아우디 S6 |
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글 : 채영석(webmaster@global-autonews.com) ㅣ 사진 : 채영석(webmaster@global-autonews.com)|
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승인 2007-02-22 23:22:36 |
본문
아우디 S6는 아우디의 대표적인 모델인 A6 세단을 기반으로 한 중대형 클래스 최고의 고성능 스포츠 세단이다. 프레스티지 세단의 품격과 강력한 파워의 심장이 완벽한 조화를 이룬 아우디 S6는 가장 다이내믹한 프레스티지 세단의 전형을 보여준다.
아우디 브랜드의 특성 중 하나인 스포티함과 다이내믹함을 표현할 때는 언제나 `S`라는 문자가 함께한다. 아우디의 모든 S 모델에서는 고성능 엔진과 아우디의 탁월한 풀타임 4륜구동 콰트로(quattro), S 모델만이 가진 특별한 디자인 요소들을 만날 수 있다.
아우디 S6는 다이내믹한 특성에 대한 아우디 고유의 철학을 현실 세계에 구현한 모델로 고성능 스포츠 세단의 기준을 새롭게 제시하고 있다.
아우디 S6는 세계 최고의 가솔린 엔진으로 정평이 나있는 가솔린 직분사 방식의 강력한 FSI 엔진을 심장으로 가지고 있다. 아우디 S6의 5,200cc V10 FSI 엔진은 최고 출력 435마력, 최대토크 55.1kgm의 강력한 파워를 자랑하며, 불과 5.2초 만에 정지상태에서 100km/h를 돌파한다. 최고 속도는 250km/h(안전속도).
아우디 S6의 특징을 요약하면 다음과 같다.
● 낮은 rpm에서도 파워풀한 엔진 토크
● 7,000 rpm에 이르는 엔진 스피드에 힘입은 다이내믹한 주행성능
● 민첩한 반응성
● 강력한 성능이 느껴지는 아우디 독창적인 엔진 사운드
● 장시간 운전에도 다이내믹한 운전의 즐거움과 편안한 승차감의 완벽한 조화
아우디 S6는 다이내믹한 운전의 즐거움을 추구하는 젊고 개성 있는 운전자를 위한 최고의 고성능 스포츠 세단이다.
1. 성능
아우디 S6에 장착된 엔진은 세계 최고의 엔진으로 인정받고 있는 아우디의 가솔린 직분사 방식 엔진인 FSI(Fuel Stratified Injection) 엔진이다. 아우디가 개발한 FSI 엔진은 2000년부터 2005년까지 지옥의 레이스로도 불리는 르망 24시간 레이스에 6회 출전 5회 우승의 신화를 일구어 내며 최강의 파워와 효율성을 증명해 낸 엔진.
최첨단 가솔린 직접분사 방식의 아우디 FSI 엔진은 연료를 연소실로 직접 분사하기 때문에 토크와 출력은 높이고 연료소비는 최대 15%까지 줄여준다. 또한, 고성능 휘발유 엔진의 섬세함과 파워로 더욱 다이내믹한 운전을 즐길 수 있게 하며 고급 디젤 엔진처럼 이산화탄소 배출량도 매우 낮다.
부드러움, 빠른 반응속도, 뛰어난 출력, 우수한 연비 등 모든 장점을 한 몸에 갖춘 엔진이 바로 아우디가 자랑하는 FSI 엔진이다.
S6에 장착된 FSI 엔진은 5,200cc V10 엔진으로, 최고 출력 435마력, 최대 토크 55.1kgm의 힘을 자랑한다.
아우디 S6는 다른 S 모델들처럼 27년간 노하우를 축적해 온 최고의 풀타임 4륜구동 시스템 콰트로(quattro)를 기본으로 장착하고 있다. S6에 적용된 콰트로는 비대칭 다이내믹 토크분배 콰트로(quattro)로서 기본적으로 앞바퀴와 뒷바퀴에 각각 40:60의 비율로 동력이 배분되도록 설계돼 있으므로 보다 더 다이내믹하고 스포티한 주행을 즐길 수 있다.
