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[영상시승] 렉서스 LC 500 컨버터블, 우아하게 즐기는 오픈 에어링
렉서스 쿠페 LC의 컨버터블 모델인 LC 500 컨버터블을 시승했습니다. 컨버터블 특유의 개방감을 강조하는 소프트탑 루프, 럭셔리 스포츠카다운 리어 디자인 등 컨버터블 모델 다운 개성 돋보이는 외관이 먼저 눈에 들어옵니다. 시속 50km/h 이하의 속도에서 약 15초만에 열리는 소프트탑은 흡음재를 결합한 4중 구조로 되어..
2021-05-17
독일차 특유의 맛, 폭스바겐 T록 (T-Roc) 시승기
폭스바겐의 크로스오버 T록을 시승했다. 티구안과 티 크로스의 중간에 위치하는 모델로 패밀리카로서의 성격을 강조하고 있는 것이 포인트다. 세단보다는 SUV를 원하지만 큰 것을 싫어하는 사용자를 타겟 마켓으로 하고 있다. 무선으로 애플 카플레이와 구글 안드로이드 오토와 연결할 수 있고 C타입 USB를 설정하는 등 소프트웨어 ..
2021-05-16
[영상시승] 새로운 얼굴로 돌아오다, 푸조 뉴 3008 SUV
푸조 3008의 페이스리프트 모델이 국내 출시되었습니다. 새로운 디자인과 ADAS 기능이 개선되었습니다. 푸조 3008은 국내 푸조 판매량의 40% 이상을 차지한 모델인데요. 이번에는  ‘어댑티브 크루즈 컨트롤+스톱앤고’, ‘차선 중앙 유지’ 기능을 새롭게 추가해 안전성을 높였습니다. 여기에 강화된 유로6 d 충..
2021-05-16
독창성과 고급감의 양립, 기아 K8 하이브리드 시승기
기아 K8 하이브리드 버전을 시승했다. 새로운 디자인 언어를 채용하고 파격적인 라디에이터 그릴을 적용한 것이 포인트다. 형상(Form)을 중시하는 기아 브랜드만의 프로포션은 크게 다르지 않지만 전혀 다른 이미지의 스타일링을 만들어 냈다. 인테리어의 질감도 한 단계 높아졌고 리어 시트의 공간이 롱 휠 베이스 모델 부럽지 않..
2021-05-13
[영상시승] 정상의 품격, 메르세데스-벤츠 7세대 S클래스
메르세데스-벤츠의 7세대 S클래스를 시승했습니다. 외관 디자인의 변화도 더해졌지만, 디지털화된 실내공간과 편의기능이 더욱 눈에 띄는 변화입니다. 플래그십 세단의 교과서 다운 변화를 통해 기술력을 선도하는 S클래스다운 모습을 확인할 수 있었습니다. 영상을 통해 신형 S클래스의 주행질감과 편의기능을 살펴보겠습니다. ..
2021-05-10
[영상시승] 최강의 911, 포르쉐 911 터보 S
포르쉐 911 터보 S는 8세대 911의 최상위 모델로 최고출력 662마력의 고성능 모델입니다. 기존 911 터보 S보다 출력도 향상되었으며, 0-100km/h 가속시간은 2.7초의 강력한 성능을 발휘합니다. 하지만, 누구나 쉽게 컨트롤 할 수 있고, 일상 주행에서도 부담없다는 점이 무엇보다 인상적인 차량입니다. 일반인들..
2021-05-06
모든 것을 압도한다, 포르쉐 911 터보 S 시승기
포르쉐 911 터보 S를 시승했다. 8세대 911의 최상위 모델로 최대출력이 662마력에 달한다. 달라질 것이 더 없다고 생각했었는데 엔진 파워가 증강됐고 하체의 거동이 더 안정화됐다. 결과적으로는 터보 S라는 몬스터를 일반인들도 즐길 수 있게 한다는 의도가 보이는 차만들기가 포인트다. 그런데도 아직은 ‘터보 S’는 차가..
2021-05-02
드넓은 리어 시트, 2021 포르쉐 파나메라 이그제큐티브 시승기
포르쉐 2세대 파나메라의 부분변경 모델 중 롱 휠 베이스 버전 이그제큐티브를 시승했다. 내외장을 일신하고 신세대 인포테인먼트 시스템을 채용하는 등 상품성을 개량한 것이 포인트다. 처음 1세대 모델 데뷔 당시의 놀라움보다는 이제는 포르쉐 패밀리라는 익숙함으로 다가오는 것도 특징이다. 스타일링 디자인과 인테리어의 디지털화로 ..
