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있을 건 다 있다.
쉐보레
트랙스 크로스오버 액티브 시승기
있을 건 다 있다.
쉐보레
트랙스 크로스오버 액티브 시승기
쉐보레의 트랙스 크로스오버를 시승했다. 트레일 블레이저와 이쿼녹스와 함께 SUV에 속하지만, 더 적은 배기량의 엔진을 탑재하고 있다. 차체 크기는 트레일블레이저보다 크지만, 중량은 250kg 가볍다. 오프로드를 고려한 장비 등이 없기 때문이다. 1.2리터 가솔린 엔진을 탑재하고 있지만 열성과 통풍 시트, 그리고 ACC 등..
2023-07-07
합리적인 전기차, 2022
쉐보레
볼트 EV 시승기
합리적인 전기차, 2022
쉐보레
볼트 EV 시승기
쉐보레 볼트 EV 2022년형을 시승했다. 2016년 데뷔해 2020 배터리 용량을 늘리고 서라운드뷰 카메라를 장착하는 등의 변화에 이어 이번에는 내외장을 일신하고 인포테인먼트의 개량, 버튼 타입 실렉터의 채용 등 적지 않은 변화를 추구한 것이 포인트다. 특히 전기모터와 감속기의 매칭이 훨씬 부드러워졌으며 ACC도 채용했..
2022-05-20
더 오래, 더 가볍게. 2020
쉐보레
볼트 EV 시승기
더 오래, 더 가볍게. 2020
쉐보레
볼트 EV 시승기
쉐보레의 배터리 전기차 볼트(Bolt)의 2020년형 모델을 시승했다. 1회 충전 항속거리를 기존 383km에서 414km로 31km 늘인 것과 약간의 앞 얼굴 성형, 서라운드뷰 카메라를 장착한 것 등이 포인트다. 본격적으로 전기차회사로의 방향성을 분명히 한 GM의 첨병으로 현시점에서 GM의 전기차가 어떤 단계에 와 있는..
2020-06-27
취향 저격 -
쉐보레
트레일블레이저 액티브 AWD 시승기
취향 저격 -
쉐보레
트레일블레이저 액티브 AWD 시승기
쉐보레의 소형 크로스오버 트레일블레이저를 시승했다. 트렉스와 이쿼녹스 사이에 포지셔닝하는 모델로 커지는 SUV 시장의 세분화를 반영한 모델이다. 동급의 강자들이 많은 만큼 상품성에서의 우위를 점하기 위한 다양한 배려가 포인트다. 개발부터 생산까지 한국GM에서 주도해 수출까지 하게 된다. 쉐보레 트레일블레이저 액티브 AWD..
2020-02-25
아메리칸 패밀리카,
쉐보레
트래버스 3.6 V6 9AT시승기
아메리칸 패밀리카,
쉐보레
트래버스 3.6 V6 9AT시승기
쉐보레의 대형 SUV 트래버스를 시승했다. 미국 시장에는 이보다 더 큰 서버번이라는 모델이 있지만 국내시장에서는 5미터가 넘는 대형 세그먼트로 분류되고 있다. 크기를 우선으로 하는 전형적인 미국적 차만들기가 포인트다. 미국시장 기준으로 패밀리카를 표방하고 있는 쉐보레 트래버스 3.6리터 V6 9단 AT의 시승 느낌을 적는..
2019-10-02
중형 픽업 트럭
쉐보레
콜로라도 3.6 V6 4WD 시승기
중형 픽업 트럭
쉐보레
콜로라도 3.6 V6 4WD 시승기
쉐보레의 픽업트럭 콜로라도를 시승했다. 전장이 5.4미터에 달하지만 미국시장에서는 중형으로 분류된다. 더 큰 실버라도가 있기 때문이다. 미국의 문화에 걸맞게 적재용량은 물론이고 견인력도 중시하고 있다. 더불어 도심형에서의 패밀리카로서의 용도도 강조하고 있는 모델이다. 선이 굵고 투박하면서도 미국식 현대화를 추구하고 있는 ..
2019-09-19
쉐보레
말리부 1.35 터보 시승기
쉐보레
말리부 1.35 터보 시승기
쉐보레 말리부의 1.35리터 버전을 시승했다. 2018년 부분 변경한 모델에 다운사이징 엔진을 탑재한 것이 포인트다. 예상 외의 파워감이 인상적이다. 중형 패밀리 세단으로서 필요 충분한 조건을 갖추었지만 SUV 에 밀리고 있는 것은 다른 브랜드와 마찬가지이다. 쉐보레 말리부 1.35 가솔린의 시승 느낌을 적는다. ..
