신차발표회 |
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글 : 채영석(webmaster@global-autonews.com) ㅣ 사진 : 채영석(webmaster@global-autonews.com)|
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승인 2003-12-20 09:52:14 |
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한국토요타자동차(대표이사 사장 오기소 이치로)는 9월 2일 서울 힐튼 호텔에서 세계 최초로 렉서스의 최고급 모델인 뉴 LS430의 신차 발표회를 갖고 본격 시판에 들어갔다.
LS430은 2001년 1월 국내 출시 이래, 월 평균 50~60대의 높은 판매 실적을 유지해 온 모델로, 2002년 619대, 그리고 금년 1~7월 335대의 판매 실적을 기록해 왔다. 이번 뉴 LS430의 출시는 수입 승용 부문 베스트 셀러 ES300, 수입 SUV 부문 베스트 셀러 RX330을 보유하고 있는 렉서스가, 최근 시장 규모가 급속히 확대되고 있는 국내 초대형 수입차 시장에서도 우위를 확보하기 위한 강한 의지를 반영한 것으로 크게 주목되고 있다.
뉴 LS430은 마이너 체인지 (부분 변경) 모델이면서, 실제 변경 내용으로는 풀 모델 체인지(완전 변경)에 버금가는 상품성 향상을 실시하였는데, 주요 내용은 다음과 같다.
우선, 외관 디자인으로는, 차체의 길이를 20밀리미터 키우고, 헤드 램프, 리어 램프와 가니쉬, 듀얼 머플러 등 앞부분과 뒷부분의 디자인을 변경하여, ‘로 앤드 와이드 (Low & Wide)’한 느낌을 강조하고, 진보적이며 감성적인 컨셉트를 완성시켰다.
엔진은 4.3리터 V형 8기통 VVT-i 엔진으로, 종전과 같은 배기량이면서 최고출력을 293마력으로 향상하였고, 렉서스 최초의 6단 슈퍼 ECT 자동 변속기와 조합하여 부드러운 주행과 함께, 가속성능과 연비의 향상을 도모하였는데, 시속 100km까지 도달하는데 6.3초, 정부공인 표준연비 리터당 9.9km의 1등급 연비를 실현하고 있다.
또한 6단 자동 변속기에는 멀티 모드를 적용하여, 수동 감각의 스포티한 운전이 가능한 시퀀셜 시프트 기능을 적용하였다.
안전성에서는, 하이퍼 와이드 HID 헤드 램프의 적용으로 보다 넓은 전방 시야를 확보해주며, 초강성 GOA 바디를 바탕으로, 최근 급증하고 있는 SUV에 의한 측면 충돌 대책을 강화하여 차체의 센터 필라 부위를 더욱 보강하고, 사이드 에어백의 용량을 대폭 확대하였다. 또한 동급 최초로, 전면 충돌시 하체를 보호하는 무릎 보호 에어백을 운전석과 조수석에 적용하였다.
뛰어난 정숙성을 유지하면서, 거친 노면에서도 충격을 효과적으로 흡수하여 안락한 승차감을 제공하는 모노 튜브 타입 쇽 업소버 전자제어 에어 서스펜션을 적용하였다.
최고급 세단으로서 뒷좌석 탑승자에 대한 편의 사양을 더욱 보강하여, 냉난방 에어시트를 적용하고, 스윙 타입 독서등과 수납식 대형 배니티 미러(화장 거울) 등을 뒷좌석 전용으로 추가 적용하였다.
첨단 도장 기술로 개발된 프리미엄 실버 컬러를 새롭게 적용하여 도장의 내구성과 고급감을 한층 높였으며, 실내에 적용된 원목 우드 그레인의 색상도 더욱 깊이 있는 색감으로 변경하였다.
판매 가격은, 뛰어난 품질과 상품성에도 합리적인 가격을 책정하는 렉서스의 가격 정책을 그대로 반영하여, 스마트 키, 마크레빈슨 프리미엄 오디오 등이 기본으로 적용된 L-그레이드가 1억 7백만원, 한국형 네비게이션 시스템이 추가된 P-그레이드가 1억 1천30만원이다.
(상기 가격은 부가세 포함 가격임.)
한국토요타자동차는 이와 함께 수입차 베스트 셀러인 ES300을 업그레이드한 뉴 ES330을 2일 뉴 LS430과 함께 출시한다고 밝혔다. 뉴 ES330은 3.3리터 V형 6기통 VVT-i 엔진을 적용하여 최고출력은 228마력으로 대폭 향상시키고, 정부 공인 표준 연비 또한 1리터당 10.2km로 1등급을 실현하였다. 또한 측면 충돌 대책으로 사이드 에어백의 용량을 대폭 확대하여 탑승자를 더욱 안전하게 보호해 준다. 뉴 ES330의 가격은 L-그레이드가 4,900만원, P-그레이드가 5,580만원이다. (부가세 포함)
한국토요타 오기소 이치로 사장은 “렉서스의 최신 모델들을 한국 고객에게 가장 먼저 선 보일 수 있게 되어 기쁘게 생각한다. 이번에 출시된 뉴 모델은 수준 높은 한국 고객의 특성을 감안하여, 주행성능, 안전성, 연비 향상 등을 도모하고, 뉴 LS430의 경우 뒷좌석 편의 사양을 더욱 보강 하였다. 앞으로도 고객 만족을 위하여 더욱 노력할 것이다.”라고 소감을 밝혔다.
