비교할 수 없는 경량 차체와 탁월한 엔진 성능의 결합. 뉴 911 카레라 카브리올레는 이러한 스포츠카의 특성들이 결합된 최고의 자동차다. 325마력의 3.6리터 수평대향 6기통 엔진을 장착한 뉴 911 카레라 카브리올레와 최대 출력 355마력의 3.8리터 엔진을 장착한 뉴 911 카레라 S 카브리올레. 지능적인 경량 기술의 이점을 살려 뉴 911 카레라 카브리올레는 정지상태에서 시속 100km/h 5.7초만에 가속되며, 최고 속도 280 km/h, 뉴 911 카레라 S 카브리올레는 5.4초만에 100km/h에 도달하고 최고 속도는 285 km/h다.

뉴 911 카레라 카브리올레는 신형 카레라 쿠페 모델에서 영감을 얻어 디자인 되었다. 뚜렷하고 강력한 디자인으로 인해 차량은 공기 저항계수(Cd) 0.29라는 뛰어난 공기역학성을 자랑한다. 차축에 가해지는 양력 계수는 차량의 최고 속도에 이르기까지 한결같이 거의 제로(0) 상태를 유지하며, 이로써 정밀한 섀시(chassis) 및 서스펜션 (suspension)과 더불어 뛰어난 능동적 안전성의 최첨단 기준을 제시해 준다.

최적화된 컨버터블 루프(convertible roof)는 시속 50킬로미터의 속도로 주행하고 있는 동안에도 간편하게 열리고 닫힌다. 기본사양의 윈드 디플렉터(wind deflector)를 장착한 2종의 카브리올레 모델들은 탁월한 오픈-에어 드라이빙의 즐거움과 안락함을 선사한다. 겨울철 가장 험한 주행 상황에서도 견딜 수 있도록 맞춤 설계된 소프트 루프는 모든 기능과 장점을 갖추었으면서도, 루프의 무게가 42킬로그램에 불과하다. 이는 메탈 소재의 오픈탑 루프 무게의 절반에 불과한 것.
이로써 차량의 무게 중심이 낮아졌으며, 덕분에 구불구불한 도로에서 차량의 다이내믹 성능이 더욱 향상되었다. 구불구불한 도로에서 발휘되는 이러한 탁월한 핸들링은 차체의 경량 구조에 의해 더욱 잘 발휘된다.

뉴 911 카레라 카브리올레 모델들에는 공통으로PSM (Porsche Stability Management /포르쉐 주행안정 제어장치)이 장착되며, 뉴 911 카레라 카브리올레에는18인치의 휠이, 뉴 911카레라 S 카브리올레 모델에는 19인치 휠이 장착된다. 또한 쿠페 모델과 마찬가지로 카레라 S 모델에는 액티브 서스펜션(active suspension)이 장착된다. 반면, 두 모델 모두 더욱 뛰어난 핸들링과 주행시 편안함을 위해 스프링(spring), 댐퍼(damper), 마운트(mount) 등을 한층 업그레이드하였다. 포르쉐 액티브 서스펜션 제어장치(PASM)는 뉴 911 카레라 카브리올레에 선택사양으로 장착 가능하다.

뉴 911 카레라 카브리올레 모델에는 최고성능의 브레이크가 장착됐다. 4개의 휠에 각각 위치한 크로스-드릴, 내부 통기성을 갖춘 고성능 브레이크 디스크에 모든 파워를 전달하는 4-피스톤 스윙 캘리퍼 브레이크(four-piston swing-calliper brake)가 바로 그 것. 뉴 911 카레라 S 카브리올레의 경우, 4개의 휠 모두에 330mm(13인치)의 브레이크 디스크를 장착하여 보다 뛰어난 제동력을 제공한다.
선택사양으로 장착할 수 있는 PCCB(Porsche Ceramic Composite Brake 포르쉐 세라믹 컴포지트 브레이크)는 차량의 반응성을 향상시키고, 마모가 덜 되며, 부식이 전혀 없고, 스프링 하 질량을 더욱 감소하게 한다. 이러한 성능은 모두 이 장치에 채용된 직경 350mm(13.78인치)의 세라믹 디스크 덕분이다.