2019-01-28
2019
쉐보레
스파크 시승기
2019
쉐보레
스파크 시승기
쉐보레 스파크의 부분 변경 모델을 시승했다. 앞 얼굴을 중심으로 내외장을 일신하고 안전 사양 등 상품성을 높인 것이 포인트다. A, B 세그먼트의 모델들이 크게 주목을 끌지 못하는 한국시장이지만 꾸준함을 보여 주고 있다. 쉐보레 스파크의 시승 느낌을 적는다. 글/채영석(글로벌오토뉴스 국장) 스파크의 시..
2018-07-18
쉐보레
3세대 이쿼녹스 1.6CDTi 시승기
쉐보레
3세대 이쿼녹스 1.6CDTi 시승기
쉐보레 3세대 이쿼녹스를 시승했다. GM의 글로벌 D2XX 플랫폼을 베이스로 신세대 쉐보레의 얼굴을 채용한 컴팩트 크로스오버다. 쉐보레 북미 모델로서는 처음으로 터보차저가 채용되는 등 다운사이징 흐름을 반영하고 있는 것도 눈길을 끈다. 쉐보레 이쿼녹스 1.6 CDTi의 시승 느낌을 적는다. 글/채영석(글로벌오토..
2018-07-10
쉐보레
볼트 EV 시승기
쉐보레
볼트 EV 시승기
쉐보레의 배터리 전기차 볼트(Bolt) EV를 시승했다. 항속거리 연장형 볼트(Volt)에 이은 두 번째 전동화 모델이다. 1회 충전으로 383km를 주행할 수 있다는 점을 내 세워 볼트 EREV와 함께 GM 그룹의 전동화 전략을 주도해야 하는 임무를 띈 모델이다. 2017 북미 올 해의 차를 수상한 쉐보레 볼트 BEV의..
2017-06-01
쉐보레
크루즈 1.4 시승기
쉐보레
크루즈 1.4 시승기
쉐보레의 준중형 2세대 크루즈를 시승했다. 차체를 키우고 주행성을 높이면서도 효율성 향상에도 공을 들인 것이 포인트다. 독일 오펠이 개발을 주도한 새로운 아키텍처를 통해 무게를 120킬로그램 감소시키고 74.6%의 광범위한 부분에 초고장력과 고장력 강판 적용해 차체 강성을 높인 것이 포인트다. 쉐보레 크루즈 1.4리터 가..
2017-02-25
쉐보레
6세대 카마로 SS 시승기
쉐보레
6세대 카마로 SS 시승기
쉐보레 6세대 카마로를 시승했다. 캐딜락 CTS 등의 플랫폼을 베이스로 카마로 사상 처음으로 2.0리터 직렬 4기통이 라인업에 추가됐다. 전체적으로 차체가 작아지고 낮아져 주행성에 더 많은 변화를 추구했다. 중간에 단종됐다 다시 부활한 이후 미국 머슬카의 대명사 포드 머스탱을 제치고 동급 1위의 판매고를 올리고 있다. 6..
2016-08-30
쉐보레
9세대 말리부 2.0T 시승기
쉐보레
9세대 말리부 2.0T 시승기
쉐보레 말리부 9세대 모델을 시승했다. 준대형급의 전장과 휠 베이스, 다운사이징 터보 엔진 등에 더해 자율주행시대를 위한 각종 안전장비를 만재한 것이 포인트다. 무엇보다 스타일링 익스테리어와 인터페이스 디자인 등으로 한국시장에 출시되기 전부터 주목을 끌고 있다. 가장 효율적이고 안전한 차를 슬로건으로 내 세우고 있는 쉐보..
2016-05-03
쉐보레
임팔라 3.6 V6 시승기
쉐보레
임팔라 3.6 V6 시승기
쉐보레의 플래그십 세단 임팔라를 시승했다. 1958년 데뷔 이래 10세대에 이르고 있는 임팔라는 전형적인 미국시장용 세단에서 글로벌 플레이어로 변신했다. 설립 후 106년만인 올 봄 누계 판매대수 5억대를 돌파한 GM의 역사의 딱 절반인 58년의 역사를 가진 임팔라의 누계 판매대수는 1,600만대. 10세대 모델은 단순함..
2015-08-16
쉐보레
2세대 볼트(Volt) 미국 시승기
쉐보레
2세대 볼트(Volt) 미국 시승기
쉐보레 볼트(Volt) 2세대 모델을 시승했다. 볼트는 항속거리 연장형 전기차(EREV)로 분류된다. 볼트는 전기모터와 내연기관을 동시에 탑재하고 충전도 가능한 플러그인 하이브리드 시스템에 속한다. 구동은 전기모터로만 하고 가솔린 엔진은 발전용으로 사용된다는 점이 다르다. 파워트레인과 에어로 다이내믹, 경량화까지 모든 면..
2015-06-30
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