■ PANDA Mistubisi Pajero

국내에서 갤로퍼의 베이스 모델로도 잘 알려진 미쓰비시의 파제로를 소재로 판다를 선보였다. 원래 오프로드 성능이 뛰어난 파제로에 커다란 오프로드용 타이어와 지상고를 높여 더욱 성능을 높였다. 한껏 벌어진 트래드로 인해 높은 키에도 불구하고 안정감이 있으며 도어는 아예 없앴다. 차체를 완전히 들어내고 FRP로 제작한 보디를 얹었다. 차체 인상을 결정하는데 중요한 역할을 하는 헤드램프는 혼다 프렐류드의 것을 사용했으며, 실내의 인스트루먼트 패널도 차체와 같은 노란색으로 치장했다. V6 3,500cc 엔진에 245마력을 내는 엔진은 손을 안보고 그대로 두었으며 타이어는 오프로드용 BF 굳리치 315/75/16의 커다란 사이즈를 달았다.
[글/사진 : 월간 모터매거진]