UPDATED!
2024.07.07 일 09:21
Home
무료 뉴스레터 신청
채영석 약력
이메일 주소 :
뉴스
시승기
브랜드와 마케팅
파워트레인
모빌리티
칼럼
스페셜이슈
모터쇼
자유게시판
검색
기사검색
검색어
필수
기사검색
시승기검색
시승기검색
| 완성차뉴스
| 부품용품
| 모터스포츠
| 뉴모델
| 프리뷰
| 스파이샷
| 영상뉴스
| 차이나뉴스
| 인터뷰
| Combustion Engine
| HEV
| BEV
| FCEV
| Renewable Energy
| Safety
| Connectivity
| Autonomous Driving
| Shared & Services
브랜드별 시승기 검색
close
현대자동차
제네시스
기아자동차
쉐보레
지엠
르노
KG모빌리티
DS
BMW
벤츠
폭스바겐
아우디
토요타
닛산
닷지
렉서스
람보르기니
로터스
링컨
마세라티
마이바흐
마쓰다
미니
미쓰비시
벤틀리
볼보
롤스로이스
폴스타
스마트
시트로엥
인피니티
재규어
지프
캐딜락
크라이슬러
포드
포르쉐
푸조
혼다
어큐라
피아트
랜드로버
페라리
알파로메오
테슬라
HOME
>
시승기
>
시승기
시승기 카테고리
전체
채영석
원선웅
Total 117건
1 페이지
핫해치 노하우 총동원,
폭스바겐
8세대 골프 GTI 시승기
핫해치 노하우 총동원,
폭스바겐
8세대 골프 GTI 시승기
폭스바겐의 핫 해치 8세대 골프 GTI를 시승했다. 골프 GTI의 축적된 모든 노하우를 동원한다는 자세로 차만들기를 한 것이 포인트다. 엔진 출력을 34마력 증강시키고 유압 다중 플레이트 클러치를 사용하는 전자 제어 LSD를 채용한 것도 특징이다. 헤드레스트 일체형 스포츠 시트를 채용한 것도 폭스바겐이 골프 GTI를 대하..
2023-02-19
트윈 도징 엔진 탑재, 2023
폭스바겐
투아렉 3.0TDi 시승기
트윈 도징 엔진 탑재, 2023
폭스바겐
투아렉 3.0TDi 시승기
폭스바겐 3세대 투아렉의 부분 변경 모델을 시승했다. 앞 얼굴의 분위기를 티구안과 같이하고 IQ.라이트-LED 매트릭스 헤드램프를 전 모델에 기본 탑재했으며 질소산화물의 배출을 획기적으로 저감한 트윈도징 기술을 채용한 것이 포인트다. IQ드라이브와 앞좌석 마사지 기능을 추가한 것도 새롭다. 폭스바겐 2023년형 투아렉 3..
2023-02-16
[영상시승] 아이콘은 영원하다,
폭스바겐
골프 GTI
[영상시승] 아이콘은 영원하다,
폭스바겐
골프 GTI
8세대 신형 골프 GTI는 터보차저 직분사 가솔린 엔진과 진화된 구동 시스템을 통해 컴팩트카에서 경험할 수 있는 최상의 다이내믹 드라이빙 퍼포먼스를 제공한다. 운전자 보조 시스템 ‘IQ.드라이브-트래블 어시스트’, ‘IQ.라이트-LED 매트릭스 헤드램프’ 로 상품성을 높이면서, 골프 GTI의 뛰어난 주행성은 여전히 유지하..
2023-02-15
[영상시승] 업그레이드된 상품성,
폭스바겐
2023년형 투아렉
[영상시승] 업그레이드된 상품성,
폭스바겐
2023년형 투아렉
2023년형 투아렉은 더욱 효율적이고 환경 친화적인 트윈 도징 테크놀로지가 적용된 V6 3.0 TDI 엔진을 새롭게 탑재하고, 이전 모델 대비 다양한 안전 및 편의 사양을 추가해 더욱 강력해진 상품성으로 돌아왔다. 먼저, 과거 최상위 모델이었던 V8 4.0 TDI에만 적용됐던 ‘IQ.라이트-LED 매트릭스 헤드램프 &am..
