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모두 바꾼 부분 변경- 2020 현대 그랜저 3.3 GDi 시승기
모두 바꾼 부분 변경- 2020 현대 그랜저 3.3 GDi 시승기
현대자동차 6세대 그랜저의 부분 변경 모델을 시승했다. 통상적인 부분 변경과 달리 스타일링 익스테리어의 디자인을 완전히 바꾸었으며 인테리어도 풀 디지털화를 추구했고 엔진 라인업도 바꾸었다. 풀 체인지라고 해도 무방하다. 디지털화의 진전, 공간의 확대 등 현대 브랜드의 플래그십 모델로서의 존재감을 강화한 것도 포인트다. 2..
2019-12-19
변신에 변신을 거듭- 포드 6세대 익스플로러 2.3 시승기
변신에 변신을 거듭- 포드 6세대 익스플로러 2.3 시승기
포드의 대형 SUV 익스플로러 6세대 모델을 시승했다. 5세대 모델 부분 변경 때 2.3ℓ로 라이트 사이징한 엔진의 파워를 증강했으며 10단 자동변속기를 조합했다. 뒷바퀴 굴림방식 플랫폼으로 전환하고 ADAS 기능을 강화하는 등 안전장비를 강화한 것도 포인트다. 한국 시장에 대형 SUV 붐을 일으킨 익스플로러 2.3 에코..
2019-12-18
2020 제네시스 G70 3.3 T-GDi Htrac 시승기
2020 제네시스 G70 3.3 T-GDi Htrac 시승기
제네시스 G70의 2020년형을 시승했다. ACC가 포함된 제네시스 세이프티를 전 트림에 기본으로 적용하는 등 상품성을 강화하고 주행성능 관련 옵션을 추가한 것이 포인트다. 제네시스 G70은 2017년 출시 이후 매년 이어(Year) 모델을 출시하며 상품성을 강화하고 있다. 내년 쯤으로 예상되는 부분 변경 모델시에는 2...
2019-12-11
BMW 840i xDrive 그란쿠페 M스포츠 시승기
BMW 840i xDrive 그란쿠페 M스포츠 시승기
BMW 8시리즈를 시승했다. 20년 만에 부활한 8시리즈는 쿠페와 카브리올레를 베이스로 M버전도 있고 그란쿠페도 라인업 하는 등 프리미엄 브랜드의 희소성을 세분화 전략을 통해 극대화한 것이 포인트다. 자동차는 여전히 ‘애마(愛馬), 또는 드림카로 여기게 하는 감성적인 존재라는 것을 주장하고 있다. BMW 840i xDri..
2019-12-06
작지만 역동적이다, 메르세데스 벤츠 4세대 A220 시승기
작지만 역동적이다, 메르세데스 벤츠 4세대 A220 시승기
메르세데스 벤츠의 4세대 A클래스를 시승했다. 스타일링 익스테리어는 좀 더 심플하면서도 전체적인 형상으로 역동성을 살리고 있으며 인테리어는 S클래스와 같은 더블 패널 구조의 디스플레이 창을 중심으로 인공지능을 채용한 MBUX를 탑재했다. 더불어 엔진과 변속기도 모두 새롭게 바뀐 것 등이 포인트다. 메르세데스 벤츠 A220..
2019-11-27
성공에는 이유가 있다. - 2020 볼보 XC90 D5 시승기
성공에는 이유가 있다. - 2020 볼보 XC90 D5 시승기
볼보의 플래그십 SUV XC90 부분 변경 모델을 시승했다. 라디에이터 그릴 디자인을 S90과 같은 음각으로 바꾸는 등 내외장을 일신하고 상품성을 개선한 것이 포인트다. 현행 모델에 대한 시장의 반응이 워낙에 좋아 대대적인 변화보다는 디테일의 개량을 한 정도에 그쳤다. 데뷔 당시에는 플러그인 하이브리드 버전인 T8을 시승..
2019-11-18
고급진 승차감 - 아우디8세대 A6 45 TFSI 시승기
고급진 승차감 - 아우디8세대 A6 45 TFSI 시승기
아우디의 어퍼 미들 클래스 세단 A6 8세대 모델을 시승했다. 2018년 제네바오토쇼를 통해 데뷔했으며 같은 해 여름 유럽시장부터 출시된 8세대 모델이다. 5미터에 육박하는 전장에 브랜드를 관통한 패밀리 룩을 베이스로 디테일의 변화로 세그먼트를 구분하고 있다. 인테리어의 디지털화와 파워트레인의 48볼트 마일드 하이브리드 ..