만일, 주행 중 젖어 있거나 미끄러운 도로를 만나는 등 지금까지 주행했던 것과 다른 상태의 도로를 만나게 되면 콰트로 시스템은 즉시 기계적으로 반응하여 도로 상황에 따라 뒷바퀴에 최고 85%까지 또는 앞바퀴에 최고 65%까지 동력을 배분함으로써 최상의 주행안정성을 제공한다.
아우디 S6에 장착된 6단 팁트로닉(Tiptronic) 변속기를 전자동 방식으로 조절하는 소프트웨어 프로그램은 더욱 다이내믹한 주행을 위해 최적화 돼 있어 훨씬 빠르게 기어 변속이 이루어 진다. 기어 레버를 통해 “S” 스포츠 모드로 전환하면 운전자는 기어 레버를 이용하거나 핸들 뒤쪽에 위치한 알루미늄 룩의 쉬프트 패들을 이용해 수동으로 기어 변속을 할 수 있다.
아우디 S6에 적용된 ESP(전자식 주행 안정화 프로그램, Electronic Stabilization Program)는 2 단계로 작동된다. ESP 버튼을 한번 누르면 차량이 처할 수 있는 위험 상황에 대비해 ESP는 그대로 작동되고 ASR(Advanced Shake Reduction) 트랙션 컨트롤 시스템만이 해제되며 디스플레이 화면에 “ASR off”라고 표시되고, ESP 표시등은 켜져 있다. ESP 버튼을 다시 한번 누르면 ASR 트랙션 컨트롤 시스템이 다시 작동된다. ESP 버튼을 3초 이상 누르면 모든 ESP 기능이 해지되며 EDL(전자제어차동장치 Electronic Differential Lock)과 ABS(Anti-lock braking system)만이 작동된다. 버튼을 다시 누르면 모든 ESP 시스템이 다시 작동된다. 운전자는 ESP 버튼을 통해 전자식 보조 장치의 개입 정도를 조절할 수 있게 되어 다이내믹한 운전을 만끽 할 수 있다.
2. 차체
아우디 S6에는 전형적인 아우디 모델의 특징인 전륜 4 링크 에어 서스펜션과 후륜의 셀프 트랙킹 트래퍼조이달 링크(trapezoidal)가 장착되었다. 이러한 조합은 후륜 서스펜션의 효율성을 높임으로써 가고자 하는 방향으로의 안정적 주행과 정확한 핸들링, 편안한 주행을 가능하게 한다.
아우디 S6의 주요 차체 구조에는 알루미늄을 사용해 무게를 줄였으며, 필요한 곳에 선별적으로 스틸 재료를 사용함으로써 최적의 강성을 구현했다. 서스펜션의 링크 각각에도 최적의 재료를 선택함으로써 경량화뿐 아니라 높은 강성과 안전성을 확보했다.
또한, 다이내믹한 특성을 반영한 S모델 전용 스포츠 서스펜션은 일반 세단 모델보다 단단하게 세팅 돼 있어 더욱 스포티한 운전의 즐거움을 느낄 수 있도록 했다. 뿐만 아니라 장거리 운전에도 운전자가 편안하도록 높은 수준의 안락함을 제공한다.
3. 디자인
아우디 S 모델은 특유의 다이내믹하고 스포티한 특질을 곳곳에서 표현하고 있다.
아우디 A6 세단의 기본 바디라인의 세련되고 진보적인 스타일을 유지하면서도 강인함과 다이내믹함을 표현하는 다양한 디자인 요소들이 `고성능 스포츠 세단 S6’의 정체성을 표출하며 다이내믹하고 특별한 고성능 스포츠 세단의 위용을 자랑한다.
