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스타일링이 무기.
아우디
A7 55 TFSI e 콰트로 시승기
스타일링이 무기.
아우디
A7 55 TFSI e 콰트로 시승기
아우디의 A7 55 TFSI e 콰트로를 시승했다. 상품성을 개선하고 S라인 패키지를 적용한 플러그인 하이브리드 전기차 버전이다. 독일 프리미엄 브랜드들이 그렇듯이 호들갑스럽지 않으면서 브랜드의 독창성을 분명하게 드러내는 것이 특징이다. 그것은 아우디만의 라인으로 표현되는 스타일링 디자인이다. A7 55 TFSI e 콰트..
2024-03-12
내연기관 시대의 종결자, 2023
아우디
A8L 55 TFSi 콰트로 S라인 시승기
내연기관 시대의 종결자, 2023
아우디
A8L 55 TFSi 콰트로 S라인 시승기
아우디의 플래그십 A8 부분 변경 모델을 시승했다. 부분 변경 모델이라고 하지만 스타일링 디자인과 인테리어, 파워트레인에 이르기까지 대대적인 개량을 실시했다. LED 램프의 선구자다운 변화와 더불어 MMI, 아우디 센스 등 소프트웨어의 부문의 변화가 포인트다. 무엇보다 내연기관 시대의 마지막 모델이라는 점이 바이어스 포인..
2022-12-06
마지막 가솔린 모델,
아우디
4세대 A3 40TFSI 세단 시승기
마지막 가솔린 모델,
아우디
4세대 A3 40TFSI 세단 시승기
아우디의 C세그먼트 세단 A3 40TFSI를 시승했다. 소형 4도어 노치백 세단이라는 흔치 않은 세그먼트의 모델이면서도 아우디라는 브랜드 파워로 세단이 통하는 시장에서는 강한 존재감을 가지고 있다. 아우디코리아도 폭스바겐코리아처럼 우선 가능한 범위 내에서 디젤에서 가솔린으로 파워트레인을 바꾸고 있다. 2026년부터는 배터..
2022-09-19
2022
아우디
Q3 스포츠백 35 TDI S라인 시승기
2022
아우디
Q3 스포츠백 35 TDI S라인 시승기
아우디 Q3 스포츠백 2022년형 모델을 시승했다. 콰트로 트림을 추가하고 어댑티브 크루즈 컨트롤, ‘액티브 레인 어시스트, 파크 어시스트, 아우디 커넥트 등 트림에 따라 다양한 안전 및 편의사양을 기본으로 탑재한 것이 포인트다. 여전히 아우디만의 면과 선, 빛을 이용한 아이덴티티가 살아있는 스타일링이 중심이다. 2022..
2022-08-30
진정한 전기 스포츠카,
아우디
RS e트론 GT 시승기
진정한 전기 스포츠카,
아우디
RS e트론 GT 시승기
아우디의 고성능 배터리 전기차 RS e트론 GT를 시승했다. 한국시장에는 2021년 말 e트론 GT와 RS e트론 GT가 먼저 출시됐다. 상대적으로 빨리 시작한 아우디의 전기차로의 전환은 벌써 다섯 번째 모델이 출시를 앞두고 있을 정도로 포트폴리오의 폭도 넓다. 거기에 풀 라인업과 세그먼트도 경쟁 브랜드에 비해 훨씬 빠른..
2022-07-29
SUV 진화의 최종판,
아우디
RS Q8 시승기
SUV 진화의 최종판,
아우디
RS Q8 시승기
아우디 쿠페형 SUV Q8의 고성능 버전 RS Q8을 시승했다. 전장이 5미터가 넘는 대형 SUV에 쿠페라이크한 형상으로 스포티한 자세를 만들고 4리터 V형 8기통 600마력 엔진을 탑재해 다이나믹한 주행성을 추구한 것이 포인트다. 버추얼 콕핏을 중심으로 한 디지털화를 바탕으로 사전 설정의 RS 모드를 추가한 것도 보인다..
2021-08-18
가공할 성능의 V6 디젤,
아우디
S6 3.0 TDI 콰트로 시승기
가공할 성능의 V6 디젤,
아우디
S6 3.0 TDI 콰트로 시승기
아우디 S6를 시승했다. 8세대 A6를 베이스로 한 아우디스포츠사가 아닌 아우디 AG가 생산하는 고성능 모델이다. 기본 모델과 변함없는 실용성과 쾌적성을 유지하면서 스포티한 주행을 실현하는 것이 특징이다. 무엇보다 새로운 3.0리터 V6 TDI의 사운드와 파워가 V형 8기통 가솔린 엔진을 능가하는 성능과 특성을 보인다는 ..
2020-10-19
프리미엄 고성능 세단의 정점,
아우디
S8 L TFSI 시승기
프리미엄 고성능 세단의 정점,
아우디
S8 L TFSI 시승기
아우디 A8의 고성능 버전 S8L을 시승했다. 이제는 고성능 모델의 상징이 된 V형 8기통 엔진을 탑재하고 리어 휠 스티어링을 채용한 것이 포인트다. 롱 휠 베이스 모델이면서도 거동이 타이트하고 카리스마 넘치는 파워로 플래그십 모델로서의 위상을 과시하고 있다. 아우디 S8L TFSI의 시승 느낌을 적는다. 글 /..
