먼저 실내를 보면 좌우 대칭형 대쉬보드 중앙에 속도계 및 타코메타 등을 나타내는 중앙 집중형 계기판을 장착, 승차한 모든 승객들이 쉽게 볼 수 있게 했다. 또한 운전석 정면 대쉬보드에 경고등 및 각종 컨트롤 등의 정보를 쉽고 신속하게 알 수 있도록 자동 표시장치를 적용, 운전의 즐거움을 더했다.

이와 함께 마티즈는 실내장 1,729mm, 실내폭 1,270mm, 실내고 1,238mm의 실내공간을 확보하고 있으며, 뒷좌석 시트는 6대 4 분할 폴딩이 가능해 스키와 같은 긴 화물도 손쉽게 실을 수 있다. 또한 분리형 리어 헤드 레스트를 적용, 승객에게 편리한 자세를 제공한다.

또한 마티즈는 SUV 차량의 장점인 다양한 수납공간을 갖추고 있다. 시트 언더 트레이와 동반석 수납함, 글로브 박스, 인스트루먼트 판넬 하단에 2개의 다용도 박스, 선글라스 홀더 등 27가지 수납공간을 채택했으며, 다른 위치에 탈부착이 가능한 재떨이 등 최고의 사용 편의성을 제공하고 있다.

마티즈는 차량 가격의 경제성 뿐만 아니라 등록세와 취득세 면제, 고속도로 통행료 및 공영 주차장 50% 할인 등 경차에게 주어지는 모든 혜택을 누릴 수 있는 국내 유일의 차량이다.

GM DAEWOO 마케팅 담당 앨런 베이티(Alan Batey) 부사장은 “작년 10월 이후 4개월 연속 월 4천대 이상 판매된 마티즈는 각종 경차 혜택과 최고의 연비로 내수 경제 침체와 고유가 시대에 이상적인 차”라며, “이번에 출시되는 차세대 경차 마티즈는 신규 고객 창출에도 크게 기여할 것으로 기대한다”고 밝혔다.

차세대 경차 마티즈는 축적된 경차 기술의 노하우를 바탕으로 차체에 고장력 강판을 적용, 차체 강성 및 안전성을 강화했다. 또한 A필라, 프론트 임팩트빔, 센터 터널, 판넬 플로어사이드에 신소재 초고장력 강판을 적용해 세이프티존(Safety Zone)을 구축했다.

또한 마티즈는 세계 유수의 명차에 적용되는 ‘시계추 공법인「TWB 공법(Tailor Welded Blanking)」’을 적용, 측면 충돌시 B필라가 차량 내부 탑승자 옆으로 꺾여 들어오지 않고 시계추처럼 평평하게 밀려들어와 심각한 인체 상해를 방지 할 수 있도록 개발됐다.

이와 함께 운전석과 동반석 에어백 뿐만 아니라 동급 최초로 사이드 에어백을 적용했으며, 시트벨트 프리텐셔너와 78mm 높이 헤드레스트, 전좌석 3점식 벨트, 4채널 ABS 등을 적용, 안전성을 강화했다.