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볼보
, 컨셉트 26 공개
볼보
, 컨셉트 26 공개
볼보는 컨셉트 26을 공개했다. 컨셉트 26은 자율주행 자동차를 위한 제안이다. 볼보에 따르면 컨셉트 26은 출퇴근 시 운전자의 수고를 덜어주는데 가장 큰 목적이 있다. 컨셉트 26에 적용된 시트도 특허로 등록돼 있다. 자율주행이 상용화 되면 운전자는 운전 대신 보다 생산적인 일을 할 수 있다. 운전은 자동차에게 맡기는 ..
2015-11-19
볼보
트럭, 인터넷에 기반하는 차세대 지능형 트럭 공개
볼보
트럭, 인터넷에 기반하는 차세대 지능형 트럭 공개
볼보트럭이 눈 앞으로 다가온 차세대 지능형 트럭의 청사진을 제시했다. 하이더 워킬 (Hayder Wokil) 볼보트럭 품질담당 총괄본부장은 “향후 몇 년 안에 운송산업의 생산성에 혁신을 몰고 올 지능형 트럭이 현실화 될 것이다. 예를 들면, 앞으로의 트럭은 차량상태를 스스로, 실시간으로 점검할 수 있는 기능을 갖추어 신속..
2015-10-26
볼보
, 자율주행 시스템 위한 인터페이스 개발
볼보
, 자율주행 시스템 위한 인터페이스 개발
볼보가 새 유저 인터페이스를 공개했다. 이번에 공개된 유저 인터페이스는 앞으로 나올 AD(Autonomous Driving) 모드를 위해 개발된 것이다. 볼보의 IAP(IntelliSafe Auto Pilot)는 안전을 위해 심플하고 직관적인 디자인이 채용된 게 특징이다. 볼보에 따르면 자율주행 시스템은 스티어링 휠에 마..
2015-10-07
볼보
, 인텔리 세이프티 오토 파일럿 공개
볼보
, 인텔리 세이프티 오토 파일럿 공개
볼보는 현재 개발 중인 자사의 자율주행 시스템인 '인텔리 세이프티 오토 파일럿' 시스템을 공개했다. 앞으로 개발될 볼보의 자율주행자동차에 탑재될 이 시스템은 일반적인 주행과 자율주행간의 원활한 전환을 위한 시스템이다. 볼보에 따르면 이 시스템이 장착된 자율주행자동차의 경우 자율주행이 가능한 도..
2015-10-07
볼보
자동차, 자율 주행 차량 시험 주행 돌입
볼보
자동차, 자율 주행 차량 시험 주행 돌입
볼보자동차는 2017년 까지 100대의 자율 주행 자동차를 일반도로에 달리게 하는 것을 목표로 하는 `드라이브 미(Drive Me)` 프로젝트를 공개하며 자율 주행 자동차 기술의 선도하고 있음을 다시 한번 입증했다. `드라이브 미’ 프로젝트는 볼보자동차가 주도하고 스웨덴 정부와 스웨덴 교통관리공단, 스웨덴 교통국..
2015-02-26
프로스트 & 설리번, “다임러와
볼보
가 V2V 기술 가장 앞서”
프로스트 & 설리번, “다임러와
볼보
가 V2V 기술 가장 앞서”
프로스트 & 설리번, “다임러와 볼보가 V2V 기술 가장 앞서” 프로스트 & 설리번은 유럽의 V2V 기술 상용화에서 다임러와 볼보가 가장 앞서 있다고 평가했다. V2V와 V2I는 차와 차 또는 차와 교통시설 간의 양방향 통신이 가능한 기술이다. 유럽에서는 독일과 오스트리아, 덴마크, 프랑스, 네덜란드가 가장 적극적으로 ..
2014-03-13
볼보
, 자율주행차 자차 위치 파악 프로젝트 실시
볼보
, 자율주행차 자차 위치 파악 프로젝트 실시
볼보, 자율주행차 자차 위치 파악 프로젝트 실시 볼보가 자율주행차의 자차 위치를 도로에 매설한 마그넷으로 파악하는 연구 프로젝트를 실시했다고 발표했다. 높은 정밀도와 정확히 자차 위치를 파악하는 것은 자율주행차 개발에 있어 중요한 과제 중 하나다. 위치 측정기술로서는 GPS와 카메라 등이 있는데 물리적인 장해물과 악천후..
2014-03-12
볼보
자동차, 세계 최초 대규모 자율 주행 프로젝트 실시
볼보
자동차, 세계 최초 대규모 자율 주행 프로젝트 실시
볼보자동차가 세계 최초로 진행되는 대규모 자율 주행 차량 시범 사업인 `드라이브 미(Drive Me)` 프로젝트를 주도하며, 100대의 자율 주행 차량을 일상적인 운행 여건의 공공도로에서 주행시킬 예정이다. `드라이브 미’프로젝트는 볼보자동차가 주도하고 스웨덴 정부와 스웨덴 교통관리공단, 스웨덴 교통국이 지원하는 대규모..
