짚(Jeep®) 64년 전통의 독보적인 4륜구동 기술과 세계 최고를 자랑하는 다임러크라이슬러의 제3세대 벤츠 커먼레일 디젤 엔진 기술력의 결합으로 탄생한 짚 ‘그랜드 체로키 디젤 2.7 CRD’는 최적의 주행 성능과 경제성 모두를 만족시키는 SUV 이다.

세계 최고의 엔진 기술력을 자랑하는 독일 메르세데스 벤츠의 제3세대 커먼레일(CRD) 디젤 엔진을 장착한 그랜드 체로키 디젤 2.7 CRD는 기존 2세대 엔진인 TDi보다 조용하면서도 강력한 힘을 발휘하며 연료 소비 측면에서는 16%나 저렴한 경제성을 가진다. 최고 출력 163 마력(163ps/4,000rpm)에 40.8kg•m 의 최대 토크를 생산하며 주행 최고 안전 속도는 190km/h이다. 공인 연비는 9.3km/l이나 실제 주행 연비는 11km정도이다.


특히 이는 기존 벤츠의 제품 컨셉과는 접근방식이 다른 짚 그랜드 체로키의 동력성능을 맞추기 위해 기존 메르세데스 벤츠의 ML 270 CRD 엔진을 한국 실정에 맞게 개선하고, 벤츠 5단 자동변속기의 성능을 엔진 가속성능 개선에 촛점을 맞추어 개선함과 동시에 국내 주행 환경과 배기가스 규제에 맞게 Upgrade 하였다.

기존 ML270 모델 엔진의 초기 가속력을 현격히 개선하여 디젤 엔진이면서도 동일 배기량의 가솔린 엔진의 가속성능에 결코 뒤쳐지지 않는 0→100km 10.5초의 가속성능을 확보하였다.

Quadra Trac II® 는 차륜의 앞축 뒤축 중 한축으로 차량의 모든 동력을 몰아 주는 시스템으로, 순간적인 미끄럼 구간에서 차량의 직진 주행 안정성을 보장해 주며, 지속적으로 미끄러운 눈길이나 비 포장 길에서도 4-low로 변속하지 않아도 적절한 고속 주행을 보장하면서 미끄러운 구간에서도 도로상황에 맞게 가변적으로 동력 배분이 가능하게 하는 장점이 있다.

그랜드 체로키 디젤 2.7 CRD 는 전반적인 승차감의 제고를 위해 오스트리아 그라츠에서 생산한 유러피언(European) 서스폔션을 적용하여 압력 쇼크를 대폭 줄였으며 마스터 실린더의 배출 압력을 높임으로써 브레이크 페달의 응답성을 대폭 개선하여 힘이 적게 들고 제동거리 단축은 물론 제동 안정성을 확보하였다.