2020-08-15
스타일리쉬 SUV.
아우디
Q8 45 TDI 콰트로 시승기
스타일리쉬 SUV.
아우디
Q8 45 TDI 콰트로 시승기
아우디 SUV의 플래그십 모델 Q8을 시승했다. Q7을 베이스로 한 쿠페라이크한 스타일링을 표방하지만, 루프라인이 BMW X6 등과 같은 곡선이 아닌 레인지로버 이보크나 람보르기니 우루스와 같은 직선 느낌이 강하다. 전장이 Q7보다는 짧지만, 그만큼을 리어 오버행을 줄이는데 할애해 탑승 공간을 침해하지는 않는다..
2020-07-22
패밀리 SUV.
아우디
2세대 Q5 45 TFSI 콰트로 시승기
패밀리 SUV.
아우디
2세대 Q5 45 TFSI 콰트로 시승기
아우디의 중형 SUV Q5 2세대 모델을 시승했다. SUV 전성시대 패밀리카로서의 성격을 강조하고 있으며 디지털화 등 인터페이스에 비중을 둔 것이 포인트다. 아우디 SUV 라인업의 볼륨 모델로서 탄탄한 입지를 구축하고 있는 것은 아우디다운 고급감과 높은 주행 질감이 배경이다. 아우디 2세대 Q5 45 TFSI 콰트로의 시..
2020-06-09
다재다능 쿠페.
아우디
2세대 A7 스포츠백 55 TFSI 콰트로 시승기
다재다능 쿠페.
아우디
2세대 A7 스포츠백 55 TFSI 콰트로 시승기
아우디의 4도어 쿠페 A7 스포츠백을 시승했다. A6를 베이스로 하는 모델로 세단과 쿠페, 왜건의 성격을 겸비한 테일 게이트가 있는 패스트백 스타일로 스포티성을 강조하고 있는 것이 포인트다. 선대 모델보다 차체 크기가 약간 작아졌지만 휠 베이스는 늘려 실내 공간은 오히려 넓어졌다. 아우디 2세대 A7 스포츠백55 TFSI..
2020-04-16
뷰티 밸런스,
아우디
4세대 A8L 55 TFSI 시승기
뷰티 밸런스,
아우디
4세대 A8L 55 TFSI 시승기
아우디의 4세대 A8을 시승했다. 아우디의 신세대 디자인 언어를 채용하고 아우디 파일럿 드라이빙이라고 하는 레벨3 주행 기술을 가장 먼저 채용한 것이 포인트다. 디지털 컴퍼니로의 전환을 선언하며 프리미엄 브랜드의 플래그십 세단에 걸맞은 거동과 고급스러운 승차감, 주행성 등도 진일보했다. 아우디 A8L 55 TFSI 콰트로..
2020-01-13
고급진 승차감 -
아우디
8세대 A6 45 TFSI 시승기
고급진 승차감 -
아우디
8세대 A6 45 TFSI 시승기
아우디의 어퍼 미들 클래스 세단 A6 8세대 모델을 시승했다. 2018년 제네바오토쇼를 통해 데뷔했으며 같은 해 여름 유럽시장부터 출시된 8세대 모델이다. 5미터에 육박하는 전장에 브랜드를 관통한 패밀리 룩을 베이스로 디테일의 변화로 세그먼트를 구분하고 있다. 인테리어의 디지털화와 파워트레인의 48볼트 마일드 하이브리드 ..
2019-11-13
아우디
2세대 A5 스포츠백 45 TFSI 콰트로 시승기
아우디
2세대 A5 스포츠백 45 TFSI 콰트로 시승기
아우디 A5 스포츠백 2세대 모델을 시승했다. 그룹 내 MLB 에보 플랫폼을 베이스로 경량화와 차체 강성 향상, 동력 성능의 증강에 의한 주행성 강화 등이 포인트다. A4와 메커니즘을 공유하면서도 스타일링 디자인은 물론이고 주행성이 뚜렷이 다르다. 아우디 A5 스포츠백 45 2.0 TFSI 콰트로의 시승 느낌을 적는다.&..
2019-09-26
아우디
2세대 R8 쿠페 V10플러스 시승기
아우디
2세대 R8 쿠페 V10플러스 시승기
아우디의 수퍼 스포츠카 R8 2세대 모델을 시승했다. 콰트로에서 아우디스포츠로 사명을 바꾼 아우디 고성능 디비전의 플래그십 모델이다. 2015년 제네바쇼를 통해 쿠페가, 2017년 6월 스파이더가 출시됐다. 오늘날 보기 드문 자연흡기 V형 10기통 엔진을 탑재한 것과 고속역에서도 쾌적성을 잃지 않은 주행성을 표방하고 있다..
2017-12-14
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