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Total 527건 9 페이지
볼보 CEO사무엘슨, “자율주행 3단계 안전성에 우려”
브뤼셀에서 열린 제 1회 커넥티드카&자율주행차회의에서 볼보의 CEO 호칸 사무엘슨이 자율주행 3단계에 우려를 표명했다. 유럽위원회가 주최하는 이 회사는 커넥티드카와..
2017-04-08
나비간트, 자율주행 관련 순위 발표... 포드가 1위
조사기관인 나비간트 리서치(Navigant Research)는 자율주행 기술의 리더(Leaderboard Report : Automated Driving) 보고서에서, 현재 자율주행 분야에서 가장 앞서고 있는 기업으로 포드 자동차를 선정했다. 포드는 지난 해 보고서에서는 6위를 차지했었다. 나비간트는 현재 자율주..
2017-04-05
메르세데스-벤츠, 3년안에 자율주행 택시 서비스 시작
메르세데스-벤츠의 모회사인 다임러그룹은 3년 내에 운전자가 없는 자율주행 택시 서비스를 시작할 계획이라고 발표했다. 최근 포드와 BMW는 2021년까지 이러한 서비스를 공개할 계획을 발표했으며, GM과 구글의 웨이모(Waymo) 역시 기간을 정하진 않았지만, 비슷한 시기에 유사한 서비스를 공개할 계획이다. 한편,..
2017-04-05
다임러와 보쉬, 자율주행차 공동개발
다임러 그룹과 보쉬는 지난 4일 자율주행 레벨 4 수준의 자율주행 자동차와 레벨 5수준의 완전한 자율 주행 자동차를 개발하기 위한 업무 제휴 계약을 채결했다.  이번 제휴를 통해 양사는 자율주행 자동차를 위한 소프트웨어와 알고리즘 개발이 목표이다. 뿐만 아니라 운전자의 조작이 필요없는 완전한 자율주행 자..
2017-04-05
ZF, 2016년 연구개발비 43% 증액
독일 ZF가 2016년 연구개발비를 전년 대비 43% 늘렸다고 발표했다. 2016년 ZF의 연구개발에의 투자 총액인 약 20억 유로로 2015년의 14억유로보다 크게 늘었다. 매출액에 대한 비율은 2015년이4.8%, 2016년은 5.5%였다.  연구개발미가 크게 늘어난 것은 액티브&패시브 세이프티 기술 ..
2017-04-03
현대모비스, 2020년 레벨3 자율주행 플랫폼 개발
현대모비스가 고속도로 상에서 차선 변경이나 분기로 진입이 가능한 레벨2 고속도로주행지원기술(HDA2)을 확보했고 2019년에 양산을 준비 중이다. 오는 2020년에는 고속도로 상에서 운전자 개입이 필요 없는 레벨3 이상의 자율주행기술을 개발하고 2022년 상용화를 목표로 하고 있다. 이미 기술 개발이 완료된 V2X와 DA..
2017-04-03
우버, 자율주행 자동차 도로 테스트 재개
우버가 최근 차량 사고로 인해 일시 중지되었던 자율주행 자동차의 도로 테스트를 재개한다. 우버는 지난 24일 미국 애리조나 주에서 도로 주행 테스트 중 차량 충돌로 자율주행 차량이 전복되는 사고가 발생했다. 사고 후, 우버는 공식 성명을 통해 미국에서의 자율주행 자동차 테스트를 일시 중단한다고 발표했다...
2017-03-28
미 메사추세츠 주, 자율주행자동차에 주행세 도입 발의
미국 메사추세츠 주 의원들이 자율주행 자동차에 새로운 세금을 부과하는 제도를 제안했다. 이 안건은 자율주행 자동차의 주행 1마일 당 최소 2.5센트(약 30원)을 과세하는 법안으로 민주당 매사추세츠 주 상원 의원인 트리샤 팔리 부비에르 (Tricia Farley-Bouvier)와 제이슨 루이스 (Jason Lewis)가 ..