2021-04-26
핸들링 머신, BMW 6세대 M3/M4 컴페티션 시승기
BMW의 6세대 M3 컴페티션과 그 쿠페형 M4 컴페티션을 시승했다. M 디비전의 모델 중에서도 서키트 주행을 염두에 둔 주행성 특화가 포인트다. M3는 세단이고 M4쿠페인데 전체적인 주행성에서 도드라진 차이가 없다는 것도 눈길을 끄는 내용이다. 써키트 주행에서도 긴장감보다는 다루기 쉬운 스포츠카로서의 성격을 강조하고 있..
2021-04-23
[영상시승] 모두의 전기차, 현대 아이오닉 5
현대차의 전기차 전용 플랫폼 E-GMP 기반의 첫 모델, 아이오닉 5를 시승했습니다. 독특한 디자인과 넓은 휠베이스 기반의 편안한 실내 공간은 다양한 전기차 출시 속에서도 많은 소비자들의 눈길을 끌고 있습니다.  특히, 이번 시승을 통해 탄탄한 하체를 기반으로 한 준수한 주행성능도 아이오닉 5를 선택해야 할 이유..
2021-04-23
[영상시승] 당당히 맞서라, 쌍용 뉴 렉스턴 스포츠 칸
쌍용차가 새롭게 선보인 렉스턴 스포츠 칸을 시승했습니다. 기존 렉스턴 스포츠 칸의 페이스리프트 모델로 더욱 픽업트럭 다워진 디자인 변화가 눈에 띕니다. 크기를 키운 라디에이터 그릴과 수직형태의 전면부는 당당한 픽업트럭다운 모습을 보여주고 있습니다. 후면에 음각으로 조형된 로고 또한 다소 밋밋했던 지난 렉스턴 스포츠 칸의 ..
2021-04-21
[영상시승] 길어져도 포르쉐, 파나메라 4 이그제큐티브
포르쉐 파나메라 4 이그제큐티브를 시승했습니다. 일반 모델에 비해 전장과 휠베이스가 150mm 늘어난 이그제큐티브 모델은 2015년 이후 6년만에 글로벌 시장에 출시되는 롱휠베이스 모델입니다. 더 넉넉한 2열 공간으로 '사장님의 스포츠카'라는 수식어가 잘 어울립니다. 차량은 더 길어졌지만, 최적화된 섀시와 제어 시스템을 ..
2021-04-21
설득력있는 전동화, 2021 볼보 XC90 B6 시승기
볼보의 플래그십 SUV XC90의 마일드 하이브리드 버전 B6를 시승했다. 2년 전 부분변경 모델까지 있었던 디젤 버전 D5 대신 B5와 B6로 대체된 것이 포인트다. 이는 48볼트 마일드 하이브리드 시스템으로 T8에는 미치지 못하지만, 볼보의 표현대로 고성능이라고 해도 이상할 것이 없는 성능을 보여 준다. 물론 중요한 ..
2021-04-19
[영상시승] 뛰어난 연비의 미니밴, 토요타 시에나 하이브리드
4세대 완전 변경 모델인 뉴 시에나 하이브리드는 TNGA 플랫폼을 적용하여, 실용성과 편안함을 유지하면서도 역동적인 외관 디자인이 특징인 국내 유일의 하이브리드 미니밴입니다. 2WD(전륜구동)와 AWD(E-Four 시스템을 탑재한 사륜구동) 2가지 모델로 출시되는 뉴 시에나 하이브리드는 2.5ℓ 가솔린 엔진과 전기모터가 ..
2021-04-18
[영상시승] 별에서 온 그대, 현대 스타리아 2.2 디젤 7인승
현대 스타렉스의 후속 모델인 스타리아를 시승했다. 스타리아는 상용차량의 이미지가 강한 스타렉스의 모습을 찾아볼 수 없는 디자인 변화와 다양한 공간 활용성을 통해 새로운 시장을 개척하고자 하는 의지가 엿보인다. 스타리아는 급변하는 모빌리티 시장에 대응하기 위한 모델로, 향후 다양한 모빌리티 서비스에 활용하기 적합한 디자인과..
2021-04-16
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