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리셋
기아
의 상징,
기아
EV6 GT 라인 2WD시승기
리셋
기아
의 상징,
기아
EV6 GT 라인 2WD시승기
기아 EV6 GT라인을 시승했다. EV6는 회사명과 브랜드 로고, 디자인 철학, 슬로건 등을 통째로 바꾼 기아의 상징적인 모델이다. 아이오닉5와 플랫폼을 공유하지만, 고성능 모델 GT를 설정하는 등 성격을 달리해 타깃마켓을 구분하고 있다. 그만큼 중량이 더 나가고 항속거리에는 핸디캡이 있지만 스포티한 주행성으로 상쇄한다...
2021-09-30
소프트웨어 기능 강화. 2022
기아
K3 1.6 IVT 시승기
소프트웨어 기능 강화. 2022
기아
K3 1.6 IVT 시승기
기아자동차의 준중형 승용차 K3 부분변경 모델을 시승했다. 내외장을 일신하고 디지털화를 통한 인포테인먼트 시스템의 강화 등이 포인트다. 내비게이션을 무선으로 업데이트 할 수 있는 것을 비롯해 커넥티비티 기능 강화도 시대적인 흐름을 반영한 것이다. 엔진의 숙성도 이루어져 있다. 2022년형 기아 K3의 시승 느낌을 적는다...
2021-06-25
독창성과 고급감의 양립,
기아
K8 하이브리드 시승기
독창성과 고급감의 양립,
기아
K8 하이브리드 시승기
기아 K8 하이브리드 버전을 시승했다. 새로운 디자인 언어를 채용하고 파격적인 라디에이터 그릴을 적용한 것이 포인트다. 형상(Form)을 중시하는 기아 브랜드만의 프로포션은 크게 다르지 않지만 전혀 다른 이미지의 스타일링을 만들어 냈다. 인테리어의 질감도 한 단계 높아졌고 리어 시트의 공간이 롱 휠 베이스 모델 부럽지 않..
2021-05-13
시대를 읽는 감각,
기아
4세대 쏘렌토 D2.2 4WD 시승기
시대를 읽는 감각,
기아
4세대 쏘렌토 D2.2 4WD 시승기
기아자동차의 4세대 쏘렌토를 시승했다. 코로나 19로 인해 온라인 신차 발표회를 통해 데뷔한 첫 번째 한국산차다. 기아자동차의 아이콘들을 바탕으로 한 스타일링 익스테리어와 풀 디지털화 및 기능적 감성이라는 주제를 바탕으로 한 인테리어, 그리고 습식 8단 DCT를 조합한 것이 포인트다. 기아 4세대 쏘렌토 D2.2디젤 4W..
2020-03-27
마초 감성 디지털 디바이스 -
기아
3세대 K5 2.0 스마트스트림 시승기
마초 감성 디지털 디바이스 -
기아
3세대 K5 2.0 스마트스트림 시승기
기아자동차의 중형 세단 K5 3세대 모델을 시승했다. 전체적인 형상(Form)을 기반으로 하는 기아 브랜드의 디자인 언어를 바탕으로 디테일로 차별화하고 있는 것이 포인트다. ‘미래 감성 세단’이라는 캐치 프레이즈가 말해 주듯이 이 시대의 화두인 디지털화를 기반으로 하는 인테리어도 동급 경쟁 모델들을 능가하는 장비를 갖추고..
2020-01-13
대형 세단 부럽지 않다-
기아
모하비 더 마스터 시승기
대형 세단 부럽지 않다-
기아
모하비 더 마스터 시승기
기아자동차의 대형 SUV 모하비 부분 변경 모델을 시승했다. 2008년 데뷔 이후 2016년에 부분 변경을 했으며 이번에도 풀 체인지가 아닌 부분 변경을 통해 변화를 추구했다. 표현은 그렇지만 눈에 보이는 부분만으로 치면 풀 체인지에 가깝다. 스타일링 디자인의 변화와 상품성 개량이 포인트다. 기아 모하비 더 마스터 3.0..
2019-09-05
기아
셀토스 1.6 T-GDi 시승기
기아
셀토스 1.6 T-GDi 시승기
기아자동차의 소형 크로스오버 셀토스를 시승했다. 기아자동차의 일곱 번째 SUV에 해당하는 모델로 독창적인 스타일링 디자인과 동급 모델들과 비교해 전장과 휠 베이스를 늘려 넓은 2열 공간과 적재공간을 장점으로 내세우고 있다. 또한, 상위 모델에서 볼 수 있었던 다양한 편의장비와 주행안전기능을 더해 고급스러운 소형 SUV라는..
