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글 : 채영석(webmaster@global-autonews.com) ㅣ 사진 : 채영석(webmaster@global-autonews.com)
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승인 2000-08-11 21:28:10 |
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마티즈 II는 경차 최초로 전동식 아웃사이드미러(동반석)와 뒷좌석 파워윈도우, 운전석 풋레스트를 적용해 편안한 운전이 가능하도록 했다. 또한 경차 최초로 적용된 CD체인저와 함께 MPV 스타일에 맞게 한 개 더 추가된 컵홀더, 더욱 넓어진 맵포켓, 신규 적용된 센터콘솔 등 구석구석 배려된 다양한 수납공간은 운전하는 즐거움을 배가시킨다.
마티즈 II는 안전성과 정숙성이 더욱 강화되었다. 유럽 신안전 법규인 40% Off-set 충돌 테스트를 통과하는 안전기준으로 개발된 마티즈 II는 경차 최초로 안전사양인 전자식 시트벨트 프리텐셔너를 적용해 안전성을 한단계 높였다.
이와 함께 강판형 뒷시트 백패널, ABS, 듀얼 에어백, 시동을 건 후 브레이크를 밟아야만 변속기 레버조작이 가능한 `BTSI(Brake Transmission Shift Interlock)` 등 적극적인 안전사양을 적용하고 있다.
<안창윤 cyahn@megauto.com>
아래 사진을 클릭하시면 확대 이미지를 보실 수 있습니다.
마티즈 II는 안전성과 정숙성이 더욱 강화되었다. 유럽 신안전 법규인 40% Off-set 충돌 테스트를 통과하는 안전기준으로 개발된 마티즈 II는 경차 최초로 안전사양인 전자식 시트벨트 프리텐셔너를 적용해 안전성을 한단계 높였다.
이와 함께 강판형 뒷시트 백패널, ABS, 듀얼 에어백, 시동을 건 후 브레이크를 밟아야만 변속기 레버조작이 가능한 `BTSI(Brake Transmission Shift Interlock)` 등 적극적인 안전사양을 적용하고 있다.
<안창윤 cyahn@megauto.com>
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