
볼보, 자율주행차 자차 위치 파악 프로젝트 실시 볼보가 자율주행차의 자차 위치를 도로에 매설한 마그넷으로 파악하는 연구 프로젝트를 실시했다고 발표했다. 높은 정밀도와 정확히 자차 위치를 파악하는 것은 자율주행차 개발에 있어 중요한 과제 중 하나다. 위치 측정기술로서는 GPS와 카메라 등이 있는데 물리적인 장해물과 악천후..
2014-03-12
아우디, 교통신호인식 기술로 연비 성능 향상 효과
아우디, 교통신호인식 기술로 연비 성능 향상 효과
아우디, 교통신호인식 기술로 연비 성능 향상 효과 아우디가 교통신호인식 기술의 연비성능 향상 효과에 관한 데이터를 발표했다. 일반적으로 발진시에 많은 힘을 필요로 하기 때문에 이 때 연료소비와 이산화탄소 배출량이 많아진다. 아우디의 교통신호인식기술은 가능한한 적신호에서 멈추지 않고 끝내도록 효율적인 운전을 운전자에게 충..
2014-03-12
자율주행자동차로 이동 중에도 업무를 가능하게
자율주행자동차로 이동 중에도 업무를 가능하게
컨설팅 그룹인 리저스(Regus, www.regus.com)는 무인자동차 컨셉트를 통해 자동차를 사무실이나 회의실로 사용할 수 있게 만들어 줄 것이며, 차량을 이용한 이동 시간도 업무가 가능하게 될 것이라고 밝혔다. 리저스는 스위스에 위치한 특수차량 전문 제작업체인 린스피드(Rinspeed)와의 제휴를 통해 컨셉트카인..
2014-02-19
자율주행 자동차, 2035년 글로벌 점유율 9% 전망
자율주행 자동차, 2035년 글로벌 점유율 9% 전망
자율주행 자동차, 2035년 글로벌 점유율 9% 전망 IHS 오토모티브는 2035년이 되면 자율주행 자동차의 시장 점유율은 9% 내외가 될 것으로 전망했다. 이는 자동차 회사 및 부품 회사들의 전망에 비해서는 보수적인 것이다. IHS 오토모티브는 자율주행 자동차를 주행 중 운전자의 주의가 필요 없는 탈 것으로 정의했으..
2014-02-12
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