2019-11-13
의외의 효자 모델 - 2020 현대 코나 하이브리드 시승기
의외의 효자 모델 - 2020 현대 코나 하이브리드 시승기
현대자동차의 첫 번째 현대차의 첫 하이브리드 SUV, 코나 하이브리드를 시승했다. 하이브리드 시스템과 함께 현대차 최초로 카투홈을 적용했으며 고급 인포테인먼트 사양과 첨단 운전자 보조 시스템 등 상품성을 높인 것이 포인트다. 소형 SUV이면서 가솔린과 디젤, 하이브리드, 배터리 전기차 등 선택지가 가장 많은 것도 눈길을 ..
2019-11-12
프랑스차의 맛과 멋-푸조 9세대 508 SW 시승기
프랑스차의 맛과 멋-푸조 9세대 508 SW 시승기
푸조 9세대 508 SW를 시승했다. 508을 베이스로 세단에 비해 전장을 30mm 늘려 적재 용량을 확대한 것이 포인트다. 푸조 브랜드의 플래그십 모델인 508의 특성을 대부분 그대로 살리면서 실용성을 강화했다. 2.0리터 디젤 엔진과 8단 자동변속기를 조합한 푸조 508 SW의 시승 느낌을 적는다. 글 / 채영석 (글..
2019-11-05
현대 8세대 쏘나타 센슈어스 시승기
현대 8세대 쏘나타 센슈어스 시승기
현대 8세대 쏘나타 센슈어스를 시승했다. 펫 네임 센슈어스 스포티니스에서 알 수 있듯이 현대차가 쏘나타에 부여한 이미지가 강조된 모델이다. 1.6 터보차저 엔진을 탑재하고 블랙 기조의 라디에이터 그릴과 사이드 미러 등으로 엑센트를 주고 있으며 CVVD 엔진의 탑재로 효율성을 높인 것이 포인트다. 현대 8세대 쏘..
2019-10-22
수퍼 SUV-람보르기니 우루스 시승기
수퍼 SUV-람보르기니 우루스 시승기
람보르기니의 수퍼 SUV 우루스를 시승했다. 그룹 내 MLB에보 플랫폼을 공유하고 있으며 람보르기니 최초로 엔진을 앞쪽에 탑재한 고성능SUV를 추구하고 있는 것이 포인트다. 탐뷰로라고 하는 드라이브 모드를 비롯해 람보르기니 최초로 레벨2 ADAS 기능을 채용한 것도 눈길을 끈다. 람보르기니 우루스의 시승 느낌을 적는다.&..
2019-10-21
현대 8세대 쏘나타 하이브리드 시승기
현대 8세대 쏘나타 하이브리드 시승기
현대자동차 8세대 쏘나타의 하이브리드버전을 시승했다. 진화한 하이브리드 시스템과 더불어 세계 최초로 능동 변속 제어기술 채용한 것이 포인트다. 솔라 패널로 전기를 생산해 1차 전지는 물론이고 동력원인 2차 전지에도 충전이 가능한 시스템을 채용한 것도 주목을 끈다. 현대8세대 쏘나타 하이브리드 버전의 시승 느낌을 적는다.&..
2019-10-16
Made by Sweden, 볼보 3세대 S60 T5 시승기
Made by Sweden, 볼보 3세대 S60 T5 시승기
볼보의 3세대 S60을 시승했다. 볼보의 디자인 언어 스칸디나비안 럭셔리를 베이스로 확고한 브랜드의 정체성을 표현하고 있는 것이 포인트다. 볼보 라인업 중 디젤 엔진을 탑재하지 않는 첫 번째 모델이다. S90과 같은 수준의 고급스러움도 시선을 끈다. ADAS 기능에서의 미세한 변화도 보인다. 볼보 3세대 S60 T5의 시..
2019-10-10
아메리칸 패밀리카, 쉐보레 트래버스 3.6 V6 9AT시승기
아메리칸 패밀리카, 쉐보레 트래버스 3.6 V6 9AT시승기
쉐보레의 대형 SUV 트래버스를 시승했다. 미국 시장에는 이보다 더 큰 서버번이라는 모델이 있지만 국내시장에서는 5미터가 넘는 대형 세그먼트로 분류되고 있다. 크기를 우선으로 하는 전형적인 미국적 차만들기가 포인트다. 미국시장 기준으로 패밀리카를 표방하고 있는 쉐보레 트래버스 3.6리터 V6 9단 AT의 시승 느낌을 적는..
2019-10-02
아우디 2세대 A5 스포츠백 45 TFSI 콰트로 시승기
아우디 2세대 A5 스포츠백 45 TFSI 콰트로 시승기
아우디 A5 스포츠백 2세대 모델을 시승했다. 그룹 내 MLB 에보 플랫폼을 베이스로 경량화와 차체 강성 향상, 동력 성능의 증강에 의한 주행성 강화 등이 포인트다. A4와 메커니즘을 공유하면서도 스타일링 디자인은 물론이고 주행성이 뚜렷이 다르다. 아우디 A5 스포츠백 45 2.0 TFSI 콰트로의 시승 느낌을 적는다.&..
2019-09-26
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