먼저, 아우디 S6는 전면부 범퍼의 색상을 차체의 색상과 통일하여 시원하고 당당한 앞모습을 선 보인다. 여기에 시선을 사로잡는 아우디 패밀리 룩인 싱글프레임 그릴에 적용된 수직 더블라인을 강조한 S-라디에이터 그릴과 S6 엠블럼은 보다 다이내믹하고 강력한 고성능 스포츠 세단의 느낌을 그대로 전달한다.
전면부 하단에 위치한 초대형 공기 흡입구와 날카로운 눈매의 제논 헤드라이트, 차체 양쪽의 알루미늄-룩 사이드 미러는 아우디 S6만의 독특한 매력을 자아내며 고성능 스포츠 세단 S6의 뛰어난 성능을 가늠하게 한다.
전면 공기 흡입구 좌, 우측 위쪽에 각각 5개씩의 LED로 구성돼 있는 LED 주간주행등은 최소한의 전력을 소비하면서도 아우디 S6임을 한 눈에 알아보게 한다.
S6의 후면부 또한 간결하면서도 다이내믹한 디자인으로 통일성을 유지한다. 아우디 S6 만의 특징인 S 모델 빌트인 리어 스포일러는 차체에 부착하는 형태가 아니라 차량 후면 제작 시 이미 디자인 된 것으로, S6의 다이내믹함이 이미 차체에 녹아 있음을 암시하며 한 눈에 시선을 잡아 끈다. 스포일러는 또한 고속 주행 시 차체가 뜨는 것을 방지해 준다. 최고의 성능을 위한 양측의 트윈 머플러는 S6 성능의 파워풀함과 스포티함을 암시한다.
아우디 S6에는 S 모델을 상징하는 S 모델 전용19인치 휠을 장착했으며, 도어 아랫쪽에 차체 색상과 동일하게 처리된 스포티한 스트립 또한 아우디 S6의 특징이다.
4. 인테리어
아우디 S6의 인테리어는 외부 디자인에서 느꼈던 다이내믹한 우아함과 높은 품격이 운전석에서 MMI, 그리고 실내 전반으로 이어진다. 고급스러운 인테리어는 아우디 S6가 가진 또 하나의 특징이다.
예를 들어, 아우디 S6에는 새로운 세대의 스포츠 시트가 적용되었다. 아우디 S6의 스포츠 시트는 머리 지지대와 시트가 하나로 이루어져 있고, 알칸타라 가죽(선택 사양)으로 마감했고, 앞좌석은 앞뒤 방향뿐 아니라 허리 조절까지 가능한 전동식 시트가 기본 사양으로 적용되어 있다.
“S” 배지가 새겨져 있는 다이내믹한 느낌의 천연 가죽 핸들과 독특한 스티치 처리가 고급스러움을 더해준다. 스티어링 휠 뒤쪽에 위치한 쉬프트 패들은 알루미늄 룩으로, 변속 레버는 알루미늄과 가죽으로 마감해 다이내믹한 느낌과 고급스러운 느낌을 동시에 느끼도록 했다.
5. 편의장치
아우디 S6는 디지털 속도계가 추가된 3.5인치 컬러 디스플레이 운전자 주행 정보 시스템(DIS: Driver Information System)이 탑재되어 있다.
통합 인포테인먼트 장치 MMI(Multi Media Interface)는 고해상도 7인치 컬러 디스플레이를 통해 정보를 제공한다. MMI를 통해 더블 튜너가 장착된 라디오 시스템과 10개의 스피커로 이루어진 DSP 사운드 시스템, 글로브박스에 위치한 CD 체인저를 통합적으로 조절할 수 있다.
아우디 S6에는 앞좌석의 전면부 및 사이드 에어백, 아우디 사이드 가드 커튼 헤드 에어백 등이 장착되어 있으며, 뒷좌석의 사이드 에어백도 선택 사양으로 장착할 수 있다.
