나비간트, 2035년 자율주행 자동차 점유율 75% 전망
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글 : 한상기(hskm3@hanmail.net)
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승인 2013-09-25 01:52:43 |
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나비간트, 2035년 자율주행 자동차 점유율 75% 전망
나비칸트 리서치는 2035년이 되면 전체 신차에서 자율주행 자동차의 점유율이 75%에 이를 것으로 전망했다. 2025년에는 4%에 불과하지만 2030년에는 41%, 2035년에는 75%로 급격하게 수요가 늘어날 것이라는 설명이다.
자율주행 자동차는 2020년부터 상용화가 될 것으로 예상되고 있다. 주요 지역은 북미와 유럽, 아시아/퍼시픽이다. 특히 미국과 서유럽이 가장 큰 시장이 될 전망이다. 자율 주행 자동차는 보다 진보된 GPS와 ADAS(Advanced Driver Assistance Systems)이 탑재되며 이와 함께 한층 강화된 성능의 ECU와 소프트웨어, 센서의 필요성도 요구되고 있다.
그리고 ITS와 V2V도 자율 주행 자동차에서는 빼놓을 수 없는 기술이다. ITS와 V2V는 교통사고를 줄이는데 큰 역할을 할 것으로 기대되고 있다. 자율 주행 자동차의 상용화에는 인프라의 구축과 사고가 발생했을 때의 책임 소재가 같은 법적인 가이드라인이 선행돼야 한다는 의견도 많다.
나비칸트 리서치는 2035년이 되면 전체 신차에서 자율주행 자동차의 점유율이 75%에 이를 것으로 전망했다. 2025년에는 4%에 불과하지만 2030년에는 41%, 2035년에는 75%로 급격하게 수요가 늘어날 것이라는 설명이다.
자율주행 자동차는 2020년부터 상용화가 될 것으로 예상되고 있다. 주요 지역은 북미와 유럽, 아시아/퍼시픽이다. 특히 미국과 서유럽이 가장 큰 시장이 될 전망이다. 자율 주행 자동차는 보다 진보된 GPS와 ADAS(Advanced Driver Assistance Systems)이 탑재되며 이와 함께 한층 강화된 성능의 ECU와 소프트웨어, 센서의 필요성도 요구되고 있다.
그리고 ITS와 V2V도 자율 주행 자동차에서는 빼놓을 수 없는 기술이다. ITS와 V2V는 교통사고를 줄이는데 큰 역할을 할 것으로 기대되고 있다. 자율 주행 자동차의 상용화에는 인프라의 구축과 사고가 발생했을 때의 책임 소재가 같은 법적인 가이드라인이 선행돼야 한다는 의견도 많다.