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소프트웨어 정의 자동차의 시작,
현대
ST1 프리미엄 시승기
소프트웨어 정의 자동차의 시작,
현대
ST1 프리미엄 시승기
현대의 PBV이자 SDV ST1을 시승했다. 지금까지와는 다른 명명법에 따른 차 이름부터 다르다. 사용자에 따라 카고밴이나 냉동밴으로 사용할 수도 있고 소프트웨어 정의 자동차로 활용할 수도 있는 모델이다. 스타리아를 기반으로 했으나 장르와 성격이 전혀 다르다. ST1은 현대차가 사용자에게 사용법에 대해 협력해야 하는 모델..
2024-06-07
디테일까지 강하다. 2024
현대
아이오닉5 롱레인지 2WD 시승기
디테일까지 강하다. 2024
현대
아이오닉5 롱레인지 2WD 시승기
현대 아이오닉5 부분 변경 모델을 시승했다. 스타일링 디자인을 약간 바꾸고 소프트웨어 시대의 모델체인지를 병용한 것이 포인트다. 인테리어에서의 변화는 크다. 디테일에서 조금은 클래식한 터치를 채용했다. 배터리 용량을 다시 늘려 주행거리를 확대했다. 사용자의 피드백을 반영해 안팎으로 디테일의 다양한 변화를 준 것이 눈길을 ..
2024-04-17
현대
차의 월드카. 2024
현대
투싼 1.6 T 4WD 시승기
현대
차의 월드카. 2024
현대
투싼 1.6 T 4WD 시승기
현대 4세대 투싼 부분 변경 모델을 시승했다. 인테리어를 디지털 콕핏으로 바꾸고 플로팅 콘솔을 설계해 전혀 다른 느낌으로 바꾼 것이 특징이다. 무선 업데이트 등 디지털 시대에 걸맞은 기능을 채용했으며 유튜브와 웨이브 등 OTT 도 즐길 수 있다. 무엇보다 커진 차체의 4세대 투싼은 큰 차를 선호하는 한국 소비자들에게 필요..
2023-12-27
동급 최고의 상품성,
현대
2세대 코나 1.6 T 4WD 시승기
동급 최고의 상품성,
현대
2세대 코나 1.6 T 4WD 시승기
현대자동차의 크로스오버 코나 2세대를 시승했다. 내연기관 버전을 기본으로 하이브리드 전기차와 배터리 전기차 버전이 모두 라인업되는 것이 포인트다. 우선은 가솔린 버전과 하이브리드 버전이 출시됐다. 전기차를 연상시키는 스타일링 디자인과 동급 최고의 상품성을 내 세우고 있는 것이 특징이다. 현대 2세대 코나 1.6T 4WD ..
2023-01-31
플래그십 그 이상,
현대
7세대 그랜저 하이브리드 시승기
플래그십 그 이상,
현대
7세대 그랜저 하이브리드 시승기
현대 7세대 그랜저 하이브리드 버전을 시승했다. 디젤 버전을 없애고 그 중 일정 정도를 하이브리드로 대체해 전동화 시대를 원만하게 추진하겠다는 의지가 읽히는 모델이다. 이미 기아 K8에 탑재된 파워트레인을 그랜저에도 사용하는 것이기에 그 부분에서의 근본적인 변화는 없다. 현대 브랜드의 플래그십 모델다운 차만들기를 무기로 ..
2023-01-13
플래그십 그 이상,
현대
7세대 그랜저 하이브리드 시승기
플래그십 그 이상,
현대
7세대 그랜저 하이브리드 시승기
현대 7세대 그랜저 하이브리드 버전을 시승했다. 디젤 버전을 없애고 그 중 일정 정도를 하이브리드로 대체해 전동화 시대를 원만하게 추진하겠다는 의지가 읽히는 모델이다. 이미 기아 K8에 탑재된 파워트레인을 그랜저에도 사용하는 것이기에 그 부분에서의 근본적인 변화는 없다. 현대 브랜드의 플래그십 모델다운 차만들기를 무기로 ..
2022-12-22
헤리티지를 주장하다.
현대
7세대 그랜저 3.5 GDi AWD 시승기
헤리티지를 주장하다.
현대
7세대 그랜저 3.5 GDi AWD 시승기
현대자동차의 7세대 그랜저를 시승했다. 현대차의 아이콘적인 요소를 적용하면서도 선대 모델과는 전혀 다른 얼굴을 만들어 냈으며 인테리어에서 디지털화에 더해 감성적인 기능을 다양하게 채용한 것이 포인트다. 무엇보다 현대 브랜드만의 독창성을 완성해 가는 중심 모델의 임무를 부여 하는 것도 특징이다. 하나의 브랜드로 자리매김한 ..
2022-12-12
그야말로 아이코닉,
현대
아이오닉 6 롱레인지 AWD 시승기
그야말로 아이코닉,
현대
아이오닉 6 롱레인지 AWD 시승기
현대자동차의 아이오닉6를 시승했다. 아이오닉5가 미래지향적인 선과 면을 사용했다면 아이오닉6는 유선형 세단으로서의 전기차를 표방하고 있다. 익스테리어는 물론이고 인테리어에서도 대시보드의 레이아웃 등을 통해 현대만의 아이콘을 만들고자 하는 의도가 읽힌다. 플랫폼은 아이오닉5와 같지만 같은 배터리를 탑재하고도 주행거리를 늘리..