LS430은 2001년 1월 국내 출시 이래, 월 평균 50~60대의 높은 판매 실적을 유지해 온 모델로, 2002년 619대, 그리고 금년 1~7월 335대의 판매 실적을 기록해 왔다. 이번 뉴 LS430의 출시는 수입 승용 부문 베스트 셀러 ES300, 수입 SUV 부문 베스트 셀러 RX330을 보유하고 있는 렉서스가, 최근 시장 규모가 급속히 확대되고 있는 국내 초대형 수입차 시장에서도 우위를 확보하기 위한 강한 의지를 반영한 것으로 크게 주목되고 있다.
뉴 LS430은 마이너 체인지 (부분 변경) 모델이면서, 실제 변경 내용으로는 풀 모델 체인지(완전 변경)에 버금가는 상품성 향상을 실시하였는데, 주요 내용은 다음과 같다.
우선, 외관 디자인으로는, 차체의 길이를 20밀리미터 키우고, 헤드 램프, 리어 램프와 가니쉬, 듀얼 머플러 등 앞부분과 뒷부분의 디자인을 변경하여, ‘로 앤드 와이드 (Low & Wide)’한 느낌을 강조하고, 진보적이며 감성적인 컨셉트를 완성시켰다.
엔진은 4.3리터 V형 8기통 VVT-i 엔진으로, 종전과 같은 배기량이면서 최고출력을 293마력으로 향상하였고, 렉서스 최초의 6단 슈퍼 ECT 자동 변속기와 조합하여 부드러운 주행과 함께, 가속성능과 연비의 향상을 도모하였는데, 시속 100km까지 도달하는데 6.3초, 정부공인 표준연비 리터당 9.9km의 1등급 연비를 실현하고 있다.
또한 6단 자동 변속기에는 멀티 모드를 적용하여, 수동 감각의 스포티한 운전이 가능한 시퀀셜 시프트 기능을 적용하였다.
안전성에서는, 하이퍼 와이드 HID 헤드 램프의 적용으로 보다 넓은 전방 시야를 확보해주며, 초강성 GOA 바디를 바탕으로, 최근 급증하고 있는 SUV에 의한 측면 충돌 대책을 강화하여 차체의 센터 필라 부위를 더욱 보강하고, 사이드 에어백의 용량을 대폭 확대하였다. 또한 동급 최초로, 전면 충돌시 하체를 보호하는 무릎 보호 에어백을 운전석과 조수석에 적용하였다.
뛰어난 정숙성을 유지하면서, 거친 노면에서도 충격을 효과적으로 흡수하여 안락한 승차감을 제공하는 모노 튜브 타입 쇽 업소버 전자제어 에어 서스펜션을 적용하였다.
최고급 세단으로서 뒷좌석 탑승자에 대한 편의 사양을 더욱 보강하여, 냉난방 에어시트를 적용하고, 스윙 타입 독서등과 수납식 대형 배니티 미러(화장 거울) 등을 뒷좌석 전용으로 추가 적용하였다.
첨단 도장 기술로 개발된 프리미엄 실버 컬러를 새롭게 적용하여 도장의 내구성과 고급감을 한층 높였으며, 실내에 적용된 원목 우드 그레인의 색상도 더욱 깊이 있는 색감으로 변경하였다.
판매 가격은, 뛰어난 품질과 상품성에도 합리적인 가격을 책정하는 렉서스의 가격 정책을 그대로 반영하여, 스마트 키, 마크레빈슨 프리미엄 오디오 등이 기본으로 적용된 L-그레이드가 1억 7백만원, 한국형 네비게이션 시스템이 추가된 P-그레이드가 1억 1천30만원이다.
(상기 가격은 부가세 포함 가격임.)
한국토요타자동차는 이와 함께 수입차 베스트 셀러인 ES300을 업그레이드한 뉴 ES330을 2일 뉴 LS430과 함께 출시한다고 밝혔다. 뉴 ES330은 3.3리터 V형 6기통 VVT-i 엔진을 적용하여 최고출력은 228마력으로 대폭 향상시키고, 정부 공인 표준 연비 또한 1리터당 10.2km로 1등급을 실현하였다. 또한 측면 충돌 대책으로 사이드 에어백의 용량을 대폭 확대하여 탑승자를 더욱 안전하게 보호해 준다. 뉴 ES330의 가격은 L-그레이드가 4,900만원, P-그레이드가 5,580만원이다. (부가세 포함)
한국토요타 오기소 이치로 사장은 “렉서스의 최신 모델들을 한국 고객에게 가장 먼저 선 보일 수 있게 되어 기쁘게 생각한다. 이번에 출시된 뉴 모델은 수준 높은 한국 고객의 특성을 감안하여, 주행성능, 안전성, 연비 향상 등을 도모하고, 뉴 LS430의 경우 뒷좌석 편의 사양을 더욱 보강 하였다. 앞으로도 고객 만족을 위하여 더욱 노력할 것이다.”라고 소감을 밝혔다.
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