라세티 디젤승용차에 장착된 2,000cc 직접 연료분사 방식 터보차저 커먼레일 TCDi(Turbocharger Common-rail Direct injection) 디젤엔진은 최대 출력(121ps/3,800rpm), 최대 토크 (28.6kg.m/2,000rpm)를 자랑한다. 아울러 최대 토크의 약 90% 가량이 1,800~3,400rpm까지 폭 넓은 구간에서 구현, 우수한 주행성능을 실현했다.

또한 라세티 디젤승용차에 장착된 신형 보쉬(Bosch)社의 커먼레일 직접연료 분사 시스템은 고압분사 펌프를 활용, 1,600 바(Bar)의 고압으로 연소실에 직접 연료를 공급한다. 이와 더불어 라세티 디젤승용차는 가솔린 차량 대비 중/고속 영역에서 월등한 추진 및 등판 성능을 보이며 최고속도 188km/h로 탁월한 주행성능을 자랑한다.

디젤승용차의 장점인 높은 연비는 라세티 디젤의 또 다른 특징. 라세티 노치백과 해치백 자동변속기 모델의 경우, 신형 스텝게이트 5 단 자동변속기를 장착, 14.9 km/ℓ의 우수한 연비를 실현했으며, 수동변속기 모델은 기존 가솔린 모델 대비 30% 가량 향상된 18.4 km/ℓ의 탁월한 연비를 자랑한다. 특히, 수동변속기 모델의 경우 최대 60 리터 주유로 약 1,100km를 주파할 수 있다.

라세티 디젤승용차 가격(수동변속기 기준)은 ▲노치백 LUX 모델 1,536만원, 플래티늄 모델 1,613만원, ▲해치백 다이아몬드 모델 1,698만원.