2022-09-22
익숙함과 신선함, 2022
현대
팰리세이드 3.8 가솔린 시승기
익숙함과 신선함, 2022
현대
팰리세이드 3.8 가솔린 시승기
현대의 대형 SUV 팰리세이드의 부분 변경 모델을 시승했다. 내·외관을 일신하고 사양 고급화, 그리고 최상위 트림 캘리그래피에 전용 내외장 디자인과 편의사양을 적용했다. 자동차 사용 이력이 많은 중장년층에게 익숙함과 신선함을 내 세우면서 호화로움을 강조한 것이 포인트다. 특히 아웃도어 라이프가 대세가 된 시대에 대응하는 ..
2022-06-02
미래지향성이 무기,
현대
스타리아 스마트스트림 LPG 3.5 9인승 시승기
미래지향성이 무기,
현대
스타리아 스마트스트림 LPG 3.5 9인승 시승기
현대자동차 스타리아 스마트스트림 LPG 3.5를 시승했다. 승용차와 같은 수준의 디지털 콕핏과 인포테인먼트 시스템은 물론이고 ADAS장비도 만재하고 있다. 다양한 시트 베리에이션으로 실내의 활용도가 높은 것이 포인트다. 그런 용도와 상상력을 동원하는 스타일링 익스테리어가 어울리고 있다. 현대 스타리아 스마트스트림 LPG ..
2022-04-08
경형 고급 SUV,
현대
캐스퍼 1.0 MPI 시승기
경형 고급 SUV,
현대
캐스퍼 1.0 MPI 시승기
현대자동차의 경형 SUV 캐스퍼를 시승했다. SUV 룩 경차로 오늘날 현대차에 채용된 편의 장비와 ADAS는 대부분 탑재하고 고급 소형차를 표방한 것이 포인트다. 두 개의 디지털 디스플레이와 수평형 스티어링 휠로 고급성을 표현한 것도 이 등급의 경쟁 모델들과는 차별화되는 부분이다. 현대 캐스퍼 1.0 MPI의 시승 느낌을..
2021-10-18
작은 차, 큰 기쁨 -
현대
아이오닉 5 롱레인지 2WD 시승기
작은 차, 큰 기쁨 -
현대
아이오닉 5 롱레인지 2WD 시승기
현대 첫 번째 전용 배터리 전기차 아이오닉5를 시승했다. 전용 플랫폼을 채용한 첫 번째 모델로 3미터나 되는 휠 베이스를 비롯해 다양한 디지털 기능과 드넓은 실내공간 등 경쟁 모델과의 차별화할 수 있는 내용이 많다는 것이 포인트다. 고속 통신망을 일찍이 구축해 PC와 스마트폰에 익숙한 한국 IT 기술의 장점이 ..
2021-07-14
이제는 승부할만하다,
현대
쏘나타 N라인 시승기
이제는 승부할만하다,
현대
쏘나타 N라인 시승기
현대자동차의 고성능 모델 쏘나타 N라인을 시승했다. 현재로서는 현대차그룹 전체의 브랜드 이미지 제고를 위한 N브랜드의 최상위 모델이다. 쏘나타는 국내에서는 그랜저에 밀리고 있지만 해외시장에서는 현대 브랜드의 플래그십 모델로서의 존재감이 높은 만큼 본격적인 N 모델도 기대할 수 있게 하는 주행성이 포인트다. 독일 프리미엄 ..
2021-02-10
N을 기다리며,
현대
아반떼 N라인 시승기
N을 기다리며,
현대
아반떼 N라인 시승기
현대자동차의 고성능 모델 아반떼 N라인을 시승했다. 아반떼를 베이스로 하면서 아직은 출시하지 않았지만 아반떼 N과의 중간에 포지셔닝하는 모델이다. 내외장에 변화를 주고 엔진 파워의 증강과 7단 DCT의 조합, 그리고 그에 걸맞은 하체의 튜닝이 포인트다. 아반떼 N 라인의 시승 느낌을 적는다.글/채영석(글로벌오토뉴스 국장)..
2020-12-09
글로벌 플레이어, 2021
현대
싼타페 2.2 디젤 AWD 시승기
글로벌 플레이어, 2021
현대
싼타페 2.2 디젤 AWD 시승기
현대자동차 4세대 싼타페의 부분 변경 모델을 시승했다. 그랜저와 마찬가지로 플랫폼을 바꾸고 앞 얼굴의 대대적인 수정, 인테리어의 레이아웃의 파격적인 변화를 추구한 풀 모델체인지 수준의 모델이다. SUV가 대세인 시대에 현대자동차의 글로벌 볼륨 모델로써의 입지를 더욱 강화하고자 하는 의도가 읽힌다. 2021년형 ..
2020-11-30
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