아우디 S6에 장착된 5개의 3점식 벨트는 모두 벨트 장력 제한 장치와 연결되어 작동되며, 앞 좌석의 벨트 인장장치(belt tensioner)는 기본 사양으로 제공된다. 아우디 백가드는 후부의 충격을 방지하기 위해 보호 기능을 제공한다.
아우디 S6의 국내 판매 가격은 1억 5,590만원(부가세 포함)이다.
아우디 브랜드의 특성 중 하나인 스포티함과 다이내믹함을 표현할 때는 언제나 `S`라는 문자가 함께한다. 아우디의 모든 S 모델에서는 고성능 엔진과 아우디의 탁월한 풀타임 4륜구동 콰트로(quattro), S 모델만이 가진 특별한 디자인 요소들을 만날 수 있다.
아우디 S6는 다이내믹한 특성에 대한 아우디 고유의 철학을 현실 세계에 구현한 모델로 고성능 스포츠 세단의 기준을 새롭게 제시하고 있다.
아우디 S6는 세계 최고의 가솔린 엔진으로 정평이 나있는 가솔린 직분사 방식의 강력한 FSI 엔진을 심장으로 가지고 있다. 아우디 S6의 5,200cc V10 FSI 엔진은 최고 출력 435마력, 최대토크 55.1kgm의 강력한 파워를 자랑하며, 불과 5.2초 만에 정지상태에서 100km/h를 돌파한다. 최고 속도는 250km/h(안전속도).
아우디 S6의 특징을 요약하면 다음과 같다.
● 낮은 rpm에서도 파워풀한 엔진 토크
● 7,000 rpm에 이르는 엔진 스피드에 힘입은 다이내믹한 주행성능
● 민첩한 반응성
● 강력한 성능이 느껴지는 아우디 독창적인 엔진 사운드
● 장시간 운전에도 다이내믹한 운전의 즐거움과 편안한 승차감의 완벽한 조화
아우디 S6는 다이내믹한 운전의 즐거움을 추구하는 젊고 개성 있는 운전자를 위한 최고의 고성능 스포츠 세단이다.
1. 성능
아우디 S6에 장착된 엔진은 세계 최고의 엔진으로 인정받고 있는 아우디의 가솔린 직분사 방식 엔진인 FSI(Fuel Stratified Injection) 엔진이다. 아우디가 개발한 FSI 엔진은 2000년부터 2005년까지 지옥의 레이스로도 불리는 르망 24시간 레이스에 6회 출전 5회 우승의 신화를 일구어 내며 최강의 파워와 효율성을 증명해 낸 엔진.
최첨단 가솔린 직접분사 방식의 아우디 FSI 엔진은 연료를 연소실로 직접 분사하기 때문에 토크와 출력은 높이고 연료소비는 최대 15%까지 줄여준다. 또한, 고성능 휘발유 엔진의 섬세함과 파워로 더욱 다이내믹한 운전을 즐길 수 있게 하며 고급 디젤 엔진처럼 이산화탄소 배출량도 매우 낮다.
부드러움, 빠른 반응속도, 뛰어난 출력, 우수한 연비 등 모든 장점을 한 몸에 갖춘 엔진이 바로 아우디가 자랑하는 FSI 엔진이다.
S6에 장착된 FSI 엔진은 5,200cc V10 엔진으로, 최고 출력 435마력, 최대 토크 55.1kgm의 힘을 자랑한다.
아우디 S6는 다른 S 모델들처럼 27년간 노하우를 축적해 온 최고의 풀타임 4륜구동 시스템 콰트로(quattro)를 기본으로 장착하고 있다. S6에 적용된 콰트로는 비대칭 다이내믹 토크분배 콰트로(quattro)로서 기본적으로 앞바퀴와 뒷바퀴에 각각 40:60의 비율로 동력이 배분되도록 설계돼 있으므로 보다 더 다이내믹하고 스포티한 주행을 즐길 수 있다.