2019-08-30
2019
기아
K7 2.5 GDi 시승기
2019
기아
K7 2.5 GDi 시승기
기아자동차 K7의 부분 변경 모델을 시승했다. 내외장을 일신하고 새로운 엔진을 탑재했으며 디지털 클러스터를 채용하는 등 풀 모델체인지 수준의 변화가 포인트다. 갈수록 대형화되어가는 국내 시장에서 그랜저는 물론이고 수입차와의 경쟁을 고려한 차만들기가 보인다. 기아자동차 K7 2.5GDi의 시승 느낌을 적는다. 글..
2019-07-04
ADAS를 기본 장비로- 2019
기아
니로 하이브리드 시승기
ADAS를 기본 장비로- 2019
기아
니로 하이브리드 시승기
기아자동차의 니로 하이브리드 부분 변경 모델을 시승했다. 내외장을 일신하고 커넥티비티 기능 강화와 다양한 ADAS 기능을 기본 사양으로 한 것이 포인트다. 현대 아이오닉과는 달리 세단이 아닌 크로스오버를 베이스로 하고 있다는 점도 특징이다. 경제성과 친환경성이 최우선인 모델이지만 ADAS 기능을 상급 모델과 같은 수준으로..
2019-04-23
기아
3세대 쏘울 부스터 1.6 터보 시승기
기아
3세대 쏘울 부스터 1.6 터보 시승기
기아자동차의 3세대 쏘울 부스터를 시승했다. 기아 라인업 중에서 독창성이 가장 강한 모델로 미국에서 높은 인기를 구가하고 있는 박스형 차체의 CUV이다. 앞 얼굴을 비롯해 디테일로 세대의 변화를 표현하고 있다. 기아 3세대 쏘울 부스터 1.6 터보 가솔린의 시승 느낌을 적는다. 글 / 채영석 (글로벌오토뉴스 국장..
2019-03-12
기아
K3 GT 시승기
기아
K3 GT 시승기
기아 K3 GT를 시승했다. K3를 베이스로 한 5도어 해치백 스포츠 버전이다(세단 버전도 있다). 1,591cc 직렬 4기통 감마 T-GDi 엔진과 7단 DCT의 조합이 포인트다. GT는 주행성에 비중을 둔 모델이라는 의미의 서브 네임이다. 유럽시장 중심으로 라인업했으나 K3 GT는 미국시장에도 출시된다. 기아 K3 G..
2019-01-09
2019
기아
스포티지 더 볼드 시승기
2019
기아
스포티지 더 볼드 시승기
기아 스포티지의 부분 변경 모델을 시승했다. 스마트 스트림 1.6리터 엔진을 탑재하고 7단 DCT를 조합했으며 고속도로 주행보조 시스템을 비롯한 다양한 ADAS 장비를 적용한 것이 포인트다. 음성인식으로 인공지능 스피커를 사용해 차량을 원격 제어할 수 있는 서비스를 채용한 것도 눈길을 끈다. 부분변경 모델이지만 풀 체인지..
2018-10-16
2019
기아
스토닉 1.0터보 시승기
2019
기아
스토닉 1.0터보 시승기
기아자동차의 소형 SUV 스토닉의 2019년형을 시승했다. 차선 이탈 방지 보조(LKA)장치와 HD DMB를 옵션으로 설정하고 1.0 리터 터보 가솔린 엔진을 추가한 것이 포인트다. 배기량은 1.4리터보다 낮지만 출력과 토크는 더 높다. 가격 측면에서도 1.4리터보다 상위 모델에 속한다. 기아 스토닉 1.0터보 가솔린의 ..
2018-09-08
2019
기아
카니발 7인승 시승기
2019
기아
카니발 7인승 시승기
기아자동차의 3세대 카니발의 부분 변경 모델을 시승했다. 내외장을 일신하고 8단 자동변속기를 조합했으며 질소산화물 저감장치로 SCR를 채용하는 등 상품성을 개선한 것이 포인트다. ADAS를 비롯한 안전장비의 개량과 개선도 주목을 끈다. 기아 카니발 2.2 디젤 7인승의 시승 느낌을 적는다. 글/채영석(글로벌오토..
2018-07-23
기아
2세대 K9 3.3T-GDi 시승기
기아
2세대 K9 3.3T-GDi 시승기
기아 2세대 K9을 시승했다. 현대차그룹의 뒷바퀴 굴림방식 플랫폼을 베이스로 한 기아 브랜드의 플래그십이다. 전장이 5미터, 휠 베이스가 3미터가 넘는 대형차라는 점은 제네시스 EQ900과 같다. 하지만 한국시장에서의 가격을 중심으로 하는 포지셔닝은 EQ900과 G80의 사이에 위치한다. 기아 2세대 K9 3.3 T-GD..
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