CVVT 엔진을 탑재하여 연비 개선은 물론 부드러우면서도 강력한 파워를 실현함과 동시에 배기가스 배출량을 낮췄다. 또한 CCVT 엔진은 강화된 북미 환경법규를 만족시키는 환경친화적인 엔진이다.

CVVT(Continuously Variable Valve Timing)는 밸브 타이밍을 가변적으로 조절해주는 시스템으로 고속시 흡기밸브 타이밍을 늦춰 보다 많은 공기를 흡입할 수 있게 하여 체적효율을 향상시켜준다. 반대로 저속시에 흡기밸브 타이밍을 빠르게 하여 안정된 회전과 토르크를 향상시킬 수 있다.

CVVT 엔진 탑재로 기존 DOHC엔진 대비 초기발진 가속성능(0 →100Km) 3.7%, 추월 가속성능(60 → 100Km) 5.1%, 연비(100Km/h 주행시) 1.3%가 향상되었다(1.5 A/T 기준).

또한 동급에서 유일하게 수동 겸용 자동 변속기를 채택하여 수동과 같은 조작을 통해 운전의 즐거움을 제공한다.

이밖에 차의 양축을 평형상태로 고정시켜 코너링시 차의 쏠림과 뒤틀림을 방지하는 스트럿타워 바, 부드러운 승차감을 제공하는 독일 삭스社의 가스식 쇽 업소바, 충격흡수력이 우수해 안락한 승차감을 제공하는 우물정(井)자 서브프레임 등을 적용하였다.

또한 소음차단 효과가 탁월한 샌드위치 구조의 5중 7겹 엔진 소음 차단기와 날개 모양의 엔진룸 측면 흡음재를 적용하여 엔진 소음을 최대한 차단하였으며, 흡기소음을 차단하기 위한 7리터 대형 에어크리너와 진동흡수가 뛰어난 마그네슘 스티어링 휠을 채택하였다.