비-모토 포뮬러 1은 바이크의 경쾌함을 살린 네 바퀴 차이다. 두 바퀴의 바이크보다는 네 바퀴가 휠씬 안정적이라는 것은 당연하다. 물론 네 바퀴 바이크에 대한 시도가 처음은 아니지만, 포뮬러 머신의 기술을 사용한 이 차는 스타일링만으로도 충분히 눈길을 끈다. 2인승으로 레이싱 스타일 시트에 콕피트와 보디를 카본으로 제작했다. 특히 프론트 서스펜션과 스티어링 기구의 생김새는 포뮬러 머신과 같은 형식이다. 엔진은 1.0리터 2기통으로 기통당 5밸브 타입이며, 최고출력은 130마력을 낸다. 이와 함께 2리터 4기통 40밸브 260마력 엔진도 탑재된다. 무게는 500kg이고, 0→100km/h 도달시간은 5초, 톱 스피드는 300km/h에 이른다.


에어로 사이드카는 스바로의 모터사이클에 대한 또 다른 연구 결과이다. 바이크의 보디 왼쪽에 보조장치를 달아 안정감을 더한 것이 포인트이다. 250마력의 혼다 엔진을 사용하며, 최고속도 300km/h라고 한다.

글:월간 모터매거진