2013-12-05
볼보
, 스웨덴에서 자율주행 자동차 테스트 개시
볼보
, 스웨덴에서 자율주행 자동차 테스트 개시
볼보, 스웨덴에서 자율주행 자동차 테스트 개시 볼보가 스웨덴 예테보리에서 자율주행 자동차의 테스트를 시작한다. 총 100대가 투입되는 이번 프로젝트는 세계에서 가장 큰 규모의 자율주행 자동차 테스트이다. 드라이브 미 프로젝트는 볼보와 STA(Swedish Transport Administration)가 협력해 추진하고..
2013-12-03
델파이,
볼보
에 레이더와 카메라 시스템 공급
델파이,
볼보
에 레이더와 카메라 시스템 공급
델파이, 볼보에 레이더와 카메라 시스템 공급 댈파이가 볼보에 RACam(RAdar Camera) 시스템을 공급한다. RACam은 하나의 모듈에 레이더와 카메라, 비전 센싱 기능을 통합한 것으로 풀 스피드 ACC(Adaptive Cruise Control), 어탭티브 헤드램프, 교통표지판 인식, FCW(Forward C..
2013-08-30
볼보
자동차, 혁신적인 '무인 자동 주차 기술' 공개
볼보
자동차, 혁신적인 '무인 자동 주차 기술' 공개
볼보자동차는 지난 20일, 혁신적인 ‘무인 자동 주차 기술(Autonomous Parking)’을 선보이며 자동 주행 기술의 새로운 방향을 제시했다. 볼보자동차가 이번에 새롭게 선보인 ‘무인 자동 주차 기술’은 운전자 없이도 차량이 스스로 빈 공간을 찾아 주차함은 물론, 운전자가 호출하면 내렸던 장소로 알아서 찾아오는 ..
2013-06-24
자율주행자동차- 3. 아우디폭스바겐/BMW/
볼보
/토요타/닛산 등도
자율주행자동차- 3. 아우디폭스바겐/BMW/
볼보
/토요타/닛산 등도
2010년대를 관통할 화두는 자율주행자동차다. 지금 전 세계 자동차회사들은 자율주행자동차 시대를 위해 모든 역량을 집중하고 있다. 올 초 미국 라스베가스에서 열린 CES에서 아우디와 토요타자동차가 자율주행자동차 기술을 공개했다. 디트로이트오토쇼에서는 커넥티비티를 중심으로 한 내용이 쇼장을 장악하면서 자율주행자동차의 개발이..
2013-03-15
볼보
, 2014년에 트래픽 잼 어시스턴스 상용화
볼보
, 2014년에 트래픽 잼 어시스턴스 상용화
볼보, 2014년에 트래픽 잼 어시스턴스 상용화 볼보가 2014년에 트래픽 잼 어시스턴스 시스템을 상용화 한다. 트래픽 잼 어시스턴스는 50km/h 이하의 속도에서 자동으로 엔진과 브레이크, 스티어링을 조정하는 기술이다. 부분적인 무인 운전 시스템이라고 할 수 있다. 트래픽 잼 어시스턴스는 ACC(Adaptive ..
2013-01-18
프로스트 & 설리번, “다임러와
볼보
가 V2V 기술 가장 앞서”
프로스트 & 설리번, “다임러와
볼보
가 V2V 기술 가장 앞서”
프로스트 & 설리번, “다임러와 볼보가 V2V 기술 가장 앞서” 프로스트 & 설리번은 유럽의 V2V 기술 상용화에서 다임러와 볼보가 가장 앞서 있다고 평가했다. V2V와 V2I는 차와 차 또는 차와 교통시설 간의 양방향 통신이 가능한 기술이다. 유럽에서는 독일과 오스트리아, 덴마크, 프랑스, 네덜란드가 가장 적극적으로 ..
2014-03-13
볼보
, 자율주행차 자차 위치 파악 프로젝트 실시
볼보
, 자율주행차 자차 위치 파악 프로젝트 실시
볼보, 자율주행차 자차 위치 파악 프로젝트 실시 볼보가 자율주행차의 자차 위치를 도로에 매설한 마그넷으로 파악하는 연구 프로젝트를 실시했다고 발표했다. 높은 정밀도와 정확히 자차 위치를 파악하는 것은 자율주행차 개발에 있어 중요한 과제 중 하나다. 위치 측정기술로서는 GPS와 카메라 등이 있는데 물리적인 장해물과 악천후..
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