2017-03-28
우버, 자율주행 테스트 일시 중단
우버가 볼보 XC90을 이용해 테스트하고 있는 자율주행 자동차가 애리조나 주 템피에서 교통사고를 당했다. 우버는 즉시 애리조나 주에서의 테스트와 피츠버그, 펜실베니아 주에서의 자율주행차 운행을 중단했고 사고 시 어떤 일이 벌어졌는지 조사했다. 당시 우버의 자동차는 자율주행 모드로 주행하고 있었지만, 충돌로 인해 양측에 심..
2017-03-26
미 캘리포니아, 자율주행 테스트 규제 완화
자율주행 자동차 테스트의 메카라 할 수 있는 미국 캘리포니아 주는 자율주행 자동차의 일반도로 테스트에 대한 규제를 완화한다고 발표했다. 캘리포니아 주 차량 관리국 (DMV)은 "완전한 자율주행 자동차의 테스트에 대한 새로운 규제 방안'을 발표하고, 규제 완화에 대한 의견을 전했다. 새로운 규제 방안은 기존의 내용..
2017-03-20
엔비디아, 자율주행 기술 개발을 위해 보쉬와 협업한다
최근 인공지능과 자율주행 기술 개발에 열중하고 있는 엔비디아가 대중적인 시장으로의 진출을 위해 보쉬를 새로운 파트너로 맞이했다. 보쉬는 자동차 업계에서 알아주는 부품 공급 업체이기 때문에 이와 같은 결정을 한 것으로 보인다. 보쉬는 엔비디아의 기술을 이용해 자동차에 장착해 사용할 수 있는 인공지능 수퍼컴퓨터를 제작할 예정..
2017-03-20
아우디, 자율주행 기술 개발을 위한 새로운 회사 설립
아우디는 자율 주행 자동차 기술 개발을 위한 새로운 기업인 '오토노머스 인텔리전트 드라이빙'를 설립했다고 발표했다. '오토노머스 인텔리전트 드라이빙'은 아우디의 자회사로 설립되어, 자율주행 자동차의 시스템 개발에 매진하게 된다.  이 회사를 통해 연구된 자율 주행 기술은 아우디..
2017-03-17
인텔의 모빌아이 인수, 자율주행차 부품 경쟁의 시작
인텔이 모빌아이와 자율주행차 관련 기술 개발을 같이 진행하면서 모빌아이의 기술이 마음에 들었던 것 같다. CPU 관련 거대 기업인 인텔이 모빌아이를 인수하는 데 153억 달러를 지불했으니 말이다. 이와 같은 인수 소식은 이스라엘의 한 비즈니스 사이트를 통해 알려졌고, 현재는 양 측이 인수를 인정하고 있는 상태다. ..
2017-03-14
웨이모, 우버에 자율주행 개발 금지 가처분 명령 신청
구글에서 독립한 자율주행 자동차 연구 기업인 '웨이모'는 우버의 자율주행 자동차 개발 금지를 요구하는 가처분 명령을 법원에 신청했다. 웨이모는 지난달 우바가 자율주행 자동차용 레이저 센서 기술 'LiDAR'등 1만 4000여개의 기밀 서류를 도용했다고 주장하고 이를 제소했다. 웨이모는 우버의 기술 도용을..
2017-03-13
2017 제네바쇼 – 폭스바겐 세드릭 컨셉트
제네바 모터쇼 직전에 발표된 이 차는 정확히는 폭스바겐 그룹에서 공동으로 개발한 컨셉트카다. 세드릭(Sedric) 컨셉트라는 이름의 이 차는 자율주행차(SElf-DRIving-Car)를 축약한 이름 그대로 레벨 5 자율주행을 진행할 수 있도록 개발됐으며, 이로 인해 스티어링 휠 등 전통적인 운전석의 흔적을 전혀 찾아볼 수..
2017-03-07
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