프랑스를 대표하는 자동차 브랜드, 푸조(PEUGEOT)의 한국 내 공식 수입, 판매원인 한불모터스㈜(대표: 송승철)는 10월 20일, 서울 평창동 가나아트센터에서 고급 중형 세단 407의 출시 행사를 갖고, 국내 시판에 들어갔다.

1995년 데뷔한 푸조 밀리언 셀링 모델인 406을 성공적으로 계승한 407은 중형 자동차 시장에서 선두 자리를 차지할 수 있는 잠재력을 지닌 푸조자동차의 전략적 중요성을 가진 모델이며, 향후 6년간 150만대를 공급할 예정이다.

푸조 407은 ‘고급 중형 세단의 기준을 다시 세운다’라는 목적 하에 개발, 올 5월 유럽 지역 첫 출시에 이어 10월 아시아 지역 최초로 국내 시장에 선보이게 되었다. 출시 이후 전 세계적으로 선풍적인 반응을 보이고 있으며, 현재 10만대 이상의 주문이 밀려있는 상태다.

407의 외관 스타일링은 푸조 디자인의 새로운 방향을 제시하며, 강렬한 인상은 시각적인 감동을 자아낸다. 독특한 라디에이터 그릴과 입체적으로 길어진 헤드램프는 407만의 차별화된 프론트 뷰를 만들어 내고 있다. 움직이는 조각상과 같은 명암의 효과를 창조하기 위해 차량의 심플하고 날카로운 라인에 강조를 두었다. 공기저항을 최소화하는 유선형의 긴 본네트와 컴팩트한 뒷부분은 전체적으로 균형을 이루어 마치 쿠페의 멋진 스타일을 연상시킨다.

내부는 운전자와 승객을 최대한 배려한 인체공학적 설계로 최적의 공간을 구현하였다. 인체공학적으로 디자인된 앞좌석 시트는 다리 부분을 편안히 지지하며 넓은 반경으로 조절이 가능해 한층 업그레이드 된 편안함을 제공한다. 뒷좌석은 공간 활용을 위해 6:4 분할 접이 시트가 적용되었다.

무릎을 보호하는 ‘스티어링 컬럼 에어백’을 포함하여 총 9개의 에어백이 장착, 어떠한 충격에서도 탑승객을 보호할 수 있다. 특히 운전석에는 충격 속도 뿐만 아니라 시트와 핸들의 거리까지도 고려하여 팽창 압력을 조절해 주는 ‘스마트 4 에어백’이 장착되어 안전성을 더욱 높였다. 충격완화 효과를 극대화하기 위해 적용된 상-하단 이중 프레임은 패딩 처리가 되어 탑승객 뿐만 아니라 보행자의 안전까지도 세심히 고려하였다. 이중 프레임과 본네트는 알루미늄으로 이루어져 차량 경량화를 실현하였다.

또한 407에는 혁신적인 알루미늄 프론트 더블 위시본 서스펜션이 장착되어 한층 강화된 코너링과 핸들링은 물론 편안한 승차감을 제공한다. 407의 차세대 ESP(전자식 주행안정성 프로그램)는 차량이 궤도 이탈시, 두 바퀴만 제어하는 기존 ESP에 비해 세 바퀴까지도 한 번에 제어가 가능해 뛰어난 주행안정성을 보장한다. 주행 상황에 따라 9 단계로 자동 조절되는 전자식 가변 댐핑 시스템은 안락한 승차감과 동시에 스포츠카에 버금가는 다이나믹한 드라이빙을 가능하게 한다.

407은 배기량 별로 2.0, 2.2, 3.0 3가지 모델이 있으며, 국내 판매가격은 부가세를 포함하여 각각 3,980 만원, 4,750 만원, 5,610 만원이다. V6 엔진의 407 3.0에는 푸조 차량 중 최초로 새롭게 개발한, 고출력 전용 6단 팁트로닉 변속기가 장착되었다. 최고출력 214마력(6,000rpm), 최대토크 29.6kg.m(3,750rpm), 안전 최고속도 235km/h의 성능을 자랑하며, 정지상태에서 시속 100km까지 가속은 9.2초이다.

한불모터스 송승철 대표이사는 “출시되자 마자 전 세계적으로 인기를 끌고 있는 푸조 407의 국내 출시로 중형 세단 라인이 새롭게 추가 되어 한국 고객들은 한층 다양해진 푸조 차량을 선택할 수 있게 되었다”며 “407은 혁신적인 외관과 더불어 다이나믹한 성능, 뛰어난 승차감으로 국내 고객들에게도 많은 호응을 얻을 것으로 기대한다”고 밝혔다.

한편, 이날 407 출시 행사는 프랑스의 유명 건축가 장-미셸 빌모트가 설계한 가나아트센터에서 유명 미술 작품들을 배경으로 진행, 외적 디자인과 내적 성능이 종합되어 하나의 예술 작품이라 평가 받는 푸조 407의 이미지를 더욱 부각시켜 주었다.