만일, 주행 중 젖어 있거나 미끄러운 도로를 만나는 등 지금까지 주행했던 것과 다른 상태의 도로를 만나게 되면 콰트로 시스템은 즉시 기계적으로 반응하여 도로 상황에 따라 뒷바퀴에 최고 85%까지 또는 앞바퀴에 최고 65%까지 동력을 배분함으로써 최상의 주행안정성을 제공한다.
아우디 S6에 장착된 6단 팁트로닉(Tiptronic) 변속기를 전자동 방식으로 조절하는 소프트웨어 프로그램은 더욱 다이내믹한 주행을 위해 최적화 돼 있어 훨씬 빠르게 기어 변속이 이루어 진다. 기어 레버를 통해 “S” 스포츠 모드로 전환하면 운전자는 기어 레버를 이용하거나 핸들 뒤쪽에 위치한 알루미늄 룩의 쉬프트 패들을 이용해 수동으로 기어 변속을 할 수 있다.
아우디 S6에 적용된 ESP(전자식 주행 안정화 프로그램, Electronic Stabilization Program)는 2 단계로 작동된다. ESP 버튼을 한번 누르면 차량이 처할 수 있는 위험 상황에 대비해 ESP는 그대로 작동되고 ASR(Advanced Shake Reduction) 트랙션 컨트롤 시스템만이 해제되며 디스플레이 화면에 “ASR off”라고 표시되고, ESP 표시등은 켜져 있다. ESP 버튼을 다시 한번 누르면 ASR 트랙션 컨트롤 시스템이 다시 작동된다. ESP 버튼을 3초 이상 누르면 모든 ESP 기능이 해지되며 EDL(전자제어차동장치 Electronic Differential Lock)과 ABS(Anti-lock braking system)만이 작동된다. 버튼을 다시 누르면 모든 ESP 시스템이 다시 작동된다. 운전자는 ESP 버튼을 통해 전자식 보조 장치의 개입 정도를 조절할 수 있게 되어 다이내믹한 운전을 만끽 할 수 있다.
2. 차체
아우디 S6에는 전형적인 아우디 모델의 특징인 전륜 4 링크 에어 서스펜션과 후륜의 셀프 트랙킹 트래퍼조이달 링크(trapezoidal)가 장착되었다. 이러한 조합은 후륜 서스펜션의 효율성을 높임으로써 가고자 하는 방향으로의 안정적 주행과 정확한 핸들링, 편안한 주행을 가능하게 한다.
아우디 S6의 주요 차체 구조에는 알루미늄을 사용해 무게를 줄였으며, 필요한 곳에 선별적으로 스틸 재료를 사용함으로써 최적의 강성을 구현했다. 서스펜션의 링크 각각에도 최적의 재료를 선택함으로써 경량화뿐 아니라 높은 강성과 안전성을 확보했다.
또한, 다이내믹한 특성을 반영한 S모델 전용 스포츠 서스펜션은 일반 세단 모델보다 단단하게 세팅 돼 있어 더욱 스포티한 운전의 즐거움을 느낄 수 있도록 했다. 뿐만 아니라 장거리 운전에도 운전자가 편안하도록 높은 수준의 안락함을 제공한다.
3. 디자인
아우디 S 모델은 특유의 다이내믹하고 스포티한 특질을 곳곳에서 표현하고 있다.
아우디 A6 세단의 기본 바디라인의 세련되고 진보적인 스타일을 유지하면서도 강인함과 다이내믹함을 표현하는 다양한 디자인 요소들이 `고성능 스포츠 세단 S6’의 정체성을 표출하며 다이내믹하고 특별한 고성능 스포츠 세단의 위용을 자랑한다.
먼저, 아우디 S6는 전면부 범퍼의 색상을 차체의 색상과 통일하여 시원하고 당당한 앞모습을 선 보인다. 여기에 시선을 사로잡는 아우디 패밀리 룩인 싱글프레임 그릴에 적용된 수직 더블라인을 강조한 S-라디에이터 그릴과 S6 엠블럼은 보다 다이내믹하고 강력한 고성능 스포츠 세단의 느낌을 그대로 전달한다.
