미국 캘리포니아주가 GM 크루즈의 미국 내 자율주행 시험 허가를 중단했다. 안전하지 않다는 판단에 따른 것이리고 밝혔다. 

크루즈는 아직 크루즈 오리진(Cruise Origin)이라는 셔틀을 운행하지 않고, 추가 센서를 장착한 쉐보레 볼트 EV를 운행하고 있다. 특히 캘리포니아주 당국은 크루즈가 기술의 안전성을 잘못 표현했다고 지적했다. 

이번 결정은 크루즈의 자율주행 기술과 관련된 여러 사고가 발생한 후에 나온 것이다. 지난 8월에는 크루즈 로보택시가 신호등이 녹색인 상황에서 사이렌을 울리며 현장으로 가던 소방차와 충돌했다. 몇 주 후, 녹색 신호등에도 불구하고 로보택시 앞으로 다가온 보행자와 약간의 충돌이 발생했다. 시스템은 보행자를 피하고 브레이크를 밟으려고 했으나 2km/h의 속도에서 보행자와 접촉했다. 

가장 최근에 알려진 사고는 10월 초에 발생했다. 다른 차량과의 사고 이후 여성 보행자가 다가오는 로보택시 앞으로 튕겨진 것으로 보이는 사고였다. 곧바로 브레이크를 밟았지만 제 시간에 멈출 수 없었고 여성은 차량 밑에 갇히게 됐다. 로보택시는 아마도 이를 인식하지 못했을 것이라는 분석이 나왔다. 그 결과, 자동차는 (프로그래밍 의도대로) 차를 세우고 갇힌 여성을 몇 미터 끌고 갔습니다. 

GM 크루즈와 구글 웨이모는 지난 여름 샌프란시스코 수도권 전역에서 무인 셔틀을 사용할 수 있는 승인을 받았다. 웨이모는 이번 결정의 영향을 받지 않으며 차량을 계속 사용할 수 있다. 혼다와 일본에서 크루즈 서비스 합작사를 설립하기로 한 상황에서 GM크루주는 도전에 직면하게 됐다.