외장 (Exterior) - 911 터보 |
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글 : 채영석(webmaster@global-autonews.com) ㅣ 사진 : 채영석(webmaster@global-autonews.com)
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승인 2002-03-06 11:33:43 |
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세계 최고의 4륜 구동 스포츠 카 포르쉐 911 터보는 1973년 프랑크푸르트 모터쇼에서 930 터보라는 이름으로 처음 발표되었다가 그 이듬해인 74년 파리 오토살롱에서 양산형으로 데뷔하였다.
포르쉐 911 터보에서 스포츠 카의 강렬한 이미지를 뿜어내기 위해 앞 범퍼에 위치한 3개의 공기흡입구는 라디에이터의 열을 식히기 위한 충분한 공기를 제공하며, 뒷 펜더에도 공기흡입기를 추가하여 데워진 공기를 원활히 방출시킨다. 뒤 테일램프에 장착되어 있는 리어 스포일러는 고속 주행 시 차량의 흔들림을 최소화 하기 위해 120km/h에 도달하는 순간 자동으로 개방되었다가 60km/h로 속력이 떨어지면 다시 내려간다.
글 : 안창윤(cyahn@megauto.com)
사진 : 박기돈(nodikar@megauto.com)
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포르쉐 911 터보에서 스포츠 카의 강렬한 이미지를 뿜어내기 위해 앞 범퍼에 위치한 3개의 공기흡입구는 라디에이터의 열을 식히기 위한 충분한 공기를 제공하며, 뒷 펜더에도 공기흡입기를 추가하여 데워진 공기를 원활히 방출시킨다. 뒤 테일램프에 장착되어 있는 리어 스포일러는 고속 주행 시 차량의 흔들림을 최소화 하기 위해 120km/h에 도달하는 순간 자동으로 개방되었다가 60km/h로 속력이 떨어지면 다시 내려간다.
글 : 안창윤(cyahn@megauto.com)
사진 : 박기돈(nodikar@megauto.com)
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