전면부 하단에 위치한 초대형 공기 흡입구와 날카로운 눈매의 제논 헤드라이트, 차체 양쪽의 알루미늄-룩 사이드 미러는 아우디 S6만의 독특한 매력을 자아내며 고성능 스포츠 세단 S6의 뛰어난 성능을 가늠하게 한다.
전면 공기 흡입구 좌, 우측 위쪽에 각각 5개씩의 LED로 구성돼 있는 LED 주간주행등은 최소한의 전력을 소비하면서도 아우디 S6임을 한 눈에 알아보게 한다.
S6의 후면부 또한 간결하면서도 다이내믹한 디자인으로 통일성을 유지한다. 아우디 S6 만의 특징인 S 모델 빌트인 리어 스포일러는 차체에 부착하는 형태가 아니라 차량 후면 제작 시 이미 디자인 된 것으로, S6의 다이내믹함이 이미 차체에 녹아 있음을 암시하며 한 눈에 시선을 잡아 끈다. 스포일러는 또한 고속 주행 시 차체가 뜨는 것을 방지해 준다. 최고의 성능을 위한 양측의 트윈 머플러는 S6 성능의 파워풀함과 스포티함을 암시한다.
아우디 S6에는 S 모델을 상징하는 S 모델 전용19인치 휠을 장착했으며, 도어 아랫쪽에 차체 색상과 동일하게 처리된 스포티한 스트립 또한 아우디 S6의 특징이다.
4. 인테리어
아우디 S6의 인테리어는 외부 디자인에서 느꼈던 다이내믹한 우아함과 높은 품격이 운전석에서 MMI, 그리고 실내 전반으로 이어진다. 고급스러운 인테리어는 아우디 S6가 가진 또 하나의 특징이다.
예를 들어, 아우디 S6에는 새로운 세대의 스포츠 시트가 적용되었다. 아우디 S6의 스포츠 시트는 머리 지지대와 시트가 하나로 이루어져 있고, 알칸타라 가죽(선택 사양)으로 마감했고, 앞좌석은 앞뒤 방향뿐 아니라 허리 조절까지 가능한 전동식 시트가 기본 사양으로 적용되어 있다.
“S” 배지가 새겨져 있는 다이내믹한 느낌의 천연 가죽 핸들과 독특한 스티치 처리가 고급스러움을 더해준다. 스티어링 휠 뒤쪽에 위치한 쉬프트 패들은 알루미늄 룩으로, 변속 레버는 알루미늄과 가죽으로 마감해 다이내믹한 느낌과 고급스러운 느낌을 동시에 느끼도록 했다.
5. 편의장치
아우디 S6는 디지털 속도계가 추가된 3.5인치 컬러 디스플레이 운전자 주행 정보 시스템(DIS: Driver Information System)이 탑재되어 있다.
통합 인포테인먼트 장치 MMI(Multi Media Interface)는 고해상도 7인치 컬러 디스플레이를 통해 정보를 제공한다. MMI를 통해 더블 튜너가 장착된 라디오 시스템과 10개의 스피커로 이루어진 DSP 사운드 시스템, 글로브박스에 위치한 CD 체인저를 통합적으로 조절할 수 있다.
아우디 S6에는 앞좌석의 전면부 및 사이드 에어백, 아우디 사이드 가드 커튼 헤드 에어백 등이 장착되어 있으며, 뒷좌석의 사이드 에어백도 선택 사양으로 장착할 수 있다.
아우디 S6에 장착된 5개의 3점식 벨트는 모두 벨트 장력 제한 장치와 연결되어 작동되며, 앞 좌석의 벨트 인장장치(belt tensioner)는 기본 사양으로 제공된다. 아우디 백가드는 후부의 충격을 방지하기 위해 보호 기능을 제공한다.
아우디 S6의 국내 판매 가격은 1억 5,590만원(부가세 포함)이다.
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