2023-02-14
[영상시승] 전기차 시대의 골프,
폭스바겐
ID.4
[영상시승] 전기차 시대의 골프,
폭스바겐
ID.4
폭스바겐 ID.4는 폭스바겐 전기차 전용 플랫폼인 MEB 기반으로 탄생한 브랜드 최초의 순수 전기 SUV 모델이다. 폭스바겐을 상징하는 모델인 비틀, 골프의 성공 신화를 이어갈 폭스바겐의 새로운 월드카(World Car)이자, 브랜드의 중요 모멘텀인 e-모빌리티를 이끌 새로운 전략 모델이다. 폭스바겐 ID.4는 82kWh..
2022-11-11
100% 전기차도 밸런스다.
폭스바겐
ID.4 프로 시승기
100% 전기차도 밸런스다.
폭스바겐
ID.4 프로 시승기
폭스바겐의 전기 SUV ID.4를 시승했다. ID.3가 먼저이지만 폭스바겐은 한국시장에 ID.4를 첫 번째 전기차로 들여왔다. 100% 폭스바겐이라는 것을 강조하고 있다. 초기 전기차와 달리 위화감이 없는 주행성에 더해 스타일리쉬한 익스테리어, 폭스바겐만의 아이덴티티를 만들고자 한 인테리어가 포인트다. 여전히 밸런스를 중..
2022-09-23
폭스바겐
티구안 올스페이스 가솔린 7인승 시승기
폭스바겐
티구안 올스페이스 가솔린 7인승 시승기
폭스바겐 티구안 올 스페이스의 가솔린 버전을 시승했다. 지난해 8월 국내에 출시된 티구안의 부분 변경 모델에 채용된 디테일을 바탕으로 그동안의 디젤 중심의 라인업에서 가솔린 엔진을 탑재했다는 것이 포인트다. 무엇보다 더 매끄럽고 부드러우면서도 필요충분한 파워를 발휘한다. 폭스바겐 티구안 올 스페이스 가솔린 7인승의 시승 ..
2022-09-13
[영상시승] 가장 섹시한
폭스바겐
, 아테온 2.0 TDI R-Line 4모션
[영상시승] 가장 섹시한
폭스바겐
, 아테온 2.0 TDI R-Line 4모션
폭스바겐의 플래그십 세단 아테온에 스포티한 R-Line 디자인 패키지를 적용한 ‘신형 아테온 2.0 TDI R-Line 4모션’이 출시되었습니다. 이와 함께 사륜구동 모델 ‘신형 아테온 2.0 TDI 프레스티지 4모션’을 추가해 디자인과 주행성에서 개선된 모습을 보여주고 있습니다. 아테온의 부분 변경 모델인 신형..
2022-09-12
[영상시승] 더 정숙하고 부드럽게,
폭스바겐
티구안 올스페이스
[영상시승] 더 정숙하고 부드럽게,
폭스바겐
티구안 올스페이스
신형 티구안 올스페이스는 7인승 패밀리 SUV로, 2.0 TSI 가솔린 엔진 탑재와 함께 IQ.라이트-LED 매트릭스 헤드램프, IQ.드라이브-트래블 어시스트, 앞좌석 통풍 시트 등 국내 고객이 선호하는 다양한 편의 및 안전 사양들이 최초로 적용돼 이전 모델 대비 상품성을 강화했습니다. 영상을 통해 새롭게 출시된..
2022-09-07
[영상시승] 진화의 정점,
폭스바겐
8세대 골프
[영상시승] 진화의 정점,
폭스바겐
8세대 골프
폭스바겐의 8세대 골프는 MIB3 인포테인먼트 시스템과 트윈도징 시스템이 적용된 EA288 evo 디젤 엔진을 탑재해 디지털화와 질소산화물 저감 측면에서 한단계 발전한 모습을 보여주고 있습니다. 여기에 유연하고 부드러운 하체의 변화도 특징입니다. 전기차 시대로의 전환 속에서 대중적인 내연기관 차량이 보여줄 수 있는 진중한..
2022-03-23
2022
폭스바겐
파사트 GT 2.0 TDI 시승기
2022
폭스바겐
파사트 GT 2.0 TDI 시승기
폭스바겐 파사트 2022년형 모델을 시승했다. 골프와 아테온에 이어 트윈 도징 시스템을 채용한 EA288 evo 2.0 TDI 엔진을 탑재한 것이 포인트다. 전기차 시대에 무슨 디젤이냐 하겠지만 아직은 내연기관 시대다. 당장에는 연료의 효율성과 에너지 대전환을 위한 다양한 방안을 강구해야 하는 때다. 미래의 대안은 아니지..
