실내 디자인은 SUV와 스포츠쿠페를 합친 것 같은 역동적이고 생동감있는 스타일로 직선과 동선을 조화롭게 배치해 넓은 실내공간을 인체공학적인 조향미가 느껴지도록 개발했다. ▲편리한 써클형 스위치 ▲운전석 메모리시스템 ▲파워시트 ▲시인성이 뛰어난 계기판 ▲디지털방식 구간적산 표시계 ▲팝업식 컵홀더 크롬도금 광센서 ▲요추받침장치 등을 채택해 운전자 및 승객의 편의성을 배가했다.

3열 구조의 7인승 카이런은 다수 인원 탑승은 물론, ▲3열 폴딩 ▲2열 분할 폴딩 ▲2열 및 3열 폴딩 등 다양한 시트 배열을 통해 안락함과 공간 활용도를 극대화했다.

카이런은 초강성 프레임 구조의 차체로 차량 충돌시 발생하는 충격이 승객에게 미치는 것을 최소화해 안전성을 극대화하는 차체 구조를 가지고 있다. 또한 충격흡수 및 컬럽서블 스티어링 휠을 채택해 충돌시 운전자의 안전을 위협할 수 있는 스티어링 휠의 운전자쪽 밀림을 막아주도록 설계되었다.

이와 함께 운전석과 조수석 에어백과 함께 차량 측면 충돌시 안전을 지켜주는 커튼 에어백을 추가로 적용했으며 ▲오토 도어락 ▲이머전시 언락 ▲오버라디어 등 잠금장치를 통해 승객의 안전을 최대한 고려했다.

미끄럼 방지를 위해서는 차세대 최첨단 주행안전 시스템인 ESP(Electronic Stability Program ; 차량자세 제어 프로그램)를 채용해 엔진 출력 및 브레이크를 운전자의 주행 의지에 맞게 제어할 수 있도록 배려했으며 경사로 저속주행장치 HDC(Hill Descent Control)를 국내 최초로 적용해 급경사로 주행시 스위치 조작을 통해 저속도를 자동으로 유지시키는 첨단시스템을 장착했다.

또한 레인감지 헤드라이트와 투웨이 오토라이트가 일체형으로 이루어진 멀티 적외선 센서를 통해 헤드램프와 테일 램프, 와이퍼가 우천시 자동 작동할 수 있도록 배려했으며 ▲이모빌라이저 ▲리차저블 키 ▲패닉 알람기능 ▲에스코트 기능 ▲자기차량 확인램프 기능이 내장된 충전식 다기능 리모콘키를 사용해 안전성을 높였다.

이밖에도 카이런은 ▲국내 SUV 최초 18인치 알루미늄 휠 ▲5.1채널 10스피커 카씨어터 AV시스템 ▲8매 DVD 체인저 및 네비게이션 시스템 ▲후방장애물 감지시스템 등 다양한 편의장치를 통해 차량 품격을 한층 고급화했다.