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[오토저널]
현대
차 기아 ASPICE 적용 현황
[오토저널]
현대
차 기아 ASPICE 적용 현황
ASPICE 적용 배경현대차기아 는 기계부품 중심의 개발에서 벗어나 SDV(Software Defined Vehicle) 시대를 선도하기 위해 수많은 제어시스템과 이에 탑재되는 소프트웨어를 중점적으로 개발하고 있다. 그러나 자동차 제어시스템 적용 증가에 따라 소프트웨어 품질문제도 증가하고 있다. 신기술 적용, 제어기능 복..
2024-03-21
[오토저널] 1.
현대
자동차그룹이 배터리를 개발하는 이유
[오토저널] 1.
현대
자동차그룹이 배터리를 개발하는 이유
현재 대부분의 자동차 제조사가 배터리를 외부에서 공급받아 전기차를 생산하고 있다. 당사도 외부에서 배터리를 공급받고 있지만 단순한 구매자는 아니다. 그 이유는 당사는 미래 모빌리티 시대를 바라보며 배터리 제조사 및 협력사들과 배터리를 함께 개발하고 있기 때문이다. 본편을 시작으로 총 3편의 시리즈를 통해 당사가 왜 배터리..
2024-03-19
[오토저널]
현대
자동차그룹이 배터리를 개발하는 이유
[오토저널]
현대
자동차그룹이 배터리를 개발하는 이유
현재 대부분의 자동차 제조사가 배터리를 외부에서 공급받아 전기차를 생산하고 있다. 당사도 외부에서 배터리를 공급받고 있지만 단순한 구매자는 아니다. 그 이유는 당사는 미래 모빌리티 시대를 바라보며 배터리 제조사 및 협력사들과 배터리를 함께 개발하고 있기 때문이다. 본편을 시작으로 총 3편의 시리즈를 통해 당사가 왜 배터리..
2024-02-05
[오토저널]
현대
차, 포니 쿠페로 스토리텔링하다
[오토저널]
현대
차, 포니 쿠페로 스토리텔링하다
현대차그룹이 2022년 11월 24일, 포니 쿠페 컨셉트 복원 프로젝트의 시작을 알렸다. 현대자동차의 디자인 부문을 이끌고 있는 루크 동커볼케와 이상엽이 앞장 섰다. 현대차그룹 CCO 루크 동커볼케는 처음 현대차에 합류했을 때 현대차만의 아이콘이 없다는 점에 놀랐다고 했다. 현대디자인센터장 이상엽은 포니쿠페의 아름다움에 ..
2023-03-17
[오토저널] 급변하는 자동차산업 환경 속
현대
모비스의 소프트웨어 인재육성
[오토저널] 급변하는 자동차산업 환경 속
현대
모비스의 소프트웨어 인재육성
최근 글로벌 자동차산업에서의 변화는 전방위로 이뤄지고 있고, 그 속도도 굉장히 빠르다. MECA(Mobility, Electrification, Connectivity, Autonomous)로 대표되는 이러한 변화의 흐름은 기존 자동차산업 구조를 뿌리부터 뒤흔들고 있다.기존 자동차 산업에서는 완성차를 고객에게 인도하는 것..
2022-04-21
[오토저널] 자동차 파워트레인 전망과
현대
케피코 전략
[오토저널] 자동차 파워트레인 전망과
현대
케피코 전략
2015년 폭스바겐의 배출가스 조작사건 이후 자동차의 친환경성은 범국가적 관심사가 되고 있다. 각국은 배출가스 규제를 강화하고, 내연기관은 배척대상이 되기 시작하였다. 독일은 구형디젤차의 운행을 제한하고, 2030년에는 내연기관 차량판매금지를 검토 중이며, 영국, 프랑스 등 유럽 주요국가들도 시기만 다를 뿐 동등의 규제책..
2019-10-31
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서울시 서초구 서초대로 248 월헌회관 533호 ㅣ Tel : 070-8956-0647 ㅣ 광고담당자 민수정 차장(
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