2022-01-26
[영상시승] 성능과 효율을 높이다, 2022
폭스바겐
파사트 GT
[영상시승] 성능과 효율을 높이다, 2022
폭스바겐
파사트 GT
폭스바겐코리아가 상품성을 강화한 ‘2022년형 파사트 GT’를 시승했다. 지난 2020년 12월 국내 출시된 8세대 부분변경 모델 파사트 GT는 폭스바겐 모델 최초로 적용된 통합 운전자 보조시스템 ‘IQ.드라이브’를 비롯, 인터랙티브 라이팅 시스템 ‘IQ.라이트-LED 매트릭스 헤드라이트’ 등이 적용되어 진일보한 스마트 ..
2022-01-24
익숙함이 장점, 2022
폭스바겐
아테온 2.0 TDI 시승기
익숙함이 장점, 2022
폭스바겐
아테온 2.0 TDI 시승기
폭스바겐 아테온의 부분 변경 모델을 시승했다. 내외장을 일신하고 MIB3디스커버 프로 인포테인먼트 시스템과 트윈도징 시스템을 채용한 EA288 evo 2.0TDI엔진을 탑재한 것이 포인트다. 여전히 폭스바겐의 플래그십 모델로 브랜드 정체성을 강하게 표현하고 있다. 2022년형 폭스바겐 아테온 2.0 TDI의 시승 느낌을 ..
2022-01-10
어쩌면 마지막 내연기관 모델,
폭스바겐
8세대 골프 부산 시승기
어쩌면 마지막 내연기관 모델,
폭스바겐
8세대 골프 부산 시승기
폭스바겐의 8세대 골프를 시승했다. 패밀리카의 대명사로 여겨지며 자동차 종주국 독일의 양산차 브랜드 폭스바겐을 대표하는 모델이다. MIB3 인포테인먼트 시스템과 트윈도징 시스템을 채용한 EA288 evo디젤 엔진을 탑재한 것을 비롯해 하체의 거동이 의외로 큰 폭으로 진화한 것이 포인트다. 전체적으로는 가솔린과 디젤, 플러..
2022-01-10
[영상시승] 착한 가격으로 돌아온, 2022
폭스바겐
티구안
[영상시승] 착한 가격으로 돌아온, 2022
폭스바겐
티구안
폭스바겐 소형 SUV 티구안의 부분변경 모델을 시승했습니다. 내외장 디자인의 변화와 함께, 최신 인포테인먼트 시스템을 적용해 편의성을 높였습니다. 무엇보다 큰 변화는 바로 파워트레인. 최신 2.0 TDI 엔진은 성능 뿐만 아니라 연비도 기존보다 향상되었습니다. 이전 엔진 대비 질소산화물 배출을 80% 줄인 것도 중요한 변..
2021-08-24
목록
1
페이지
2
페이지
3
페이지
4
페이지
5
페이지
6
페이지
7
페이지
8
페이지
맨끝
게시물 검색
검색대상
제목
내용
제목+내용
검색어
필수
인기
뉴스
1
318. 대전환시대, 한국 자동차산업의 미래는 있는가? (2)
2
[영상] 프리미엄 전기차의 정수, 폴스타 4 스페인 시승기
3
제너럴모터스, J.D.파워 2024 신차 품질조사 3년 연속 최고 성적 달성
4
6월 국내 5사 판매실적, 내수수출 동반 하락
5
중국 화웨이, ADS 프리미엄 기능 패키지 17% 인하
6
현대차그룹, 미국 실리콘밸리에 소프트웨어 연구센터 건립한다
7
[영상] 미래자동차의 경쟁력, 인터페이스 기술이 좌우한다
8
폭스바겐, 중국 SAIC 과 BEV 2종 PHEV 3종 공동 개발한다
9
포드 CEO 짐 팔리, “전기차는 모빌리티의 차세대 대전환이 될 것”
10
[영상] 자율주행차는 정말로 가능할까? 테슬라의 혁신과 신중함의 대립
서울시 서초구 서초대로 248 월헌회관 533호 ㅣ Tel : 070-8956-0647 ㅣ 광고담당자 민수정 차장(
minsj@global-autonews.com
)
E-mail : charleychae@global-autonews.com ㅣ 정기 간행물 등록번호 : 서울특별시 아01110
발행 및 편집인 : 채영석 ㅣ 발행일 : 2004. 12. 29 | 등록일 : 2010. 1. 25 ㅣ 청소년보호책임자 : 원선웅
Copyright © 2002 - 2024 글로벌오토뉴스.
All rights reserved.